广珠城际+深江铁路的中山北站扩建，效果图震撼！
广珠城际+深江铁路的中山北站扩建，效果图震撼！
中山市轨道交通建设持续加速，随着广珠城际、南沙港铁路等线路的相继建成，未来还将规划深中城际、广中珠澳高铁等线路。其中，作为深江铁路重要站点的中山北站正在扩建，完工后将成为中山市内重要的高铁和城际铁路站点。
中山北站，这个名字其实起名是考虑位于中山城区北边，并不是位于中山市的北部，如果算是中山市北部铁路站点，那应该是小榄站才对。
中山北站效果图
目前新建的中山北站，作为深江铁路的重要站点，规划车站规模为2台6线，规模算是比较大的存在，属于新建高架站，工程开工日期为2024年6月10日，完工时间为2027年4月9日，前后近3年时间，主要是配合深江铁路建设工期的需求。
现有的中山北站
中山北站的站房扩建规模规模达到22097平方米，并且还会改造现有的广珠城际的站房3900平方米，工程规模较大。如果结合现在建成使用的广珠城际中山北站的2台4线规模，加起来就是4台10线的规模，这样子的中山北站，的确就成为中山市内非常重要的高铁和城际铁路站点。
中山北站的扩建，将对项目周边带来非常重大利好，主要表现在几方面：
首先，中山北站扩建能够大大提升中山市的城市形象！中山北站的扩建，主要包括新建站场和改造旧站场，从效果图看到，站场除了规模庞大外，颜值也非常高，从整体来看，地位进一步提升，能够和中山站媲美存在。
中山北站效果图
除了颜值之外，中山北站还是两条轨道线路的重要站点，能够通达到广州、珠海、深圳、江门等城市，能大大提升中山市的城市形象。
其次，中山北站扩建可实现广珠城际和深江铁路的铁路转换乘！现在不少城市都开展高铁和城际铁路建设和串联，并且在线路交叉的地方建设双站，类似的有广州南站和番禺站、广州北站和花都站等，中山北站也是可以实现广珠城际和深江铁路的转换乘服务。
深江铁路
在中山，现在的客运铁路线路只有广珠城际，待深江铁路以及中山北站建成后，就会多了一条客运线路，并且能够在中山北站换乘，譬如珠海可以通过广珠城际到中山北站，然后转乘深江铁路到深圳西丽站等，这样比起到广州南站节省不少距离和时间。
最后，中山北站扩建能够带动周边地区发展和交通配套。中山北站站点周边将计划建设庞大的商圈，打造以交通枢纽驱动的经济新区，这里能方便通达周边城市，也可以成为珠西都市圈的枢纽站点和地区。
中山北站及周边商圈
中山市在中山北站的扩建和深江铁路建设的契机下，将大力推动石岐街道和港口镇的城建和配套，提升后对于中山面向珠三角地区游客和商务出行有极大的利好。