自动挡停车，怎样挂挡才更合理？老司机：挂 N 档熄火很伤车的！

自动挡停车，怎样挂挡才更合理？老司机：挂 N 档熄火很伤车的！

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对于广大自动挡车主来说，停车看似简单，实则暗藏玄机。每天开车出门，到达目的地后的停车步骤如果不正确，日积月累，可能会给爱车带来一些不必要的损伤。今天，咱们就来好好聊聊自动挡停车时挂挡的那些事儿，特别是为啥老司机总强调挂 N 档熄火很伤车。

首先，咱们得了解一下自动挡汽车常见的挡位。一般有 P 档（驻车档）、R 档（倒车档）、N 档（空档）、D 档（前进档），还有一些车配备了 S 档（运动档）等特殊挡位。在停车过程中，主要涉及的就是 P、R、N 这几个挡位的切换。

很多新手司机在停车时，习惯直接挂到 P 档，拉手刹，然后熄火走人。看似一气呵成，没什么毛病，但其实这样做存在一定风险。当车辆停在一些稍有坡度的地方时，直接挂 P 档，车辆的重量会完全依靠 P 档的锁止机构来承受。要是此时后面有车不小心追尾，冲击力会瞬间作用在这个锁止机构上，很可能导致其损坏，维修起来成本可不低。

因此，老司机们通常建议在停车时先拉手刹，再挂到 N 档，最后熄火。这样做的好处是，即使车辆停在坡道上，也不会因为 P 档锁止机构的损坏而溜车。同时，挂 N 档熄火也不会对车辆造成损伤，反而更加安全可靠。

当然，不同车型的自动挡系统可能存在差异，具体的操作方法还需要参考车辆的使用说明书。但总的来说，先拉手刹再挂 N 档熄火，是一个更加安全、合理的停车方式。

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