苏联T-62坦克：冷战时期的中坚力量

创作时间:

作者:

@小白创作中心

苏联T-62坦克：冷战时期的中坚力量

引用

来源

http://www.360doc.com/content/24/0330/08/48970073_1118796693.shtml

T-62坦克是苏联在冷战期间研发的一款重要中型坦克，其服役时间从1961年持续到苏联解体。本文将详细介绍T-62坦克的发展历程、技术特点及其在冷战期间的表现，通过与北约主战坦克的对比，展现其在装甲防护、火力和机动性方面的优劣势。

叙利亚前线的T62M

发展历史

1961年8月12日，代号Obj 166的T-62中型坦克正式服役。该坦克由Leonid Kartsev领导的OKB-520设计局设计，在下塔吉尔183号工厂批量生产。第一批原型车于1960年制造，用于各种技术测试，第二年又制造了25辆坦克供部队试用。大规模生产始于1962年7月1日，并一直持续到1973年之后才被T-72取代。

T-62在投产后迅速服役，到了1963年，它已经在驻德集群中批量服役，并开始取代其它苏军中的T-54和T-55。T-62的生产速度非常快，尽管在7月下旬才启动量产，但是在1962年仍然生产了270辆坦克，原因是苏联仍然沿用了战时生产体系，未定型就提前开始进行大规模量产准备。到1963年，苏联总共建造了1100辆T-62和T-62K（指挥型）坦克，1965年产量为2020台，1969年产量为2250台。到1965年，交付给苏联军队的T-62坦克总数已达到4310辆，数量上超过了当年交付给美国陆军的3721辆M60和M60A1坦克。

尽管苏联将T62视为中型坦克而非主战坦克，但是T-62仍然能够与北约的主战坦克（如M60A1，酋长和豹1）相媲美并能在部分性能上保持优势。在防护方面，T-62保持与T-55基本相同的水平，因此其绝对厚度数据明显落后于M60A1和酋长。但是T62装备的115毫米滑膛炮实际上抵消了西方的那点防护优势，使得T62能够在更远的距离有效杀伤北约坦克特别是爆1。

在机动性方面，T-62仍可与北约主战坦克保持同一水平，部分原因是M60A1和酋长的机动性仅比其前代(M48和百夫长)略有提升，甚至不如前代坦克，而豹1牺牲了大量的装甲以实现其机动性优势。根据西德的估计，豹1首发对T-62的命中率可能会稍高（1.5公里时为57％比52％）但由于T-62发射的APFSDS穿深大大超过了豹1的装甲，而豹1的穿深做不到百分百击穿，这使得爆一的首发没有那么有威胁。同时早期豹1还没有稳定器，因此无法利用其出色的机动性通过移动射击来提高生存能力。而T-62具有良好的火炮稳定系统，可以在1至1.5公里的范围内以相对较高的精度在行进中射击。总而言之，T-62本身就具有十足战斗力，更不用说其对北约的数量优势。

在T62服役十年后，T-62被T-和T-72主战坦克所取代，并逐渐开始转为次要角色。但是，很明显由于苏军庞大的规模，T-62（和T-54系列）不可能被全部替换，因此，T-62一直服役到苏联解体。在整个冷战期间，苏联对T62进行了一些简单的升级改造。这样的升级包括安装新的RMSh履带以及增加了KTD-1激光测距仪。苏联总共为生产了约14000辆T62坦克，即使到1980年代，苏联的武器库内仍然有海量的T-62。但是到了1970年代末，新一代的北约坦克的出现使得T62显得过时,尽管诸如T-B和T-72A之类的最新主战坦克的产量不断提高，但苏联现役坦克中仍有四分之一以上是各种型号的T-62。为了提高T62的战斗力，1981年下塔吉尔对T62进行了全面的升级，此次升级的重点是将装甲防护和火控系统提高到基本等同于T-**A或T-72“ Ural”的水平，这项计划的结果就是T-62M。

经过现代化改造的T-62M型坦克于1983年正式投入使用。根据现代化计划的范围，从1981年到1985年，苏联总共升级了2985辆T-55AM和T-62M坦克，其中包含2200辆升级的T-55和785辆升级的T-62战车，1981年，厂家交付了第一批升级到T-62M标准的10台坦克，1982年交付了40台，1983年交付了50台。1984年，交付数量翻了一番，达到100台，而在1985年，交付了600台坦克，T62M的生产和T-72坦克的生产一起在1985年达到数量顶峰，与此同时T-72B进入苏军服役，苏军欧洲前线坦克部队成功实现装备全面现代化，但是阿富汗方向情况就没有这么乐观了，早期苏联参战部队大量装备“白版”未升级T-62，这些过时的坦克甚至能被游击队的rpg轻松击毁更别提游击队还装备有西方援助的先进反坦克导弹，因此苏联额外生产了一些T62M的装甲升级套件供阿富汗地区部队使用，这些T62M的装甲套件被直接安装在中亚部队库存的T62上，因此这些T62仅升级了装甲而没有像其它T62M一样升级火控系统。

