带止动槽和止动环的深沟球轴承技术参数详解

带止动槽和止动环的深沟球轴承技术参数详解

带止动槽和止动环的深沟球轴承是在原深沟球轴承基础上发展而来的一种特殊类型轴承，主要用于需要精确定位和防止轴向位移的场合。这种轴承通过在轴承内圈或外圈上加工止动槽，并配合止动环使用，可以有效防止轴承在轴向方向上的移动。

基本类型与型号标识

带止动槽或止动环的深沟球轴承在原深沟球轴承型号后加后缀N或NR。其中：

• N表示轴承带有止动槽
• NR表示轴承带有止动槽和止动环

尺寸规格

止动槽和止动环的具体尺寸如下表所示：

轴承的其他尺寸和额定负荷与单列深沟球轴承相同。

自动调心能力

单列深沟球轴承的自动调心能力非常有限，在正常工作条件下，允许的最大偏转角不超过10'。如果存在不对中情况，会产生额外的应力，导致轴承寿命缩短并产生较大噪音。

保持架材料

DHK单列深沟球轴承的标准保持架采用冲压钢材料。对于大规格的轴承，通常采用黄铜保持架作为标准配置（型号后加后缀M）。

精度等级

DHK的单列深沟球轴承以普通公差（PN）作为标准精度等级。根据用户需求，DHK还可以提供更高尺寸和几何精度等级的轴承。

游隙组

DHK单列深沟球轴承采用基本组游隙（CN）作为标准游隙。根据用户需求，DHK可以提供其他游隙组的轴承或按客户要求的特殊游隙的轴承。不同游隙组的具体数值如下表所示，数据符合GB/T 4604-1991和ISO 5753-1991标准。