为什么高层住宅常见是11 、18、26、33层？
为什么高层住宅常见是11 、18、26、33层？
为什么高层住宅常见是11 、18、26、33层？这些数字背后究竟有什么讲究？
城市规划与建筑规范的考量
高层住宅的常见层数，如11层、18层、26层和33层，是建筑规范、经济利益和安全要求之间平衡的结果。这些层数的设定主要受到城市规划、消防要求、电梯设置、楼梯间设计等多个因素的影响。
城市规划的限制
城市中的建筑高度都受到城市规划的控制。例如，规划条件要求多层建筑，就不能将宿舍修到七层以上。规划要求高度控制在100米以下，设计就会在三十层左右。如果北面有一栋住宅，距离50米，按南方1：1日照间距的要求，高度就不能超过50米，即大约16层。在北方，假设日照间距为1：1.2，就只能盖13层左右。此外，地价高昂，开发商会尽量争取更高的容积率和可出售面积，导致住宅建筑的高度越来越高。
人的生理情况
这主要影响到多层和高层的分界点。多层建筑可以不设电梯，考虑到人爬楼梯的体能限制，住宅超过七层就要设计电梯，并且栏杆高度高于一米一以保证安全。宿舍是七层以上，办公五层以上就要设电梯。
消防设施因素
这是对高层住宅建筑层数临界点影响最大的一个条件。简单地说，就是消防员的体力和云梯车的高度确定了住宅建筑的常见层数关系。
消防要保证建筑防火安全，有两个重要原则：一是保证人员安全疏散，一般采取双向疏散来保证。第二就是消防设施能保障消防员扑救。其实还有一个原则，就是做好防火措施、减少可燃材料，防止火灾蔓延。但与题目关系不大，不赘述。
城市中消防队的灭火设施室外靠消防车（救人用云梯车），室内靠消火栓。那么消防员和消防车的极限决定了高层建筑的高度限制。做过实验，消防员全副武装快速爬上不到十层，其体力已经无法保证立即投入灭火战斗。故超过若干层后即要设消防电梯，以保障消防员的体力。而普通消防云梯车的高度有限，所以一部普通电梯+一部楼梯的最高层数11层也确定下来。否则建筑着起火来，消防员根本爬不上去了。
再看一般的云梯车高度是50米左右（ 云梯消防车_百度百科 ），18层（18*3m=54m）以上的建筑消防就很难直接救援了。这也是消防规范要求18层是一个坎。18层以上，要设置防烟楼梯间，严格保证疏散安全的原因了。
而超过100米的建筑如果中部发生火灾，上部的人就很难施救了（不是每个城市都有直升飞机）。所以规范要求超过100米的公共建筑（30层左右），必须设置避难层。而且第一避难层高度不得高于45米，以方便消防施救。而超过100米的住宅，由于非公共建筑属性，按当地要求处理。（一般不设）
经济利益与技术考量
做建筑设计，除非甲方提要求，设计人员是按照规范允许的极限来做的。这样的好处是，在满足规范的条件下，最大程度的降低甲方的成本。毕竟，拿人设计费，替人多赚钱。
住宅的层数设定，往往也是卡着规范的允许上限来做。这样可以最小化建筑占地面积，相应减小基坑开挖面积/减少打桩数量；扩大绿化或者广场的面积；扩大楼间距；优化日照条件，等等。
当然层数上限做不满的情况也时有发生，原因可能会奇葩到因为设计之前面积算错了，结果设计好的层数，硬是砍掉一层不建了，也有一些相对常规的原因，比如日照不满足、规划限高、风水、地方法规等等。
《民用建筑设计通则》GB50352-2005
3.1.2条根据层数进行了住宅分类：
一层至三层为低层住宅，四层至六层为多层住宅，七层至九层为中高层住宅，十层及十层以上为高层住宅。
几乎所有的规范对住宅这种建筑类型的各种限定，都是基于这个划分标准来制定的。
比如《住宅建筑规范》GB50368-2005
5.1.5条：六层及六层以下住宅的阳台栏杆净高不应低于1.05m，七层及七层以上住宅的阳台栏杆净高不应低于1.10m。
5.3.3条：七层及七层以上住宅建筑入口平台宽度不应小于2.00m。
像以上这些细碎的规定太多，不一一例举。但是，对建安成本来说，这些是可以忽略的，根本不产生影响。
