79年作战，我坦克兵首次大规模参战，6个团打出5名一级战斗英雄
79年作战，我坦克兵首次大规模参战，6个团打出5名一级战斗英雄
1979年对越自卫反击战中，我军坦克兵首次成建制、大规模参战，共有7个团1个营到达中越边境，其中6个团实际进入战场与敌交火。在广西、云南两省的中越边境展开的战线上，6个坦克团共打出五名一级战斗英雄模范，他们展现出共和国年轻的坦克兵的风采。
一、营长负伤后坚执不撤，吸引敌火力掩护战友逐个撤退
刘宏生，江苏省徐州市睢宁县人，1940年8月出生，1960年9月入伍，原为广州军区41军军直坦克团三营营长。
1979年2月，我军开始对越作战，战线在广西、云南两省的中越边境展开，但重点在东线广西战场。为了打好首战，东线广州军区前指在高平方向投入四个坦克团，分别是41军、42军、43军三个军直坦克团和广州军区直属坦克团，配置在进攻队形最前方。
41军坦克团被分成两个部分，一营和二营配属给步兵123师367团，搭载步兵从高平西侧的大路南下，穿插到高平西南侧的扣屯，断敌退路，阻敌增援。三营则配属给步兵122师，从高平北部正面强攻朔江县。
三营只得挑选三名技术最好的驾驶员逐台车分段接力驾驶，在指挥组人员引导下才驶过这段惊心动魄的新路。整整转移了一夜，直到19日5时，七连和九连三排刚转移完，刘宏生营长就指挥已有车辆先行出发在坂黄地区集结搭载步兵，向10公里外的坂洋村急进，支援步兵作战，仍在下大坡的九连一、二排全部下来后自行追赶主力。
此时步兵和炮兵已打了两天，坦克三营从该方向突然出现，越军根本没想到。先头九连三台车一鼓作气跑到坂洋，没有停留继续向前方的坂涯突击，公路两侧高地上的越军才反应过来向坦克开炮，居中的910车履带被炸断，剩下两台车继续向前突击，在坂涯山口打掉越军246团指挥所，击毙敌团长。
6时，刘宏生率领七连到达墎张公路交叉口处，遭前方坂洋方向37高炮射击，七连停车，利用敌炮口发射的瞬间火光捕捉目标，概略瞄准、集火射击，打一次换一个地方，加上九连在前方掉头往回打，两个方向合力打掉越军4门高炮和4挺高机。
7连继续向坂洋前进，又遭到敌85加农炮和高射机枪射击，刘宏生营长命令停车还击，经过40分钟猛烈交火，七连打爆了敌弹药所，全歼敌炮连，同时摧毁敌6台车辆。10时，刘宏生命令坦克7连和9连3排立即修整车辆、救治伤员，原路返回攻击朔江。
在712坦克的掩护下，七连、九连坦克纵队终于冲出险地投入新的战斗。后来712号坦克第三次中弹，炮长、二炮手均已牺牲，刘宏生和驾驶员互相搀扶着爬出战车，用冲锋枪继续战斗。我步兵打过来时，发现刘宏生和3名坦克乘员已全部壮烈牺牲，车体多处中弹，被大火烧得焦黑的712号坦克炮口仍指向坂涯山上。
战后，刘宏生营长被军委授予战斗英雄称号。
二、连长下车救治，驾驶员全身负伤230处仍坚持战斗8小时
何相孟，广东省韶关市乐昌市（县级市）人，1955年9月出生，1973年11月入伍，原为广州军区42军军直坦克团六连坦克驾驶员。
1979年对越作战时，42军坦克团被整建制配属给124师，从广西龙州县水口关出境，经七溪县进入越方四号公路，搭载124师372团一、二营向越方省城高平市东南部突击。
2月17日晚，42军坦克团到达东溪县，稍事休息后，官兵登车出发，连夜向高平开进。19：32，先头五连在弄梅隧道口遭敌阻击，步兵赶到后展开反击，18日早晨8时控制隧道，坦克启程继续向前，后由六连替换五连担任尖刀连。之后路上不断遭敌阻击，炸桥、毁路挡我前进，最长一次车队被迫停下14小时。
19日9：20，坦克六连抵近高平外围的最后一道屏障博山，在那外村遭到越军1个加强连伏击，连长何思源果断指挥全连集火射击，采用短停和停顿间射击的方法，首先打掉公路边山洞内的越军火力点，再转而消灭15号桥左侧高地及附近民房内的越军。
连长车驾驶员何相孟全身负伤230处，坚持将坦克开出几十米，为后面的车辆让路，之后下车坚持战斗8小时，毙敌4名，缴获机枪1挺、冲锋枪1支。
战后，军委授予何相孟战斗英雄称号。1986年6月，何相孟转业到家乡粮食局工作，因遗留的战伤较多，身体状况较差，于2020年5月15日去世，年仅65岁。
三、威武连长血洒疆场，英雄驾驶员顽强开回坦克，二人双双被授予一级战斗英雄
李德贵，河北省廊坊市安次区人，1950年8月出生，1971年3月入伍，原为广州军区55军军直坦克团7连连长。
许森，海南省临高县人，1957年8月出生，1977年1月入伍，原为广州军区55军军直坦克团7连710坦克驾驶员。710坦克为连长李德贵的指挥车，许森和李德贵在同一辆坦克上战斗。
