没想到，机场商业都做得这么好了！
没想到，机场商业都做得这么好了！
随着国内机场商业的快速发展，各大机场逐渐演变为集购物、餐饮、休闲、娱乐于一体的综合性商业空间。本文将带您走进北京大兴、上海虹桥、成都天府和深圳宝安四大国际机场，一探这些城市窗口如何通过独特的商业布局和设计，为旅客打造更加愉悦的出行体验。
作为城市高消费人群的庞大聚集地，机场拥有着远超城市购物中心的客流量，但与购物中心不同的是，机场商业的客流多为匆匆而过的旅客，如何留住这样的客流，成为机场商业成功的关键。
目前，行业普遍认为，机场商业发展大有可为。
首先，作为重要的交通枢纽，机场商业是让旅客不得不停下来、慢下来的场所。从人群属性来看，机场客流量巨大，客群整体偏高端，且消费实力强停留时间较长，商业潜质一目了然；
其次，由于客流稳定，机场成为品牌的线下秀场和视觉橱窗，同时也是新品牌角逐的战场，让消费者不得不看且过目不忘，还可以体验最前沿潮流的设计产品；
再者，国际机场往往具备经营免税店的资质优势，在价格层面优势明显，发展前景大；
最后，机场作为一个城市的形象，在商业竞争层面十分内卷，从设计、服务、产品本身都自带话题，已然成为新业态、新场景的试验田。
当前，我国机场商业发展如火如荼，机场逐渐演变为集购物、餐饮、休闲、娱乐于一体的综合性商业空间。机场商业正以前所未有的速度发展，为旅客带来全新的出行体验。那么，当前中国机场商业发展如何呢？
北京大兴国际机场
大兴国际机场由北京首都机场餐饮发展有限公司运营，并首次在非常规形态商业设施空间内将“由建筑设计辅助空间内容经营”这一理念作出演绎。
作为国内外旅客进京的第一服务窗口，大兴国际机场以“凤凰展翅”形态，映射出中国古代文化的悠久与神秘，同时也极大地方便了旅客的出行，合理提升了机场的运行效率。隐藏在“五指廊”端头的主题园林，将中国传统文化进行意象设计。亭山、游廊、藻井、花窗，当中式建筑之美融进现代化机场，加之通过采用大量玻璃材质引入的自然光线，随性营造出通透与灵动的空间氛围。
大兴机场拥有约1.8万平方米的零售商业面积，其中包括1.2万平方米的有税区域和超过5000平方米的免税区域。商业布局上，采用中央区域集中布局与各指廊交叉布局的设计，与机场独特的五指廊结构相契合，形成多元化的商业空间。
从场内品牌组合看，大兴机场在引入了Louis Vuitton、Gucci等国际知名品牌的同时，也吸引了全聚德、同仁堂等国内老字号入驻，其中，超过20%的品牌是首次进驻国内机场渠道。作为单日“客流”近十万的机场商业，大兴机场在通过强大的资源整合与科学分配能力，挖掘商业内容国际化、本地化与特色化的“和谐相处”模式。
在深度运营层面，大兴机场进行标准化管理模式沉淀，将预警机制、日常巡检、服务监督、数据稽核等内容深化为管理团队知识体系，实现与商户长期稳定的协同关系；机场还搭建数字化体系，以全量数据反馈商户经营升级，并构建线上线下一体化营销矩阵，利用线上渠道拓宽传播范围以持续扩大流量入口。
值得提及的是，大兴机场针对商业价值较低的指廊中后端，打造“候机+商业”模式，创新商业交互方式，开发便利自助设备及沉浸式、步入式商业候机体验区。
总体来看，北京首都机场餐饮发展有限公司在大兴机场的运营上思路十分清晰，即“内外兼修”。内修品牌合力，丰富机场商业内涵，外修场景引力，提升机场商业体验。
上海虹桥国际机场
据了解，上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米，2座航站楼面积44.46万平方米。目前，虹桥机场共有入驻店铺180余家，今年新开店铺23家。
虹桥机场持续加强商业资源积累，与众多国内外知名品牌建立了紧密合作关系，品牌直营占比超过五成，居全国机场前列。其中作为机场首店入驻品牌已有40余家，占总店铺数近23%，其中5家更是全球机场首店，覆盖零售、餐饮、休闲等多种业态。
在商业业态划分上，虹桥机场根据旅客的在航站楼内的行动路线将客单价最高、消费力最高的商区——由奢侈品云集的一线品牌大道放置在旅客通过安检后即刻就会到达的区域。
而在南北三角商业区由其余奢侈品、国际一线品牌以及网红高质量美食和饮品构成，靠近登机口的区域特产、上海特色零售、机场常见餐饮以及其余机场刚需品类组成。
相较于上海TOP5的购物中心，上海虹桥机场内的奢侈品品牌数量仅次于上海最豪华的购物中心上海国金中心IFS。
上海虹桥国际机场以出发旅客的消费水平及购物偏好为导向，开展精细化运营，通过引入高端奢侈品重点为上海市高消费旅客提供购物选择，同时通过引入网红餐饮和咖啡厅兼顾上海年轻人群的潮流文化，打造出独具特色的强体验、开放式、高品质商业生态圈。
