雷军的成功，真的都是靠营销吗？为什么别人学不会？
雷军的成功，真的都是靠营销吗？为什么别人学不会？
什么样的人，天生自带营销体质，而且身上还有诸多玩不坏的梗？找了一圈，只有雷军。从军儿，雷军，雷神，雷布斯，到今年的雷厂长，已经连续火了10来年了，那首出圈的“Are you OK”爆火是他个人IP打造之路上的神来一笔。
看看这满身的“热搜”，怪不得刘强东会说，不要和雷军比营销，他不是一般人。如今又有人发出这样的感慨：“雷军1个人＞10个4A广告公司”
对标也叫营销？
2020年，苹果公司推出iPhone 12系列手机，在10月13日的发布会上，宣布此款手机不带充电器，需要另行购买。这一决策引起了广泛的讨论和争议，主要是国内一众网友的一片骂声。但苹果公司坚持认为，通过这种方式可以减少电子废弃物的产生，并符合环保理念。苹果公司说，这样做将减少排放量达到2万吨，相当于从行驶的汽车上取下40万辆汽车的碳排放。
过了没几天，雷军发了条微博，说小米即将发布的最新机型小米11也不再附赠充电器，充电器需要额外购买，说是向行业里的优秀同行看齐。舆论一下子就吵起来了。等到了小米手机发布会上，雷军公布手机价格，一共分为两种售卖模式，一种是只有手机，另一种是手机和充电器一起卖。但有充电器的只比没有充电器的贵1块钱，说“把做环保的选择权交到消费者手中”。2020年元旦前后，小米11手机的热度高到离谱，火的不行，营销几乎没怎么花钱，手机的名声就打出去了。你看，向优秀企业看齐，学习标杆，自己的产品就火了。这！真！营销大师？！
把用户放第一位也叫营销？
小米除了手机还有车，大火的小米汽车SU7也绕不开营销的舆论风波。如果真的是营销，大家都是卖车的，雷军发布会鞠躬感谢，给首批车主开车门致谢。这几个动作不难学吧？没有技巧吧？不用耗资千万研发费用和营销费用吧？但有的老板宁愿选择和消费者硬刚对线，甚至拿自家产品的已故车主来砸挂，就一定得站着挣这个钱。你说雷军营销了吗？营销了！那你倒是学学呀？
在一次直播中，雷军身穿工装在小米汽车工厂里讲自家的产品，车间里什么设备自主研发，什么先进等等，赢得一波点赞好评。其他厂家也纷纷效仿。看来是没有模仿到位。如果雷军卖车SU7果真有营销成分，那也绝对是教科书级别的，小编来给你捋捋。在发布会上，说“我给大家汇报一下！”，“如果各位有什么意见的话，请大家轻点喷，要不给大家鞠个躬好不好？”整场发布会小心翼翼，一直在问：“可以吗？我的同事，而不说我的下属，我的员工。如果没记错的话，小米是唯一一家在自家汽车发布会承认特斯拉在电车领域的领先地位，并表示向其学习的。
以上这些可是一个世界500强的CEO,业界大佬。很多人调侃道，说自己站到雷军这个位置的时候，是真的弯不下腰去！为什么？雷军28岁已经是金山的CEO了，自己28岁在干啥呢？从金山出来，创业做小米手机，他将智能手机拉到一个贫民消费水平，让高科技不再高高在上，而是服务于人民。2019年带领小米成为世界上最年轻的世界五百强公司，是史上最快速度进入世界五百强的公司。后来做汽车，这应该属于雷军的第四个行业，年逾五十，压上所有的成功和声誉All in小米造车，短短3年时间小米汽车成功上市，在经济下行的2024年上市首日，创造一天销售接近9万辆预定量的奇迹。你见过有几个汽车发布会上发布这么详细的数据的？目前只有小米SU7敢说实际里程数，其他的没见过。为什么？因为真诚！真诚对待用户就是真理。有人说他装，真要是装，那只是说佩服，能这么装几十年不容易。雷军50多都没啥白头发，也不秃头，也不油腻，这抗压能力，这心理素质真不是一般人可以比得了的。千亿身价大老板腰也弯了，车门也帮忙开了，排面都给你拉满了，这随便换个千亿大佬都装不来。这，营销了吗？雷军只是把自己定位到了小米的用户这一角色上了。自己就是用户，我站在这个位置上，我为用户说话，玩梗？好呀，你爱玩，我虽然不理解，但也不反对，好玩的，记得带上我咱一起玩。
