充电站的安全隐患及建议

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@小白创作中心

充电站的安全隐患及建议

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来源

https://cnevcharger.com/zh-CN/hidden-safety-risks-and-suggestions-for-charging-stations/

当今社会，随着电动汽车行业的蓬勃发展和绿色出行理念的普及，充电站作为电动汽车关键基础设施的重要性日益凸显。电动汽车能源充电桩建设的机遇日益凸显，然而机遇的背后也蕴藏着充电桩运营中不容忽视的安全风险与挑战，从电气安全、消防安全到人身安全，每一个环节都牵动着用户、运营者乃至全社会的神经。
本文对充电站常见安全隐患的典型问题进行了总结，希望能够对充电站运营人员有所帮助。

主要安全隐患及典型问题

空调外壳和直流充电桩机身没有接地。
不符合“充电设备金属外壳、支架、底座等金属部件应与就近建筑物接地装置可靠连接”的要求。
建议：充电设备的金属外壳、支架、底座等金属部件应与就近建筑物的接地装置可靠连接或设置独立的接地极，接地电阻不应大于4Ω。

配电箱金属外壳未接地。
不符合“电力设施以下的金属部分均应通过保护接地装置可靠接地”的要求。
建议：配电箱外壳应就近与建筑物的接地装置可靠连接（或与场地独立的接地装置连接），接地电阻不应大于4Ω。
一些充电站站址选择不符合消防安全标准。
该建筑地下一层设置大功率充电设施（如直流充电桩、充电主机系统等），这种布局违反了《电动汽车分布式充电设施工程技术标准》的相关规定。
建议：大功率充电设施（如非车载充电机、充电主机系统等）应避免设置在建筑物地下一层，而更适合在建筑物地面某一区域集中布置。在选择充电站位置时，应充分考虑消防安全要求，确保所选位置符合相关消防标准，并配备必要的消防设施，确保人员、财产安全。
有些充电站没有配备灭火器

不符合现行《建筑灭火器配置设计规范》标准的规定。具体针对室外充电区灭火器的配置，有以下要求：
若不考虑插电式混合动力汽车进入，充电站应配备轻度危险级别的灭火器；若考虑插电式混合动力汽车进入，则充电站需要配备重度危险级别的灭火器。
针对以上问题我们提出以下改进建议：
确保充电站内消防设备配备齐全、状态良好。
对于无插电式混合动力汽车进入的充电设施区域，建议配置不小于4公斤的便携式干粉灭火器，每只灭火器的摆放距离为15米，若距离不足15米，需采用圆形位置摆放，并确保每个配置点至少配备2只灭火器。
对于插电式混合动力汽车进入的充电设施区域，建议同样配置不小于4公斤的便携式干粉灭火器，但每只灭火器的摆放距离应缩短至9米。若距离不足9米，需按圆形位置摆放，并确保每个配置点至少配备2只灭火器。
此外，建议在充换电基础设施附近增设推车式水基灭火器或灭火剂充装量不小于30升的推车式水喷雾灭火器，该类推车式灭火器最大防护距离可达30米，提供更全面的消防安全保障。

目前充电站内堆放了大量易燃纸板及杂物，构成了极其严重的火灾安全隐患。
不符合《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》的要求，其中明确规定：“充换电设施工作区域内严禁存放易燃易爆物品、污染性和腐蚀性介质。”
建议：
立即组织力量，彻底清理充电站内堆积的一切易燃杂物。
加强车站消防安全管理，确保各项规章制度严格落实。
合理规划站场空间，落实有效隔离措施，严格划分快件聚集区和收费区，杜绝可能出现的安全风险。
有的充电桩不当设置在疏散通道门口，并靠近建筑物窗户布置。
一旦在充电过程中发生火灾，这种布局将极大地妨碍人员的安全疏散，构成重大消防安全隐患。
针对该问题，建议采取以下改进措施：
立即调整充电设备布局，确保其不要位于疏散通道两侧或者门口，避免妨碍应急疏散。
实施有效的隔离措施，将充电区与疏散通道两侧明显分开，保证紧急情况下人员能够迅速、畅通地撤离。
充电桩输入线连接不牢固。
在充电桩售后问题中，最常见的问题就是电缆与断路器接触面积不够或者螺丝拧得不够紧，这种问题带来的后果就是断路器局部发热，导致断路器烧毁，充电桩内部局部严重发热导致降额，严重的话还可能引发火灾。
建议：在找专业人员安装的时候可以记住充电桩输入线的安装问题。

