天津工务段启动南仓站线路提升改造工程 “铁道卫士”战高温保畅通

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昨天在铁路南仓编组站内，天津工务段正进行线路提升设备施工。曹彤摄

昨天8时，当城市刚刚被唤醒，南仓站内的铁轨上已经一派热火朝天的景象：工友们往来穿梭，机器轰鸣作响，高温之下，轨道周围热气蒸腾。

作为京津冀铁路货运枢纽站，每天经由这里发往全国各地的货运列车持续增长。为了备战暑运，同时做好铁路运输服务，北京铁路局天津工务段启动南仓站线路提升改造工程，这也是南仓站首次长时间大范围设备整治施工。

天津工务段南仓线路车间业务指导张济麟介绍，此次施工将利用24天时间，对南仓站12个股道进行道床清筛、更换轨枕、调整应力、补充石砟等作业。

“也就是说，留给每个股道的作业时间只有48个小时。为了准时高效完成任务，我们这次采取局部和重点两手抓的作业计划。”说到这，张济麟指着不远处一个黄色的庞然大物介绍道，“您看那台自动捣固车就属于精密的大型智能机械。它通过电脑控制走行线，可以让捣固更加密实，相较人工作业，效率可提高4倍左右。另一方面，由于铁路线路环境比较特殊，我们还配备了人工检修设备，比如这个小家伙，它的发动机就像小蜜蜂的小脑袋一样，使用时还会发出嗡嗡的响声，所以也被我们形象地称为‘小蜜蜂’。它可是咱铁路工人的好帮手，对于大型设备无法铺设的点位尤为适用，确保施工不留死角。”

本文原文来自天津北方网