机油5W30和10W40的区别
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机油5W30和10W40的区别
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机油型号中的"W"是Winter(冬季)的简称,W前面的数字表示机油的结冻点温度,数字越小意味着结冻点越低,即适用的温度越低;W后面的数字表示机油在100℃时的运动粘度,数值越高表明粘度越高,相应的油耗也会增加,例如5W30比10W40更省油。
机油5W30和10W40的主要区别在于适用温度和粘度不同:
适用温度不同:5W机油的结冻点温度为-30℃,而10W机油的结冻点温度为-20℃。因此,5W30机油的抗寒能力更强,适用的温度范围更广,冷启动性能也更好。
粘度不同:30和40表示机油在高温下的粘度,10W40的粘度高于5W30。较高的粘度意味着更好的高温保护和密封性能,但过高的粘度会增加发动机运行时的摩擦阻力,导致动力不足和油耗增加。
关于省油问题,一汽和大众通过实验发现,在一定转速范围内,低粘度机油确实具有节油效果,而这个省油区间恰好是日常驾驶中最常用的转速范围。在日常使用范围内,低粘度机油的不良反应最少,节油效果最明显。超出这个范围,节油效果就不那么显著了。
下面是大众的油耗测试结果:使用粘度为20的机油可以节省0.69%的燃油,与粘度30相比,粘度20的机油更省油。
粘度 | 行驶距离(公里) | 油耗(升) |
|---|---|---|
20 | 100 | 7.383 |
30 | 100 | 7.457 |
虽然低粘度机油确实能节省燃油,但这并不意味着粘度越低越好。选择机油时,应根据当地的环境温度和车辆发动机的具体要求来选择合适的机油型号。不能单纯为了省油而选择粘度过低的机油,不合适的机油反而可能带来一些问题,如粘度过低可能导致浮油无法提供充分的保护,对机油造成异常损坏,以及气缸密封不良等问题。
本文原文来自汽车之家
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