四川路桥承建的西双版纳黎明大桥主拱合龙

四川路桥承建的西双版纳黎明大桥主拱合龙

近日，由蜀道集团所属四川路桥承建的云南西双版纳澜沧江黎明大桥主拱成功合龙，预计将于2021年年底实现大桥贯通。这座大桥不仅是云南省内最大的中承式飞燕钢箱系杆拱桥，也是四川路桥首次进入傣乡参与的建设项目，对于完善当地路网结构、促进区域经济发展具有重要意义。

即将合龙的西双版纳澜沧江黎明大桥。四川路桥供图

西双版纳澜沧江黎明大桥跨越澜沧江，桥位处于澜沧江和流沙河交汇口南侧。该桥由云南省交通规划设计研究院有限公司设计，由蜀道集团所属四川路桥负责施工。大桥全长1.35公里，其中主桥440米、引桥818.8米、路基89.3米，主桥为中承式钢箱系杆平行拱桥，跨径为310米，主拱圈采用缆索吊装施工工艺。主桥标准桥面宽度35.6米，引桥标准桥面宽度27米，双向4车道+非机动车道+人行道的组合形式。设计汽车荷载为公路- I级，并同时满足城市-A级，国际VI级6级航道标准，设计行车时速60公里。

成功合龙的西双版纳澜沧江黎明大桥。四川路桥供图

据了解，西双版纳澜沧江黎明大桥该桥是云南省内最大的中承式飞燕钢箱系杆拱桥，根据桥址区域地形地质条件，并结合景洪市当地文化习俗的深入研究，采用的中承式飞燕拱桥，主拱形似初升的太阳，代表黎明的到来，契合景洪在傣语中“黎明之城”之意，边拱形如展翅的飞燕，体态轻盈，造型优美。澜沧江是中国连接东南亚各国的国际黄金水道，黎明大桥一跨过江，满足通航要求。能抵抗高烈度地震，自平衡水平推力，适应地基能力强。

建设者正在进行最后一片主拱梁吊装。四川路桥供图

大桥建设过程中，四川路桥的建设者们克服了不利地质条件的主墩施工、工艺复杂的主拱混凝土段和飞燕段现浇施工以及大跨径复杂空间结构的缆索吊装施工，为今后同类型桥梁施工树立了可借鉴的成功典范。

长久以来，西双版纳南北两岸居民来往仅靠西双版纳大桥，每逢高峰，交通压力大，经常性拥堵，造成出行不便。云南西双版纳澜沧江黎明大桥于2018年12月17日开工建设，大桥的建设将缓解当地紧张的交通运输压力，有利于促进西双版纳自治州的经济发展，同时完善干线公路网布局和助力“一带一路”建设。

此外，西双版纳澜沧江黎明大桥是四川路桥首次进入傣乡参与的建设项目，也是首次携手少数民族同胞在云南修建桥梁。