航空“三桶油”通识——“左右逢源油”

航空“三桶油”通识——“左右逢源油”

引用

网易

1.

https://m.163.com/dy/article/JDNNKRRC05503O4L.html

航空器上的"三桶油"分别指的是燃油、滑油和液压油。本文将详细介绍其中的"左右逢源油"——滑油，包括其概念、功用、监控指标、机上指示参数以及注意事项等内容。

概念与功用

润滑油简称滑油，主要用于航空发动机、传动装置和其他机械部件，起到润滑、冷却、密封和防腐蚀等作用。

• 润滑部件：润滑油在相互连接的运动部件之间形成一层油膜，减小部件运转时的摩擦力，减轻磨损，使运动更加灵活顺畅。
• 吸收热量：润滑油可以吸收部件在工作过程中产生的一部分热量，降低温度，防止部件因过热而损坏。
• 防止灰尘进入：润滑油具有一定的封严作用，可以防止外界的灰尘杂质进入到机械运动的零件中去。
• 防腐作用：润滑油可以抵挡水分，防止氧化作用，起到防腐的作用。
• 防止部件咬合：润滑油也可用来防止因长时间无相对运动或高温的作用，使部件咬合在一起，而引起拆卸困难。

滑油指标

监控指标

• 粘度（Viscosity）：反映油液的流动性和润滑性能，常在不同温度下测量。需保持在指定范围内，过高或过低都会影响润滑效果，同时依据油液类型和应用场合而定。
• 酸值（Acid Number, TAN）：表示油液中的酸性物质含量，酸值升高可能表明油液氧化或污染。酸值的突然升高需要特别注意，因为这可能表明油液已发生氧化。一般润滑油在0.1到2 mg KOH/g之间，航空用润滑油则限制更为严格，超过限制可能需要更换润滑油。
• 水分含量（Water Content）：水分含量过高会导致润滑油性能下降，甚至引起腐蚀。
• 颗粒污染（Particle Contamination）：监测油液中的颗粒物，可以反映油液的清洁度和机械磨损情况。
• 金属元素分析（Wear Metal Analysis）：通过光谱分析监测油液中的磨损金属含量，评估机械磨损情况。

探测方法

• 粘度计：测量油液的粘度。
• 光谱分析仪：用于金属元素分析。
• 酸值滴定法：用于测量酸值。
• 红外光谱法（IR Spectroscopy）：检测油液中的氧化产物和水分。

机上指示参数

润滑油在发动机或其他关键部件的显示器或仪表中通常显示以下参数或告警：

滑油压力（Oil Pressure）

• 功用：显示发动机或传动系统中的润滑油压力，以确保润滑系统能够正常工作。
• 注意事项：油压过低可能由于滑油泵故障或者油液不足，这种情况导致润滑不足，导致发动机或其他部件过热或磨损，油压过高则可能表明油道堵塞或系统故障。

滑油温度（Oil Temperature）

• 功用：显示润滑油的温度，温度过高可能导致油液氧化或粘度下降，影响润滑效果。
• 注意事项：温度应保持在设计范围内，温度异常可能提示发动机过热或冷却系统故障。

滑油量（Oil Quantity）

• 功用：显示油箱内的润滑油量，确保发动机或传动系统中的油量充足。
• 注意事项：
• 润滑油量应始终在指定范围内，过少的润滑油可能导致系统干摩擦，严重影响机械部件的寿命。
• 尽管有低油位告警，但是定期检查、添加、更换滑油量是必不可少的工作。
• 统计滑油消耗量是监控相关系统性能的重要指标。

金属屑告警（Chip detector）

• 功用：金属屑告警系统，通常应用于航空器滑油系统金属污染物的收集与探测，比如航空发动机滑油系统。而由于直升机特殊的设计，除了装配于发动机滑油系统，还会应用于减速器齿轮箱内。
• 注意事项：
• 无论对于发动机还是减速器，保证滑油系统不受污染非常重要（通常发动机滑油系统洁净度的要求会更高）。
• 对金属屑成分的判断非常重要，因为这不仅是对滑油系统洁净度负责，还可以对隐匿的金属件失效做出判断。
• 此工作同样适用于滑油滤旁通时，油滤检查程序。

滑油滤旁通（OIL FILTER BYPASS）

• 功用：当流经滑油滤的进出压差超过阈值，滑油系统为了保证相关系统的润滑作用，滑油旁通油滤，直接供油。
• 注意事项：出现旁通指示后，需要进行油滤检查，了解堵塞原因，并将旁通系统复位。

注意事项

润滑系统的显示器主要关注润滑油的压力、温度和油量，确保发动机和机械系统得到良好的润滑是飞行安全的重要保障。

• 定期检查油量：确保滑油油量在正常范围内，避免因油量不足导致的润滑不良和机械损坏。
• 监控油压：持续监控滑油压力，压力过低可能导致润滑不足，压力过高可能提示系统故障或堵塞。
• 注意油温变化：滑油温度应保持在设计范围内，温度过高可能引起油液氧化和性能下降，温度异常应及时检查冷却系统。
• 及时更换滑油：按照制造商的建议或根据油液监测结果定期或不定期更换滑油，以防止油液劣化影响系统性能。
• 检查泄漏：定期检查滑油系统是否有泄漏，特别是在接头、密封件和管道区域，及时修复任何发现的泄漏问题。
• 关于滑油混加：见下图，需严格遵守相关要求。