青岛胶东国际机场建成在即 全力打造国际航空枢纽
青岛胶东国际机场建成在即 全力打造国际航空枢纽
青岛胶东国际机场位于胶州市中心东北11公里的胶东街道办事处，大沽河以西、站前大道以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距离青岛市中心约30公里。
图源：中国网 郑亮
青岛胶东国际机场位于国内航线网络和东北亚航线网络的中枢节点区域，既可以成为内陆城市旅客的“出海口”，也可以作为东北亚及其他地区旅客进入中国的“桥头堡”。 4F级的运行等级，是目前世界民航运输最高等级，可起降空客380、波音787等目前民航运输最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等级相当。
新机场将于2019年9月转场运营，开通国内航线131条，国际航线25条，通航城市99个，将胶州与世界联结在一起。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期（2025年）年旅客吞吐量将达到3500万人次，预计高峰时航班每小时起降约104架次。远期（2045年）将达到5500万人次，预计高峰时航班每小时起降约136架次。新机场建成后，将进一步拓展优化航线网络，增加赴韩国、日本客货航班，积极发展我国中西部的客运中转航班和全货机航班，开辟和加密至欧洲、北美、大洋洲等地的国际航班。
随着新机场的落户，胶州市将以更高的站位，更宽的视野，更大的魄力，谋划未来的发展。按照山东省、青岛市“机场和临空经济示范区同步规划、同步建设”的部署，同步申报了149平方公里胶东临空经济示范区，并于2016年10月20日获国家发改委、中国民航局联合批复，成为第一个“国家级临空经济示范区”。国家赋予青岛胶东临空经济示范区“区域性航空枢纽、高端临空产业基地、对外开放引领区、现代化生态智慧空港城”四大功能定位。新机场和临空经济示范区的建设，为青岛打造“一带一路”战略枢纽城市提供了重要平台和有力的战略支撑。
图源：中国网 郑亮
图源：中国网 郑亮
2018年5月7日无人机拍摄的位于胶州市的建设中的青岛胶东国际机场。
图源：中国网 郑亮
正在建设中的青岛胶东国际新机场（龚晨摄）
青岛新机场一期效果图
好的
世界人民的青岛
已经成为国家标杆工程之一。。。
中国青岛！
北京新机场明年十一开通，希望胶东机场也尽快
可惜了，青村烂泥巴扶不上墙的
活捉一只大王八
2025年
建成2条平行远距跑道
航站楼面积47．8万平方米
可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨
飞机起降30万架次的保障需求
到2045年
航站楼面积将达70万平方米
年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次
飞机起降45．2万架次
也就是说
每73秒，就有一架飞机在这里起降
世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼
73个近机位，同体量全国之最
联检大厅居中，登机最大步行距离550米
45分钟内实现国内中转，世界前列
新机场以“海之梦”作为文化主题
一期工程形如岸边的一颗海星
全部建成后，主体呈现“齐”字
从齐鲁大地沃土，触摸祖国万里长空
国内首个集高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场
名列全国五大综合客运枢纽建设示范工程
规划航空、铁路、公路、城市轨道等于一体
打造“零换乘、全通型”综合交通枢纽
1小时通达青岛全域
2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏
胶东国际机场是蓝海之畔的绿色机场
航站楼达到国际最高标准绿色三星
打造国内首个海绵机场
减低了外排径流量、控制点源和面源污染
再生水利用超过50％
国内首个建设综合管廊的机场
总长度约19km
名列国家综合管廊重点试点项目
国内首个在建设前期引入信息化规划的机场
大数据、云计算、物联网和移动互联
赋予机场一颗智慧心
全面保障生产、安全、管理、服务、交通
这里将建设世界最大航站楼整体不锈钢屋面
面积约22万平方米
相当于撑起半个天安门广场
2019年下半年
新机场将接力流亭机场开始全面运行
届时，一座现代国际化的“4F级”机场将面世
依托发达的地面交通网络和空中航线，
青岛新机场必将成为内联全国、外接全球的
世界级中转枢纽和国际门户！
你对即将面世的青岛新机场有什么期待呢？