苏联中亚部队，相比他们的欧洲同行装备寒酸了不少

从设计上来说，T-62是一款朴实无华的坦克，尽管没有有配备类似美国坦克上使用的光学测距仪和弹道计算机，T-62的反坦克性能也达到了同期M60A1所无法达到的水平。M60A1的火控优势使其在超过2000米的交战中占上风，但是预期的欧洲坦克大战中，这没什么卵用，因为在中欧和西欧，预期的坦克战斗距离不超过1500米。西德的研究表明坦克的平均交战距离仅为1130米，而在臭名昭著的富尔达峡谷里，预期战斗距离则仅为800米。

今天，回首冷战期间苏联研发的大量坦克中T-62可能是最不起眼的。它的前身T-54 / 55以所谓的“卡拉什尼科夫坦克”而闻名，过去半个世纪以来几乎在地球上的每一次重大军事冲突中都有出场，它的继任者T-72因参加了几乎相同数量的冲突并成为产量最大的主战坦克而享有类似的声誉。另一方面，T-62处于中型坦克与主战坦克的过渡阶段，并且由于冷战时期装备技术的快速进步而迅速过时。

至今仍在俄军中充当预备役的T62M

从技术上讲，它与前身T-55在机动性和装甲防护之间几乎没有区别，T-62还与T-55共享了大部分内部设备，从而简化了生产和后勤工作，甚至许多更新的设备在功能上都很相似，从而使车组人员从T-54或T-55到T-62的过渡非常简单。事实上，T-62 65％的零件和组件是和T-55坦克一样的，最有趣的是，变速箱，底盘，发动机总成，观瞄装置和通讯系统在T62和T55之间可以完全互换。这使得备件的供应和战地维修变得更加简单，相对而言两者间不可互换的零件（例如炮塔和车体）是无关紧要的，因为这些零件将永远不需要更换，一但被摧毁就表明整车失去维修价值。

凡事都有两面，高度的零件共通性并不完全是积极的，因为这意味着T-62只是T55的改进，仍然与其前辈属于同一代坦克。这还影响了它的出口，因为客户不太愿意采用一种技术上不那么先进的坦克而更愿意等待下一代坦克，T-62坦克在仅火力方面超过T-55，而在装甲防护方面没有明显的优势，并且在机动性上基本没有差异，所以通常认为T-62只是权宜之计过渡车型，T-62也是苏联陆军最后使用的一款中型坦克，直到1967年T-**A投入服役苏联才拥有真正意义上的主战坦克。但是与美国相比，苏联坦克技术的进步速度仍然相当可观，美国的M60A1由于硅基复合装甲项目的失败，其战斗力仅比其前身M48略高甚至于其改进型持平，在80年代M1服役以前T-62可以有效对抗美国坦克。

作为单纯的过渡车，我们可以在T-62的一些技术细节上发现苏联关于机械化战争的思想发展变化。在60年代初期，坦克随车步兵(坦克骑兵)仍被视为机械化作战的重要部分，在大部分情况下btr152和btr50只充当运输车，为此，T-62在炮塔上装了一圈扶手，供随车步兵使用。但当BMP-1在1966年问世后，苏联坦克战术有了重大修改，此后的苏联坦克再也没有在炮塔上加装给步兵用的扶手。

在T72 T**身上就没有出现过这种情景

T-62的改进也反映了空中威胁的变化。冷战早期喷气机攻击机速度太快以致完全无法被坦克高射机枪威胁，因此苏联淘汰了二战中广泛装备的12.7毫米高射机枪，仅在T-10M等重型坦克上保留了高射机枪，原因是T-10M上的KPVT比普通高射机枪拥有更强的火力。但是在越南战争期间，苏联发现美国大量使用直升机进行火力支援和攻击任务，坦克需要高射机枪来对抗直升机，而专用攻击直升机或武装直升机的出现进一步强调了这一点。 1969年出现了首批在装备DShKM的T-62坦克，这一修改从1970年5月开始成为新生产坦克的标准，旧坦克在也进行了改装。

T-62的首批预生产型出现在1961年。在苏联，T-62于1963年至1975年进行了批量生产，与之相比其北约同行M60A1，豹1和酋长分别于1962年，1965年和1966年投入量产。在1975年以后，所有的“新” T-62都只是翻新改造。