自动挡车起步是，应该先挂挡还是先松手刹？老司机：做错很危险

自动挡车起步是，应该先挂挡还是先松手刹？老司机：做错很危险

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自动挡汽车起步时，先挂挡还是先松手刹？这个问题看似简单，却关系到行车安全。老司机们给出了一个看似矛盾的答案：在大多数情况下应该先挂挡再松手刹，但在坡道起步时则需要反过来操作。究竟应该如何正确操作？让我们一起来看看。

自动挡汽车的变速器通过齿轮和液力变矩器实现动力传递。当我们挂上挡位后，发动机的转速会传递到变速器，然后通过变速器内部的齿轮组合，将转速转换为车轮的转速，从而推动汽车前进。手刹则用于控制车辆的停止和起步。

那么，自动挡车起步时，应该是先挂挡还是先松手刹呢？

老司机们的建议是：在大多数情况下应该先挂挡再松手刹。具体操作步骤如下：

1. 踩住刹车踏板
2. 将挡位从P挡挂到D挡
3. 轻轻放下手刹
4. 缓慢放开刹车，车辆就会缓慢行驶
5. 适当给油平稳起步

但是，在坡道上起步时则需要反过来操作：先松手刹，再挂挡。这样可以防止车辆因为挂上挡位而向后滑动。需要注意的是，松手刹的同时，脚还是要踩住刹车，以防止溜车。

自动挡汽车的各个档位使用方法如下：

• P（停车档）：用于停车时使用，此时车辆不会向前或向后移动。
• R（倒挡）：用于倒车时使用，此时车辆会向后移动。
• N（空挡）：用于停车时发动机怠速运转，或者在行驶过程中暂时停车，此时车辆不会移动。
• D（驾驶档）：这是车辆行驶时的主要挡位，适用于各种路况。
• S（运动模式）：这个挡位提供更大的动力输出，适用于超车或者上坡时使用。
• L（低速挡）：这个挡位适用于恶劣的路况或者上下坡时使用，提供更大的牵引力。

在现代社会，汽车已经成为了一种重要的交通工具，而驾驶技巧的重要性也不言而喻。正确的驾驶技巧不仅能保证我们的行车安全，也能让我们在驾驶过程中更加轻松愉快。因此，我们需要不断地学习和积累驾驶经验，提高自己的驾驶技能。只有这样，我们才能在驾驶过程中做到游刃有余，享受驾驶的乐趣。

希望大家在驾驶自动挡车时，能够掌握正确的起步技巧，保证自己的行车安全。同时，也要遵守交通规则，文明驾驶，为我们的道路交通安全贡献自己的一份力量。