1979年对越作战时，55军坦克团被拆开加强到本军三个步兵师，其中李德贵所在的三营配属给163师，从正面攻击同登。2月17日，163师489团从同登右翼向西南的探某穿插，与从左翼穿插到探垄的488团形成对同登的内层包围圈。
探某是越军3师12团在同登镇的核心阵地，由18个高地组成，由一个步兵营和一个高炮营500余人分开防御，该地和同登火车站、339高地形成攻防铁三角，极为难打。
489团在探某遇到硬骨头。17时，七连连长李德贵带领四辆坦克引导步兵沿公路攻击探某，许森驾驶710连长车一马当先，轻巧利用地形地物避开敌人炮火，一炮手何国献、二炮手周创标打得又准又狠，直插探某。
沿路越军集中反坦克武器攻击坦克，李德贵指挥各车关闭车灯，由车长露头指挥。因通信联络中断，710坦克单车攻入越军炮兵指挥所，横冲直闯，撞坏敌指挥车1辆、卡车2辆，摧毁敌阵地上高炮2门、高射机枪2挺、卡车4辆，全车人员毫发无损，18日清晨接令返回我方阵地。
2月19日下午，710车再出发，因电台故障，李德贵带领乘员改乘705车，带领702、709、710车再次攻向探某。705车冲入敌阵后，遭到越军反坦克火器射击，一炮手何国献调转炮口连开4炮，摧毁一个暗堡。此时，705车与其他三辆车又失去联络，李德贵连长一面请求步炮支援，一面孤车奋战。
19时，705车炮弹打完。李德贵命令驾驶员许森开足马力，冲进敌人阵地碾压，结果陷在稻田里无法前进。危急关头，李德贵命令人在车在，一个人也要战斗到底， 二炮手周创标率先露出舱门，操作高射机枪向敌人扫射，换弹链时不幸中弹倒在战车里。
高射机枪子弹打光后，一炮手何国献迅速卸下并列机枪，架在炮塔上向敌人猛扫，不幸左肩中弹。他不顾伤痛，爬上炮塔门继续射击，直至壮烈牺牲。两名炮手牺牲后，连长李德贵上半身探出炮塔门，将手榴弹扔向敌群。许森卸下航向机枪准备射击，越军反坦克火力袭来，705车连续中弹，连长李德贵不幸牺牲，许森身负重伤昏迷。
21日清晨，昏迷了一天两夜的许森苏醒，他简单吃点东西后开始检查武器，收集弹药。9时左右，3名越军从坦克前走过，他用航向机枪击毙2人。之后发现车辆损坏严重，无法起动，便爬上路旁的709车准备启动时，一名越军爬上来，从炮塔门缝塞进一枚手榴弹，许森头部、背部、腿部多处中弹，他用衬衣绑住伤口，强忍剧痛调转车头向我军阵地开去。
每拉一次操纵杆，都令他疼得全身颤抖；坦克每一次颠簸，都让他冷汗直冒。开到一座小桥前，坦克偏离公路险些翻车。许森用尽全身力气踩住刹车，换用左手操纵，才开上公路。之后他用左手操纵左右两根杆，顽强驾驶，到386高地附近时，水温表温度急剧上升，许森估计水即将漏完，继续行驶会损坏气缸。他停车后下来，惜别坦克，带上4枚手榴弹向北爬去，后被战友发现送进医院。
战后，55军党委为为710车记集体一等功；为四名乘员连长李德贵、许森、何国献、周创标各记一等功，军委授予许森英雄坦克手、授予李德贵战斗英雄称号。
四、单臂单脚操纵坦克行驶13公里冲出敌拦阻
贺全利，河北省石家庄市辛集市（县级市）人，1957年出生，1975年入伍，原为昆明军区直属独立坦克团三连311号坦克驾驶员。
1979年对越作战时，昆明军区独立坦克团一营配给14军在红河东的老街方向作战，其中二连配属40师118团在省城老街作战，一连、三连配属41师122团沿8号公路穿插到孟康县城南部的东楼，支援步兵作战。
2月17日，两个坦克连搭载步兵从我方河口县桥头镇方向越境，沿着8号公路南下，一路不断遭敌阻击，在光秃秃的坦克上搭载的步兵纷纷下车，坦克连只得孤身前进，进入敌纵深10多公里。战至中午12时，1营接到上级命令撤到仙人山南侧一线支援步兵作战。
后撤途中，坦克不断被越军反坦克手伏击，贺全利驾驶的311坦克两侧被击中，他全身多处负伤，左腿三处，肋部尤其严重，令人不忍睹视，感觉已无法安全驾驶的贺全利只得强行停车，随后渐渐昏迷不省人事。
连长任建民在电台里呼叫311坦克，令其迅速跟上本队，炮手李仁杰一遍一遍焦急地呼唤贺全利。好不容易苏醒后，贺全利强忍疼痛发动坦克继续前进。但由于他伤势太重，操纵困难，贺全利勉强驾驶坦克靠边，让后面的三台车先过。但公路太窄，311坦克滑到路边一条1米多深的沟里，战友的车过去了，可贺全利再次陷入昏迷。
外面的炮声将他震醒，他突然清醒地意识到不能再停了，必须马上走，忍着剧痛把负伤的左腿压直，然后用背部猛往后靠，硬是把离合器踏板踩下去换档，之后加大油门反复前进倒退，终于将坦克重新开到公路上。
走了一段，坦克被越军火箭筒击中，左侧第三个负重轮损坏，向左偏驶情况严重，他顽强地一次次操纵改回，后来坦克一度失控冲进了稻田里。如此反复，贺全利硬是以惊人的毅力单臂独脚驾驶坦克13公里开回祖国。
战后，贺全利被军委授予英雄坦克手称号，后进入军校学习并提干。