与此同时，机场与奢侈品品牌合作模式十分开放，譬如与LV的合作采用了“前店营业、后店装修”的不停业施工模式，将LV店铺营业面积前移1/3并开设“ 前店”为品牌提供施工期间的提前运营机会，吸引了大量奢侈品牌入驻，在“一线品牌大道”区域的国际一线品牌有近70%的店铺为品牌直营。
未来，虹桥国际机场将在商业资源开发、业态更新、品牌升级、招商引租、营销推广等方面持续加大投入，持续升级机场商圈整体规模和消费场景，形成更具特色的机场商业新格局，为旅客提供更多的消费选择、更好的消费体验。
成都天府国际机场
成都天府国际机场根植成都商业的肥沃土壤，有着得天独厚的非标商业潜质。成都天府机场拥有大量室外空间的非标航站楼，为游客打造了独树一帜的候机环境。
当前，天府机场打造了12座庭院，分别是以“春、夏、秋、冬”为主题的4座观赏性庭院，以“草堂、雅舍、逸居、味府、乐园、竹韵”为主题的6座参与性庭院，还有以“锦绣蜀山”“青城幽径”为主题的2座观赏性、参与性兼备的核心庭院。此外，庭院内还提供了让人们阅读、休憩，孩童玩乐嬉戏的场所。
在航站楼的整体设计上，天府国际机场宛如一座“艺术博物馆”，在旅客候机区、到达廊、庭院，T1航站楼值机大厅的“天府巷”、VIP大厅通道等区域散落着由中央美院、四川美术学院等艺术院校及知名艺术机构、艺术家团队创作的各种公共艺术作品，如天府机场T1航站楼到达廊中，布置着彰显四川的自然风光、人文历史、休闲生活等的墙面艺术，其将川剧、蜀绣等非遗项目巧妙地融合，把成都的“韵味”展现得淋漓尽致！
在品牌层面上，天府国际机场零售商业的“含奢量”相当之高，T2航站楼拥有一个2700平米的有税奢侈品零售区“锦奢汇”。该名品区吸引了包括LV、Hermès、Dior（美妆和时装）、Gucci等在内的16家一线奢侈品牌进驻。目前十六个一线奢侈品牌的品牌矩阵，让天府机场俨然像是一个高端购物商场，进一步提升了机场商业区的高端形象和购物体验。
值得一提的是，天府国际机场的奢侈品店铺不仅种类繁多，而且货源充足，为了确保奢侈品货源的充足，天府机场还与各大品牌保持紧密合作，定期更新商品，第一时间引入最新款式和限量产品。
深圳宝安国际机场
作为城市窗口和门户枢纽，深圳机场商业以“国际枢纽 深圳气质”为定位，通过引进深圳科技、时尚、文化、美食等方面的优势品牌，助力打造旅行零售新地标。目前，深圳机场航站楼商业有T3航站楼、卫星厅、GTC商业三个项目，总商业面积3.9万平方米，商业网点共计400余个。
深圳机场在设计上大气、壮观，航站楼内最吸引人眼球的108个树丫状“空调树”，雕塑状的外观还是给室内带来了灵动的气氛。
从深圳机场控制区外的商业区来看，商业区店铺主要分布于2F国内到达区、4F出发区及5F美食广场，集中了时尚零售、特产手信、数码影音、儿童零售、餐饮、服务配套等约80家品牌门店。
2F在营商户7家，分别包括位于两端的2家7-11便利店，中间则依次是张拉拉兰州手撕牛肉面、奈雪的茶、KFC、万宁mannings、花与陶自助花店。4F国际国内出发区是开设最多门店的楼层，包括时装、包袋、饰品、家居、书店、咖啡、零食、儿童等多个品类约30多个商户。
5F是机场专门开辟的餐饮区，该餐饮区分成两个部分，入驻超30+餐饮店，譬如萬蕃萊星马泰餐厅、大食代、同樂茶聚等相对中大型连锁餐厅，还有茶百道、阿香米线、小煮吉祥麻辣烫等特色小吃和饮品店。据记者现场踩盘得知，文通冰室、三两粉、陈香贵还处于围挡待开状态，商业整体品牌层级和地域丰富度十分优越。
而深圳机场的免税店营业面积达2000多平方米，包含出境、进境、码头三个区域，涵盖香化、烟酒、食品、精品等多品类共计270多个品牌。重装开业的机场免税店不仅环境设施焕然一新，商品品类也全面升级。
众多品牌通过直采方式引进，销售的免税商品包括雅诗兰黛、赫莲娜、蒂芙尼、GUCCI、轩尼诗等多个国际知名品牌，可为进出境旅客提供品类齐全、品质卓越、服务优质的体验。免税店购物采用“即购即提”模式，旅客购买完商品即可随身带上飞机。
深圳机场商业以“合作共赢”为经营理念，积极营造优良营商环境，携手国内外优质品牌，不断丰富和提升旅客的候机消费体验。同时，深圳机场携手商户积极构建健康发展生态链，坚持品牌直营，与诚信品牌连锁商家合作，直营比例高居全国机场首位。
结语
当前，国内机场商业目前仍以零售业态为主，占比达到50%—70%，零售和餐饮的收入通常占据了大型机场总收入的一半甚至更多，与商业化发展比较成熟的新加坡樟宜机场、荷兰史基浦机场存在一定差距。
随着消费升级，机场商业逐渐向购物中心业态靠拢，餐饮、便利店和休闲体验业态占比将逐步提升，候机区、中转区与到达区将成为未来机场商业的重点区位。
我们也不难发现，越来越多的国内机场正通过结合在地特色，引进先进科学和提供更多购物选择等手段，打造独特且吸引人的消费场景，为旅客带来更加愉快和便利的旅行体验。