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北京地铁19号线二期线路图公布!

创作时间:
作者:
@小白创作中心

北京地铁19号线二期线路图公布!

引用
腾讯
1.
https://new.qq.com/rain/a/20250304A04QJ200

3月3日,北京地铁19号线二期工程(北延及北延支线)环境影响评价报告书全文公示,线路设8座车站,包括5座换乘站,初步计划于2025年年底开工建设。

北京地铁19号线二期工程概况

北京轨道交通19号线二期工程(北延及北延支线)是既有19号线一期工程向北的延伸线,全长约24.2公里,共设8座车站,包括北延及北延支线,车站分别为北沙滩站、上清桥南站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站、清河站、清河小营桥站。

线路走向

  • 北延线路:南起一期工程牡丹园站,北至生命谷站,沿花园东路、志新东路、京藏高速、北清路等通道敷设,全长约17.1公里,其中地下线16.1公里、U槽及地面段约1公里,设站7座;
  • 北延支线:由主线上清桥南站接轨,北至清河站,沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设,全长约7.1公里,全部为地下线,设站1座,为清河站。

换乘情况

19号线二期工程8座车站中,有5座换乘站,具体换乘信息如下:

  • 北沙滩站可与15号线换乘;
  • 新龙泽站可与在建13A线、13B线、规划市郊铁路东北环线换乘;
  • 生命谷站可与规划市郊铁路东北环线、规划北部联络线换乘;
  • 清河站可与13号线、昌平线及市郊铁路怀密线换乘;
  • 清河小营桥站可与昌平线换乘。

系统制式与最高时速

19号线二期工程系统制式与一期工程基本保持一致,车辆采用A型车,车辆编组采用4A及8A灵活编组,设计最高运行时速120公里。

作用与定位

北京轨道交通19号线是北京城市西部地区“科创一金融一国际交往”要素快速连接线,是京津冀西部区域轨道交通快速走廊的重要组成部分,同时是中心城区、多点新城及跨界组团之间通勤联系的高效交通廊道。

该工程是19号线一期工程向海淀、朝阳、昌平方向延伸服务的延伸线,其与19号线一期工程、规划19号线二期工程(南延)在轨道线网中定位为南北向贯穿中心城区,联系北部昌平、中部核心、南部大兴的快线、干线、长大线、分流线。

开工与建成

根据环评报告书,该工程初步计划于2025年底开工建设,2029年底建成通车,具体开工、开通时间以市政府有关部门发布为准。

北京其他5条地铁新线进展

2025年2月18日,北京市公共资源交易服务平台发布了轨道交通11号线二期、7号线三期、25号线三期(丽金线)、15号线东延、亦庄线与5号线、10号线联络线,这5条线路的振动噪声影响控制设计招标计划,计划在3月21日发布招标公告。

11号线二期

  • 线路信息:11号线二期工程线路全长约18.924公里,全部为地下线,新建首钢车辆段1处。
  • 设站与换乘:设站14座,其中换乘站6座。包括新首钢站、衙门口东站、吴家村站、小瓦窑站、万丰路站、莲花桥站、马连道站、丽泽商务区站等。莲花桥站可换乘10号线,丽泽商务区站可换乘14号线和16号线。
  • 重要作用:地铁11号线二期对于改善城市西部地区的交通出行具有重要作用。
  • 目前进度:11号线二期正在紧锣密鼓地推进前期工作,一体化规划方案正在最后的深化完善中。

7号线三期

  • 线路信息:地铁7号线三期工程分为8个标段,线路全长约6.451千米,共设车站4座,车站建筑面积约79940m²,建设地点均为海淀区。
  • 设站与换乘:线路南起北京西站,北延伸至海淀区的万寿寺站,全长约6.45公里,设站4座,分别为北京西站、军事博物馆站、航天桥站、万寿寺站。项目建成后,乘客将可在军事博物馆站换乘1号线,在万寿寺站换乘16号线。

25号线三期(丽金线)

  • 线路信息:“丽金线”是北京轨道交通三期规划中的重要线路,南起丰台丽泽金融商务区内的东管头南站,北至西城区金融街地区的灵境胡同站,全长12.96公里,设站8座,均为地下站,拟设永合庄停车场1处。线路与房山线衔接,串联起丽泽商务区和金融街两个金融商区。
  • 设站与换乘:25号线三期(丽金线)共设8座车站,南端的东管头南站为25号线(房山线)的既有车站,北端为灵境胡同站。此前提到的6座车站包括丽泽商务区站、鸭子坊街站、广安门内站、金融街西站、金融街站、灵境胡同站。其中,金融街地区的设站十分密集,将更方便区域内交通出行。
  • 换乘信息:东管头南站可换乘地铁房山线、16号线;广安门内站可换乘地铁7号线;灵境胡同站可换乘地铁4号线。最值得期待的是丽泽商务区站,可实现14号线、16号线、11号线、25号线(房山线、丽金线)和大兴机场线的五线换乘。

15号线东延

  • 线路信息:15号线东延段全长约2.9公里,将从俸伯站向东延长至顺义区南彩站,覆盖顺义区南彩组团。规划南彩站也是一座新建站。
  • 线路走向:起自现状15号线俸伯站,东至顺义区南彩站,沿顺平辅线敷设,全长约2.9公里,全部为地下线。新建车站1座,即南彩站。设计最高运行时速100公里,采用B型车6辆编组。
  • 项目重要性及作用:北京轨道交通15号线东延,是国家发展改革委批复的北京轨道交通第三期建设规划项目之一,是轨道交通线网中的地铁普线,覆盖顺义区南彩组团。项目的建设,可进一步加强顺义河东地区与中心城区的便捷联系,支撑顺义创新创业发展轴向河东地区拓展。

亦庄线至5号线、10号线联络线

招标计划中显示:北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程南起亦庄线肖村站,向北经宋家庄车辆基地后,分别通过出入线与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。

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