比亚迪宋Pro DM-i动力受限故障诊断与维修案例

比亚迪宋Pro DM-i动力受限故障诊断与维修案例

当驾驶比亚迪宋Pro DM-i时，如果遇到启动受限的问题，可能是由域控制模块故障、高压零部件故障或线路故障等原因引起的。本文将通过一个实际案例，详细介绍故障排查和维修过程，帮助读者了解如何解决此类问题。

当驾驶比亚迪宋Pro DM-i时，如果遇到启动受限的问题，可能是由几个关键因素引起的：

• 域控制模块故障：这可能导致整体系统通讯失效，包括左域控制器、电池管理器和换挡面板等关键模块。
• 高压零部件故障：高压线路的任何问题都可能切断车辆的动力供应，从而引发故障。
• 线路故障：如果动力网CAN线电压异常，如CAN-H约为1.92v而CAN-L约为1.91v，这会导致网络瘫痪，车辆无法正常运行。

在进行故障排查时，技术员通过vds检测发现车架号输入后，多个模块无法扫描到。他们发现整车控制器与这些模块失去了通信，进而怀疑是动力网中某模块导致了网络问题。通过细致观察网络拓扑，他们发现电池管理器、换挡面板、电动压缩机和低压bms等都与问题有关。

经过一系列排除，技术人员发现换挡面板的问题可能是症结所在。在车辆熄火状态下，拔掉换挡面板后，左域控制器可以正常扫描。进一步检查确认，电池管理器和换挡面板为常电，而电动压缩机和PTC为IG4电。当车辆处于退电状态时，网络恢复正常，这表明IG4用电器可能引发了故障。

最终维修步骤：拔掉压缩机插头以确认问题，结果显示更换压缩机解决了故障。这个案例强调了在面对车辆通讯异常时，检查CAN网络电压和网络拓扑的重要性，以确保问题能被迅速定位并一次性解决。