今年开通！广东史上最长高铁要来了，最近进展→

今年开通！广东史上最长高铁要来了，最近进展→

广湛高铁是广东历史上最长的高铁项目，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。根据2025年广州市政府工作报告，广湛高铁预计将于今年开通运营。这条全长400多公里的高铁线路，串联起广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7座城市，将实现广州中心城区与湛江中心城区90分钟互达。

广州至佛山段：百年“双桥”见证历史变迁

广湛高铁广州至佛山段位于广州市越秀区、荔湾区和佛山市南海区、禅城区境内。其中，珠江四线特大桥是广湛高铁的关键性工程，施工中需要对原羊城八景之一“双桥烟雨”的历史建筑珠江大桥铁路钢梁桥进行改建，由两线普速铁路升级为四线高速铁路，难度非常大。

由中铁十二局集团承建的该工程按“拆东保西、修新如旧”原则进行保护性改建，一边厢，既有珠江大桥西桥实行原址保护，在两侧新建两联连续钢桁梁跨越珠江白沙河；另一边厢，拆除既有珠江大桥东桥并原址扩建，新建一联连续钢桁梁跨越珠江白坭水道，桥位保留部分老桥墩，部分结构进行异地保护。

改建后，珠江四线特大桥作为“双桥”新物质载体，将延续民众心中的历史形象及城市情感记忆，接力续写百年“双桥”历史故事。

云浮段：7月上旬实现全线贯通

广湛高铁站前四标段建设加速推进，跨越云浮市新兴县与阳江市阳春市，全长30.68公里。截至目前，主体工程已全部完工。当前，正全力推进无砟轨道施工和轨道铺设工作，无砟轨道施工完成96.83%，预计2月下旬全面完成。

此外，铺轨工程最高日铺轨量可达6公里，预计3月中旬到达云浮境内，7月上旬实现云浮段全线贯通。

阳春东站：站房主体工程已完成

目前，阳春东站站房主体工程已完成，接下来施工单位将组织开展金属屋面和装饰装修施工，通往阳春东站的快速路将于6月底完成路面工程。

湛江北站：粤西地区最大高铁站雏形已现

据悉，日前广湛高铁湛江北站屋盖钢结构三区网架已顺利完成提升，标志着湛江北站工程建设在屋盖钢结构施工上取得了重大突破，为后续屋面及装饰工程奠定坚实基础。

湛江北站是采用线上式+线侧式站型的综合型站，站房总建筑面积10.5万平方米，车场规模6台12线（含正线2条），基本站台2座，岛式站台4座，为广湛铁路沿线粤西地区最大高铁站。