飞度油耗多少真实油耗
飞度油耗多少真实油耗
飞度的真实油耗在6L-9L/100KM，其中市区真实油耗大约在7L-8L左右，而上高速后的油耗会更低，大约在6L左右。经过实际测试，飞度的油耗为百公里6.2L，而其本身标榜的就是低油耗。飞度使用的是92号汽油，不同地区的油价也会有所不同，但作为一款使用自然吸气发动机的小型车，飞度的油耗经济性非常出色。
汽车油耗受到多种因素的影响，具体如下：
环境条件
官方试验是在受控大气温度下进行，实验室温度为20±5℃，而实际环境温度一般在-30~40℃之间变化。低温会导致车辆花更长时间预热发动机而费油。路面
官方试验是模拟汽车在平直干燥路面上行驶时的阻力，在试验室底盘测功机上进行，摩擦阻力稳定，没有坡度阻力。而实际用户的车辆使用情况千差万别，路面及坡度、干湿程度、弯道、山区道路等对实际油耗都有影响。行驶工况
行驶工况对油耗的影响最大。官方油耗试验在典型行驶工况下进行，由两部分组成：即低速行驶的市区工况和高速行驶的市郊工况。而实际用户的车辆使用地点、使用工况千差万别，实测油耗相差较大的主要原因就在于此。经常在市区行驶时车辆油耗会较高；在高速公路正常行驶时油耗会较低；频繁的短途行驶，车辆在理想温度下运行的时间相对较少，因此也较费油。空调
空调对汽车油耗有明显影响。目前我国官方油耗试验是在空调关闭的状态下进行的，而实际行驶状态下，开启空调会比关闭时费油5~25%。美国规定有空调打开状态下的汽车油耗评价试验，值得借鉴。乘员数量或货物重量
车重对汽车油耗有着明显的影响。官方油耗试验是在空车重量基础上加上100kg进行的。而实际使用过程中，乘员数量较多、后备箱塞满货物时，汽车油耗必然较大，因此尽量减少车上不必携带的东西，这样可节省油耗。轮胎及轮胎气压
不同轮胎的滚动阻力不同，轮胎气压较低时滚动阻力较大，因此用户自己更换轮胎、轮胎气压偏低都可能导致车辆实测油耗与官方试验差异。
综上所述，飞度的油耗表现优异，但实际油耗受到多种因素的影响，如环境条件、路面、行驶工况、空调使用、乘员数量或货物重量以及轮胎及轮胎气压等。因此，用户在使用过程中应注意这些因素，以最大程度地节省油耗。