开车为什么要左转转大弯，右转转小弯？
开车为什么要左转转大弯，右转转小弯？
在驾驶过程中，正确的转弯方法和让行规则对于保障行车安全至关重要。本文将为您详细讲解"左转转大弯，右转转小弯"的原则以及各种路口的让行规则，帮助您成为一名更加安全、文明的驾驶员。
左转转大弯
"左转转大弯"是指汽车在左转时，应该以较大的转向半径进行转弯。这一原则在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第三款中有明确规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，应当靠路口中心点左侧转弯，并开启转向灯，夜间行驶时还应开启近光灯。
为什么左转要转大弯？
减少A柱盲区影响
左转弯时，如果斑马线上的行人或电动车恰好被左侧A柱挡住，车主很难发现盲区内的人。左转转大弯可以减小A柱盲区，提高行车安全性。避免交通违法
转急弯容易造成压实线行驶、逆行等交通违法。根据交通法规，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，一次记1分，罚款100元；逆行的，一次记3分，罚款200元。留足反应时间
左转时如果拐小弯，视线既要关注斑马线上的行人及非机动车，又要关注对向来车，注意力容易分散。转大弯则能让驾驶人的行驶精力更加专注，减少发生突发情况的可能性。避免干扰直行车辆
转弯的一个大原则是转弯让直行。如果切弯切得太急，就可能会干扰到直行的车辆，操之过急就容易出现事故。在车多的时候，转大弯会有更多的时间调整自己的线路，行驶也更安全。
右转转小弯
与左转不同，右转时我们需要转小弯。具体原因如下：
避免与直行车辆发生碰撞
在路口进行右转时，我们需要与直行车辆共享道路。如果右转弯半径过大，容易与直行车辆发生碰撞。适当减小转弯半径可以让我们更加灵活地操控车辆，避免事故的发生。便于观察路况
在路口进行右转时，我们需要观察横向路况和直行车辆的情况，以便在安全的前提下完成转弯。适当减小转弯半径可以让我们更加方便地观察路况，避免因盲区导致的事故。提高行车效率
在城市交通中，右转车道通常设置在道路最右侧。如果我们转弯半径过大，不仅会影响自己的行车效率，还会影响后面车辆的通行效率。适当减小转弯半径可以让我们更快地完成转弯，提高行车效率。
路口让行原则
有交通信号灯控制的交叉路口
路口等一等，转弯让直行
绿灯亮时，左转车辆应当让直行车辆先行，出现此类事故的，转弯车辆负全责。路口缓一缓，右转让左转
绿灯亮时，右转弯车辆应当让相对方向左转弯的车辆先行，出现此类事故的，右转弯车负全责。右转车辆等一等，直行车辆要先行
红灯亮时，右转弯车辆应当让被放行的车辆先行，出现此类事故的，右转弯车负全责。路口等一等，文明看得见
遇放行信号时，应当让先于本放行信号灯放行的车辆先行，出现此类事故的，A车负全责。
没有交通信号灯或者交通警察指挥
路口没有信号灯，标志标线要看清
通过有交通标志、标线规定优先通行的交叉口时，应该让优先通行的一方先行，出现此类事故的，A车负全责。让右原则要牢记，右侧来车应先行
双方直行交叉行驶时，应当让右方车辆先行，出现此类事故的，A车负全责。无论有没有信号灯，右转都要让左转
相对方向行驶时，右转弯车应当让左转弯车先行，出现此类事故的，右转弯车负全责。无论有没有信号灯，转弯都要让直行
转弯车辆应当让直行车辆先行，出现此类事故的，转弯车负全责。
环岛让行规则
准备进入环岛的车辆，要让已在路口内的车辆先行。在进入环岛前，应该先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流。
其他注意事项
礼让行人
当转弯车道与人行道信号灯同为绿灯时，转弯车辆需要礼让行人；在没有交通信号灯控制的路口，转弯车辆也要让行人先行。提前变道、打转向灯
车辆转弯时，车主应该提前通过后视镜来看后方车辆，判断前后方车距，侧方路况，观察周围车辆；同时，要开启转向灯，来告知周围车辆。打转向灯同时，车辆平稳匀速行驶，转弯成功后，开闭转向灯即可。提前减速、密切观察
做到"一慢、二看、三通过"，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。