轻混？重混？中车混合动力机车技术详解

轻混？重混？中车混合动力机车技术详解

引用

澎湃

1.

https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_30085938

绿色低碳发展是新一轮科技革命和产业变革的重要方向。近年来，中国中车集团大力发展基于清洁能源的发动机和动力电池应用技术，持续提升动力源系统节能减排能力，搭建节能环保型混合动力调车机车平台。

轻混、重混机车究竟有什么区别呢？

两款车的区别不止在外观上，要想区分它们，就要先说说动力源。两种车型都同时装有柴油机和动力电池两种动力源，统称为混合动力机车。所谓“轻”与“重”，是指柴油机与电池的功率配比程度，功率比小的，就是轻混，功率比大的，就是重混。简单地说，以柴油机工作为主，就是轻混，以动力电池工作为主，就是重混。

节能环保型混合动力调车机车家族还有谁？

家族里还有一位重要成员——FXD3H型电-电混合动力调车机车，大家都叫它“电-电调”。从外观上，很容易看出它跟其他车的区别。“电-电调”的头顶上多了一个受电弓，也就是说，它的动力组合是“受电弓+动力电池”，没有柴油机。所以跟轻混和重混机车相比，它的噪音更小，污染物排放也更低。

节能环保型混合动力调车机车有什么优势？应用在哪？

3000马力混和动力调车机车平台具有低噪音、低排放、舒适性高、易维护等特点。平台下全部车型采用模块化、通用化、系列化设计，可根据用户需求快速形成不同能源制式、不同功率和运行速度的混合动力机车产品，既可适用于国铁的客运、货运，满足国家铁路大型编组作业、郊区货运站小运转作业、灾害天气救援等场景运输需求，还可以满足路外市场钢铁冶金、石油化工、矿山能源等企业厂区内部及厂区间货物运输需求。

未来，中国中车集团将加快基于数智化、绿色化轨道交通装备原创技术研究，积极融入和服务国家战略，持续擦亮国家名片，坚决树牢国际标杆。