重大安全隐患典型问题

箱变低压柜出线开关不是漏电开关)。
不符合“供电线路应采用阻燃电缆、电缆保护管，并安装具有漏电保护功能的空气开关”的要求，人触电时开关不会立即跳闸，存在触电重大安全隐患。
建议：低压柜、配电箱出线开关，或充电桩交流进线开关一侧应具有漏电保护功能。
当漏电发生时，开关不能在最短的时间内切断，可能起不到有效的保护作用。
建议：剩余电流保护装置（RCD）动作试验应至少每月进行一次，剩余电流条件下的动作特性试验应至少每年进行一次。充电桩漏电保护开关的漏电动作电流值应设置为100mA以下，漏电动作时间应设置为最小时间。

配电箱未安装浪涌保护器，且充电桩内未安装浪涌保护器，或者配电箱、充电桩内的浪涌保护器已失效。
不符合“当充电设备必须采取防雷措施时，应在导线与PE之间加装防雷装置”的要求。
建议：及时安装或者更换故障的电涌保护器。
配电箱内电缆进出线孔未被堵塞。
如果不阻挡，小动物可能会进入，造成短路故障；还会使配电箱内结露现象严重，水珠较多，造成电气设备氧化生锈，或使配电箱内的铜排、电缆等电气连接点严重受潮腐蚀。
建议：配电箱上的孔洞应用阻燃防火泥封堵严密。
箱变高压室SF6环网柜气压较低(接近红色低压区或处于红色低压区)，影响高压柜的安全运行。
建议：委托有资质的电力施工公司尽快查找原因，修复或更换设备。
箱变低压出线柜大开关接小线问题：
目前存在一种不当的接线方式，即将额定电流63A/250A的开关误接在2.5mm2和1.5mm2的照明或监控线缆上，这种不匹配的配置导致当线缆发生故障（如被施工人员不小心挖断或烧毁）时，开关无法有效跳闸，从而不能起到应有的保护作用。
建议：

根据实际负载需求，合理配置开关及电缆的规格，保证每个开关对应独立的出线回路，避免过载、短路风险。
加强设备运行过程中的定期检查，特别是红外测温检查，及时发现和处理安全隐患。
配电箱、充电桩接地不规范：
配电箱、充电桩的接地系统不规范，表现为接地扁铁与设备底座焊接接触面积不够，这种不规范的接地方式可能降低接地的可靠性和有效性，从而影响设备的安全运行。
建议： 对接地系统进行全面检查，保证接地扁铁与设备底座的焊接接触面积符合标准要求，提高接地的可靠性和稳定性。
绝缘手套、绝缘鞋严重老化、破损，且未定期送专业检测机构检测。
缺少测试棒、接地线等绝缘安全工具。
不符合《电力安全工作规程（发电厂、变电站电气部分）》的要求，绝缘安全工器具须经检验合格方可使用，不得超过有效期限使用。
建议：
绝缘安全工器具配备齐全、状态良好；
各类安全工具均应按照规定的试验项目、周期、要求进行试验，经检验合格后方可使用，不得超过有效期限使用。
现场灭火器气压不足，且没有灭火器定期检验记录。
不符合“按国家标准、行业标准配置消防设施、设备，设置消防安全标志，并定期组织检查、维护，确保完好有效”的要求。
建议：
及时更换过期、失效的消防设施、设备；
每月检查并记录消防设施、设备。