法国福煦坦克歼击车:一款火力强大但并不实用的重型坦克歼击车
法国福煦坦克歼击车:一款火力强大但并不实用的重型坦克歼击车
福煦坦克歼击车是二战后法国以AMX-50(120)底盘为基础,研发的一款重型坦克歼击车。虽然它拥有强大的火力和独特的设计,但最终因技术问题和战略调整而未能服役。
福煦坦克歼击车
二战后的法国致力于恢复其坦克工业,第一款比较成功的坦克是AMX-50(100)。然而,这款坦克虽然火力和机动性不错,但整体重量太大,防护力却较差。因此,设计师将重点转向了AMX-50(120)。
AMX-50原型车,安装90毫米炮
在1945年柏林阅兵后,苏军的IS-3重型坦克给英、法等国留下了深刻印象。法国军方在选择坦克火炮口径时,总是担心威力不足。事实上,40年代末50年代初的120毫米口径火炮,其穿甲能力足以应对苏军的五对负重轮坦克。
设计师重新提出了坦克歼击车方案,计划利用未完成的AMX-50(120)底盘,开发出一款重型坦克歼击车,这就是福煦坦克歼击车。该车取消了炮塔结构,在车体前部中轴线布置一门火炮,顶部装有大尺寸光学测距仪,炮盾采用二战德式猪鼻式结构,保留了车体正面的大倾斜角度防护装甲。
福煦坦克歼击车
初期,福煦坦克歼击车采用了美军提供的120毫米坦克炮,这门火炮在1000码距离上可击穿30°倾斜角放置的221毫米均质钢装甲,发射破甲弹时静破甲深度达330毫米。虽然威力不错,但采用分装弹药导致射速较慢,每分钟仅5发。辅助武器为车顶一座小型机枪塔。
经过测试,唯一一辆样车获得军方认可,并在1950年7月14日的巴黎阅兵中亮相。法国原计划继续升级福煦坦克歼击车,将火炮改为155毫米口径加农炮,但50年代法国开始执行北约标准,遂放弃了整个歼击车计划。
福煦坦克歼击车
从当时的情况来看,福煦坦克歼击车即便正常发展,也面临不少问题。首先是坦克底盘的可靠性问题,法国虽然获得了1200马力的迈巴赫HL295发动机图纸,但实际制造的成品连750马力都达不到,对于6、7吨级的AMX-50(120)来说完全不够用,对福煦坦克歼击车来说也有点勉强。
其次是火炮结构布置问题。车体正面布置了大面积的120毫米倾斜钢装甲,再加上一门120毫米火炮,车体重心前移,对越野机动不利。那根几乎与车体等长的炮管在山地越野时可能戳地,城市街道中转弯也成问题。
福煦坦克歼击车
福煦坦克歼击车只是法国国产坦克发展道路上的一个小分支,其本身并不是一个成功的型号。以它的思路继续发展,恐怕只会变成像“猎虎”重型坦克歼击车那样的不实用装备。
游戏中的福煦坦克歼击车