北京有多少座火车站?可不是5座,而是至少60座!
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北京有多少座火车站?可不是5座,而是至少60座!
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1.
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在北京,人们通常熟悉的火车站只有北京站、北京南站、北京西站、北京丰台站和北京朝阳站这几个。但实际上,在12306中能查到的北京火车站,至少有60座。
特等站,5座
- 北京站(东城区):始建于清光绪二十七年(1901年),如今看到的主体建筑于1959年建成,车站代码10001。开往东北方向和华东方向的列车,主要从此始发。站场规模为8座站台、14个站台面、16条股道。途经铁路路线主要为京沪、京哈、京承、丰沙、京原、京广、京九等。
- 北京西站(海淀区):1996年投入使用,建筑面积高达70万平方米,总投资高达65亿元,是妥妥的巨无霸。主体建筑为城门楼样式,极具中国传统文化特色,在2007年被评为北京新地标。站场规模为10座站台、20条股道。部分开往西南,西部和南部地区的列车在此发车,年客运量超过1.8亿人次,是北京客流量最大的火车站。
- 丰台西站(丰台区):这个并不是大家熟知的北京丰台站,它就叫做丰台西站。在12306里面根本找不到这座车站,不过货运人却对他非常了解。丰台西站是京津冀区域内铁路货物列车最大的集散中转中心,是北京的五座特等车站之一。
- 北京南站(丰台区):北京南站2008年投入使用,建筑面积32万平方米,有24条股道、13座站台。年均运送旅客超过1.5亿人次,在北京仅次于北京西站,排名第二。因为南站的面积非常大,下面又连接地铁,出入口众多,所以也被戏称为“北京难站”。鼎鼎大名的京沪线就是在此始发,这也是少有的能盈利的线路之一。
- 北京丰台站(丰台区):2022年6月开始通车,站场规模17台32线,建筑面积高达39万平方米,是我国首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化车站。北京丰台站是京沪、京广、京原、丰沙、丰广线的交汇处。
一等站,5座
- 北京北站(西城区):2019年完成改造升级,站场规模为6座站台、11条股道,主要运送前往张家口、呼和浩特、包头等地的乘客,是京张铁路和京包铁路的起点。
- 北京东站(朝阳区):听名字似乎能与北京站、北京南站、北京西站齐名,再加上它靠近北京最繁华的CBD地段,但实际上北京东站会让人大跌眼镜。北京东站是始建于1938年的老式火车站,位置之隐蔽,让好多老北京的出租车司机,都不知道有这座火车站。站场规模也非常之小,仅有2台7线,通的车也是清一色的绿皮火车,非常接近地气,基本都是短途运输。
双桥(朝阳区):双桥站历史极为悠久,始建于1901年,是丰台西站下辖的一等站,也是北京铁路枢纽东部辅助编组站。主要办理整车货物发到,并不负责客运业务。
广安门站(西城区):广安门站比较特殊,既不运送旅客,也不发到货物。而是只办理列车接发业务。周口到北京西的K401/402次列车车底外放至该站。深圳东到包头的Z182次在该站换挂机车,包头到青岛的Z352次在该站换挂机车。
- 石景山南站(石景山区):石景山南站是北京铁路枢纽中丰沙铁路、一零一铁路的中间站,也是京原铁路引入北京枢纽的接轨站。自2014年起,考虑到石景山南站规模较小,且存在一定的安全隐患,不再承接客运业务。不过目前并没有停运,部分车次会在该站停车,以方便铁路职工搭乘。
除了上述描述的主要车站之外,北京还有大量普通民众不太了解的车站,比如三家店站、通州西站、南口站等。
本文原文来自腾讯新闻
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