液压油管理及注意事项

液压油管理及注意事项

液压油在机械设备的液压传动系统中扮演着至关重要的角色，不仅负责能量传递，还承担着润滑、防腐、防锈和冷却等多重功能。据统计，液压系统出现的故障中有60%~70%与液压油相关。因此，建立科学的液压油管理制度，对于降低设备故障率、提高运行效率具有重要意义。

液压油储存

加强液压油管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。

1. 在设备档案中，建立液压设备用油卡，明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油及加油情况记录。
2. 原则上液压油入库前，应取样化验，化验合格后才准入库，不符合性能指标的，不准使用。
3. 入库液压油应按牌号专桶存储保管，严谨乱放，不许露天存放，存储温度一般以220~30℃为宜，而且应远离热源，避免阳光直晒，以防油液氧化。
4. 为防止灰尘、水分沉积在通口周围，存储容器应以横放为宜，否则容器口应采取防污措施，在长期存储中，一般每间隔8个月需要回转搅拌一次。

液压油取用时的注意事项

从取样到注油的过程中，要仔细检查和清洗油桶、提取器、漏斗、滤油机等。

往邮箱注油时应通过滤油设备，注油前应将液压油充分搅拌，特别是低温状态下的油液，不能立即注入，一般以20℃为宜。

用多少取多少，加油剩余要严格防尘、防氧化。

液压油的更换

液压油在高温、高压下使用，随时间的增长会逐渐的老化变质，根据行业经验一般液压油使用5000小时需要进行更换，以保证液压油的正常润滑、冷却、能量传递等效果。

换油作业程序，换油时应注意清洁，防止在任何环节中侵入脏物。

1. 更换的新油必须符合本液压系统规定使用的油牌号，并应经过化验，符合规定的指标。
2. 换油时必须将油箱内部的旧油全部放完，并且冲洗合格。
3. 新油过滤后再注入油箱，过滤精度不得低于系统的过滤精度。
4. 新油加入油箱前，应把流入油箱的主回路拆开，用临时油桶接油，点动油泵电动机，使新油将管道内的旧油推出，如在油泵转动时，操纵液压缸换向阀，还可将缸内旧油置换出来。
5. 加油时，注意油桶口、油箱口、滤油机进出油路的清洁。
6. 液压站进油滤芯、回油滤芯、空气滤芯每三个月更换一次。

系统运行、维修中防止系统污染

液压润滑系统清洁度的控制应贯穿于设备的日常运行、维护当中，具体来说，我们要求重点做好以下工作，并长期坚持：

1. 设备维修时，注意防止系统污染。要提高维修人员的技术素养，在对液压润滑元件、管理进行装拆更换时，精细操作，不得把污物，如油污、铁屑、粉尘带入系统，造成系统清洁度的超标，并导致系统的故障。
2. 系统加油应先经过过滤装置才能加入油箱，因为新油清洁度往往达不到系统的要求，其等级一般在NAS12级以下甚至更低，一般采用滤油小车加油。系统的外漏油则未经过滤，不允许返回油箱。
3. 周期性更换或清洗过滤器滤芯。更换或清洗过滤器芯可防止滤芯的堵塞，恢复其过滤能力，充分发挥它的过滤作用。需要说明的是，现在更多应用的一次性滤芯，因为滤芯清洗的效果难以保证，而且容易出现二次污染，这样就会影响系统的清洁度。
4. 注意保持系统设备的完好。如果发现在液压润滑设备出现泄露或缺损，应及时进行处理，因为污染物可能会从这里进入系统。尤其是油箱上加油口、泵吸油管、轴封等部位，要保证密封良好。
5. 选用高质量的液压润滑油。油品的质量对液压润滑设备的正常工作有很大影响。有些油品使用一段时间出现变质，生成一些无法溶解的化学物质，甚至难以过滤。有些油口抗磨性能不能满足设备要求，设备摩损严重，清洁度也无法保证。因此，我们要求液压润滑油品的选择和更新换代必须要经过论证。新设备用油的选择还必须经过设备制造商的认可。