学我者生 像我者死
很多外人看来，小米火爆只是营销好。可行业内的人，如果也这么认为，真就很危险了。营销本是一门正经学问。如今在世人眼中，已经变味了。那么多车厂蹭小米，都只说要学它营销，本质上还是看不起小米的。说学小米营销的，只是想火而已。比如智己，就发微博说小米三年就造出来车不可思议，满满都是调侃和不屑。暗讽没有底蕴。然而产品不行，营销再好也没用。产品才是营销的根本。小米一直以来都是用户思维，产品能抓住消费者的痛点。小米SU7之所以能火，能够破圈，主要是三点:一是小米及雷军长期以来在用户中的良好形象，值得信赖；二是用户基数大，破圈效果显著；三是产品吸睛，不仅仅是外观。然后才是营销——把产品推介给用户的过程。这点小米有独到之处，互联网营销为主，线下很少投放。发布会是重要环节，雷军会仔仔细细，不厌其烦，把各种细节告诉用户。这点周鸿看到了，也是厂商能学到的地方。虽然行内会觉得司空见惯的东西拿出来说，是小题大做，但这就是小米带来的贡献，让消费者真正懂产品。让消费者懂产品，会看参数，能分好坏，这是一次堪称伟大的消费觉醒，是小米引领的用户消费认知改变。
小米年轻，但进的行业却很多，技术储备相比原业内巨头是弱不少，被但这不代表就做不好产品。供应链愈发成熟，分工合作是大趋势。品牌方只需把握好产品端，就能在市场有立足之地。
来看看雷军怎么学特斯拉和保时捷的。学保时捷，经典的运动线条，为了大众美学，为了打磨世界最低风阻，压根不在乎外界所谓抄袭的声音，实用为本。学特斯拉，一体化大压铸，高转速电机，打磨电控优化续航，也是为了产品性能，打造两秒级加速，都是在实实在在的学。小米学习他们，尊敬他们，承认不足，努力追赶。而不是智己那样，全程对标一个内心看不上的品牌，只是为了流量。如果我是智己刘涛，既然对标小米，就要发现并指出小米的优势在哪里。比如车机和智能生态，我会主动说，小米这方面很强，暂时追不上，但会努力。这样才是真诚和自信。
手机行业，基本都学会了小米的产品和营销方式。现在排名头部的国产厂商，都受益于小米开创的线上互联网营销、性价比模式。华为的手机业务比小米早的多，研发投入的早的多，但直到设立荣耀从头到脚学小米，才使得销量迅速提升，助其封顶霸主地位。巅峰时期，荣耀系列占其总销量的七八成。oppo,vivo，也开辟了线上品牌，并逐渐超越小米。而车圈，传统厂商们头一次见识了互联网的力量。小米像一条鲶鱼，在改变着汽车行业格局。
结语
营销，就是塑造心智的过程。小米的营销，只是基于产品本身，小米引领了“性价比”的消费者心智塑造。把别人复杂的成功过程归结于某一点，故意忽略别人成功的核心因素而强调细枝未节，这其实就是无能者狂怒，无知者无畏，是不可取。这年头，酒香也怕巷子深，营销的成本可不低于研发。日本产品和奢侈品之所以成功，有一半是靠营销。可能有人会抬杠，说雷军这叫啥技术啊，懂点营销的人都会，1970年营销届就流行过数字表达了。你要明白一点，对于雷军这样的有钱人最难的是，真诚--表达亏钱卖，这是认真卖货。谦虚--向同行请教致敬和祝福。梦想--表达最后一次创业，向米粉弯腰鞠躬。自律--展示自己劳模工作状态和身材管理。但在小米的销售舞台上，雷军完美地展示了这些“情绪价值”，这才是真正的销售技巧，也是属于他独特的人格魅力。