2025深圳交通近期建设情况（城际、道路、地铁、公交）
2025深圳交通近期建设情况（城际、道路、地铁、公交）
2025年，深圳交通建设迎来重要进展，涉及城际铁路、道路、地铁和公交等多个方面。本文将为您详细介绍广深城际、穗莞深城际、深惠城际、春风隧道、深珠通道以及多条地铁线路的最新建设情况。
深圳城际铁路建设/调整情况
广深城际调图
图源：摄图网_402493294（仅为配图）
整体调整情况：深圳铁路将在3月7日开始，优化和调整广深城际线路，其中将会采取增开列车、调整时间、规范车次等措施。
增开列车：广深城际增开至179趟，其中广州方向往返福田站8趟，往返深圳站方向171趟，并且广深城际“一站直达”列车增至22趟。
车次命名调整：C70开头为广州东-深圳，C71开头为广州白云～深圳，C80开头为“一站直达列车”，D759为广州方向-福田。
调整实际实施时间：2025年3月7日
深圳站-广州东站调整情况
开车时间调整：从早到晚依次为7点、9点、10点、13点、14点、15点、18点、20点、21点。还有11:30、15:30。
增开车次调整：广州东～深圳增开C8017、C8018、C8019、C8020、C8021、C8022次6趟“一站直达”列车。列车运行时间压缩至1小时
深圳往返广州白云、新塘、东莞樟木头区域列车调整情况
增开车次调整：增开C7101、C7109、C7120、C7138、C8008、C8019次6趟列车，广州白云往返深圳方向开行总数达到了55趟。
增加停靠站点：11趟列车增加新塘站停站（增加C7015、C7109、C7097、C7017、C7027、C7138、C7135、C7064、C7010、C7121、C7110、C7091、C9105、C7106、C7087次等15趟车新塘停站，取消原C7043、C7094、C7078、C7080次4趟车停站）
末班车时间调整：深圳至樟木头的末班城际列车发车时间延长至21:54分。
调整后预期效果
广州东-深圳运行时间压缩至1小时！
广州白云-深圳平均开车间隔缩短至33分钟！开车数达到了55趟，效率提高了13.2%。
深圳至樟木头的末班城际列车发车时间延长至21:54。
穗莞深城际建设情况
穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）
图源:深圳交通
进度状况（近期情况）：穗莞深城际前皇段超级总部站~1#工作井区间左线盾构顺利完成二次始发，标志着项目施工进入新阶段，距离隧道全线贯通更进一步。
穗莞深城际前皇段预期规划介绍
线路起于 穗深城际前海站（不含），止于 皇岗口岸站，正线全长 21.158 公里。
全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。
深惠城际大鹏支线建设情况
图源：深圳交通
最新进展：截至2月27日，深惠城际大鹏支线大鹏站附属结构B出入口首根围护桩正式开钻，标志着大鹏站附属结构工程正式进入围护结构施工阶段。
路线：深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4km 设计时速为160km/h。
建成后意义：深惠城际大鹏支线建成通车后可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，届时可以通过换乘快速抵达深圳西部的宝安、南山等区。预计2026年建成通车！
春风隧道、深珠通道建设情况
春风隧道
图源：深圳交通
- 最新进展：目前，春风隧道主体工程结构已全部完成，其中装饰装修和机电调试，整体进度完成近90%。计划年内建成通车！！
- 隧道线路情况：春风隧道西起滨河大道上步立交东侧，自西向东敷设，止于北斗路东侧归入沿河南路。在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接，隧道全长约5.1公里，其中盾构段长3.6公里。
- 线路作用：春风隧道建成通车后，将与现有的春风高架形成立体交通走廊，预计春风路段通行能力将提升一倍左右，对缓解罗湖片区交通拥堵、推动深港融合、提升路网通行能力具有重要推动作用。
深珠通道30分钟即可到达珠海！
- 温馨提示：深珠通道又被称为伶仃洋通道。
- 最新进展：深圳在今年将大力推进深珠通道前期工作！目前，深珠通道已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》《广东省综合立体交通网规划纲要》和《广东省高速公路网规划（2020年-2035年）》。深圳和珠海已分别启动了伶仃洋通道两侧连接线规划方案的编制，并做好了空间预留。
- 线路简介：深珠通道是广东规划建设的珠江口跨江通道之一，规划为公铁复合通道，兼具高铁、城际铁路和高速公路功能，是粤港澳大湾区首条跨海公铁两用通道。
- 线路详情：东起深圳市前海，跨越珠江口，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，距深中通道约12公里，距港珠澳大桥约20公里，线路全长47公里，规划双向8车道+4线铁路。
- 建成意义
- 深珠通道规划的城际铁路将实现深圳到珠海30分钟直达。
- 加强深圳与珠海的经济交流
地铁、公交建设/调整情况
深圳今年有望开通的地铁线路
地铁5号线西延
图源：深圳市轨道交通
- 最新进展：2月28日，“深安1号”盾构机在大剧院站破土而出，建设路站~大剧院站盾构区间左线顺利贯通，标志着深圳地铁5号线西延全线贯通，为年内顺利通车奠定坚实的基础。
地铁6号线支线二期
图源：深圳市轨道交通
- 线路设置：6号线支线二期工程敷设在光明区内，起自6号线支线一期工程光明站（原翠湖站），终至光明城站，线路全长约4.944km，共设3站。
- 线路站点设置：碧眼站、虹桥公园站、光明城站。
地铁16号线二期：
图源：深圳市轨道交通
- 线路设置：线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
- 线路站点设置：站点为金源站、吉溪站、大安站、园山站、大康站、福坑站、安良站、园山西坑站。线路沿线情况：线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至园山西坑站。
13号线一期北段
13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）。图源：深圳市轨道交通
- 线路设置情况：深圳地铁13号线一期工程起于深圳湾口岸站，途经南山区、宝安区，止于上屋站。其中，13号线一期分为南段和北段，南段为深圳湾口岸站至高新中站区段，设7个地铁站，北段为高新中站（不含）至上屋站区段，设9个地铁站。
- 其中13号线一期南段已经开通，北段预计今年开通。
深圳近期公交调整情况
图源:酷吧（仅为配图）
- 线路调整情况：（点击图片放大查看）
- M572线调整今日正式生效
- M572调整情况：一端总站由新田和记总站调整为传音智汇广场公交首末站。
信息源：
深圳市公共交通管理局