“7坐车”和“5坐车”年检到底有啥区别？看看车友怎么说的额
“7坐车”和“5坐车”年检到底有啥区别？看看车友怎么说的额
随着汽车保有量的不断增加，年检成为每位车主都必须面对的事项。对于5座车和7座车来说，年检政策存在哪些差异？本文将从年检时间、免检政策、费用、检测项目以及车身标识要求等方面进行详细对比，并分享车友们的真实看法。
年检时间
5 座车：对于非营运的 5 座私家车，6 年内免上线检测，但每两年需申领一次检验标志；6 至 10 年每两年检验一次；10 年以上的，每年检验一次；15 年以上的，每半年检验一次。
7 坐车：非营运的 7 座车，6 年内每两年需上线检测一次；6 至 10 年，每两年上线检验一次；10 年以上的，每年上线检验一次；15 年以上的，每半年上线检验一次。
免检政策
5 坐车：大部分非营运的 5 座小型客车可享受 6 年免检政策，即 6 年内无需到检测站进行上线检测，但仍需按时申领检验标志。
7 坐车：通常不享受 6 年免检政策，在 6 年内需要每两年进行一次上线检测。
年检费用
5 坐车：如果是单纯的上线检测费用，5 座车相对会低一些。但整体费用差异不是特别大，主要差异体现在上线检测的次数上，7 座车上线检测次数多，费用总和可能会比 5 座车略高。
7 坐车：因为 7 座车的检测项目可能相对更多，且上线检测频率更高，所以年检费用总体上会比 5 座车高一些。不过，不同地区、不同检测站的收费标准可能会有所差异。
检测项目侧重
5 坐车：主要检查车辆的基本安全性能，如制动系统、灯光系统、轮胎状况等，同时也会检查尾气排放是否达标等。由于 5 座车通常是个人或小家庭使用，其设计主要考虑日常出行，所以检测标准相对更侧重于基本的安全和环保要求。
7 坐车：除了基本的安全性能和尾气排放检测外，7 座车由于座位数较多、通常用于载客，会更关注座椅的固定性、安全带的有效性以及乘客逃生通道的畅通性等方面的检查，以确保乘客的安全。
车身上的标识要求
5 坐车：一般情况下，5 座车不存在车身标识方面的特殊要求，车辆外观保持与行驶证登记一致即可。
7 坐车：在某些地区，为了便于管理和监督，可能会要求 7 座车在车身上喷绘“核定载人数”等标识，这在一定程度上可能会影响车辆的美观。
车友观点
一些 7 座车车友认为，7 座车的年检频率较高、费用相对较高，且检测项目更为严格，这给他们带来了一定的不便和经济负担。特别是对于那些仅仅是家庭日常使用、并非用于营运的 7 座车车主来说，他们觉得这种年检要求过于频繁，增加了养车成本。
5 座车车友则普遍对 6 年免检政策表示认可，认为这减少了他们的麻烦和费用支出。不过，也有部分 5 座车车友觉得即使是 6 年免检期间每两年申领一次检验标志也有些繁琐，希望能够进一步简化流程。
还有一些车友认为，无论是 7 座车还是 5 座车，年检都是为了保障道路交通安全，虽然 7 座车的年检要求相对更严格，但这也是为了确保乘客的安全，所以是合理且必要的。