特斯拉车主陷入维修困境：官方维修太贵 找第三方修影响车辆质保

特斯拉车主陷入维修困境：官方维修太贵 找第三方修影响车辆质保

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腾讯

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https://new.qq.com/rain/a/20250109A07P4F00

近期，有部分特斯拉车主反映在车辆维修方面遇到了一些困扰。主要问题集中在官方维修费用偏高，以及选择第三方维修可能影响车辆质保的矛盾上。

官方维修费用偏高

车主表示，车辆发生事故后一般都会选择走保险维修，但如果车辆发生小剐蹭想自己维修的话，官方的维修价格却偏高。据第三方维修工作人员介绍，以Model Y为例，一项官方维修项目费用约为1700元至1800元，而第三方维修店仅需668元。

另有众多车主吐槽称，特斯拉的车自费维修太贵了，一次小剐蹭，外面维修店三面钣金加喷漆不到2000元。但他去特斯拉钣喷中心走保险，定损下来花了2万多。其中，没面钣金加喷漆2400元，是外面价格的4倍多，换个大灯9300元，如果自己自费修的话真修不起。

第三方维修受限

为了限制车主们在外面修车，特斯拉还有专门用来检测维修车辆的tool box账号，用于对特斯拉的电气进行诊断和编程。不过，权限并未开放给第三方，如果车主寻找第三方维修，就无法诊断车辆电气系统方面的故障原因。

此外，特斯拉客服表示，如果车主选择第三方维修，后续这个地方再出问题的话，是不在特斯拉质保范围内的。

车主诉求

对此，车主们表示，希望特斯拉能够开放tool box账号权限，可以给车主修车更多的自主选择权。

这一问题反映了新能源汽车维修领域的普遍困境。随着新能源汽车的普及，如何平衡原厂维修与第三方维修之间的关系，保障车主权益，成为了一个亟待解决的问题。特斯拉作为行业领军者，其维修政策的制定和执行，无疑将对整个行业产生重要影响。