正真的对建安成本、得房率这些关乎各方利益的指标影响较大的，主要是电梯和楼梯间：
1.电梯
《住宅设计规范》GB50096-2011
6.4.1：属下列情况之一时，必须设置电梯，七层及七层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m时；
6.4.2：十二层及十二层以上的住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架的电梯。
《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95
6.3.1：下列高层建筑应设消防电梯，十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅。
所以，不想设置电梯，可以做到六层，只想设置一部电梯可以做到十一层。电梯增加造价，又影响得房率，一般也没有甲方拿有电梯作为卖点。
2.楼梯间
《高层民用建筑设计防火规范》GB50045
6.2.3.1：十一层及十一层以下的单元式住宅可不设封闭楼梯间，但开向楼梯间的户门应为乙级防火门。
6.2.3.2：十二层及十八层的单元式住宅应设封闭楼梯间。6.2.3.3：十九层及十九层以上的单元式住宅应设防烟楼梯间。
6.2.4：十一层及十一层以下的通廊式住宅应设封闭楼梯间；超过十一层的通廊式住宅应设防烟楼梯间。
敞开楼梯、敞开楼梯间、封闭楼梯间，防烟楼梯间，是逐级递增，越来越高防火规格的垂直疏散逃生通道。
所以，不想设置封闭楼梯间可以做到十一层，不想设置防烟楼梯间可以做到十八层。防烟楼梯间还需要设置防烟前室和正压送风管道，都是需要占用公共面积降低得房率的，在国内，民众还完全没有公共面积也是我家的一部分；安全级别的提高对我也是一种保护这类观念。
另外：《住宅建筑规范》GB50368-2005
9.2.2 四级耐火等级的住宅建筑最多允许建造层数为3层，三级耐火等级的住宅建筑最多允许建造层数为9层，二级耐火等级的住宅建筑最多允许建造层数为18层。
耐火等级逐级提高，对构件的要求也相应提高。至于33层，只是卡着建筑总高度不超过100m来做。超过100m就是超高层建筑了，先不说规范对于各个专业各种严格，单就是要设置避难层，就够所有利益相关喝一壶的了，谁受得了那个公摊面积。
其实，如果做2.8m的层高，是可以做到35层的，只是现在行业内基本是按照2.9m层高在做，33层也只是当时3m层高留下来的习惯做法罢了。
公摊面积的考量
六层以下，只有一个楼梯间，一层的公摊只有十几平米，一梯两户，每户不到十平米，而且可以做到南北通透，算是用起来最好的户型了。
七到十一层，增加一个担架电梯，多五六平米，另外增加管道井和电井，每户分摊增加五平米，又有电梯，容积率也可以大大提升，对于一些房地产不很繁荣的小地方来说，很合适。
十二层开始要设置消防电梯，但是要增加一个消防电梯前室以及对应的正压送风风井，如果还是一梯两户，每户要增加五六平米的公摊，这时候每户总的公摊就超过20平米了，对于现在卖的最好的八九十平米的房子来说，得房率已经到了75%了。
超过十八层以后，要求每个单元要有两个楼梯间，每个楼梯间都要有前室，同时管井也会大幅增加，基本上会比十八层一下增加二十到三十平米的公摊面积，继续一梯两户那是难以想象的，一户80平米的住宅，使用面积不足40平米，得房率不到50%。所以十八层以上的住宅很少有一梯两户的了。
超过二十六层，结构要求增加，建筑含钢率大大提提升，看起来一样的户型，建造成本大大提升，开发商一般是不乐意做的。
超过33层，层高2.9米，室内外高差1.2米，已经97米了，如果底部有商业网点，那这就是普通高层的上限了。超过一百米的超高层建筑就已经没有现行规范依据了，一切都要摸着石头过河，然后由国家超限研究会专项审批通过。这对住宅来说已经是很不值当的事情了。