新手上路：混动车值不值得购买？买混动车真的省油省钱吗？

新手上路：混动车值不值得购买？买混动车真的省油省钱吗？

随着新能源汽车的普及，混动车型因其独特的技术优势和使用便利性而备受关注。但混动车真的像人们想象的那样省油省钱吗？本文将从技术原理、使用场景和经济性等多个维度，为您全面解析混动车的购买价值。

混动车的省油特性

一提混动，很多人的第一印象就是混动车型省油，但是省油并不代表省钱。买混动车型就要接受得了它的一个用车成本，它要比燃油车高，当然这是针对于大部分人来说。如果你用车强度比较大，比如跑个网约车，一年能够跑个两三万公里，混动车型的用车成本确实能够降低。但是对于普通老百姓来说，一年跑个万把公里几千公里，混动车型并不省钱，它给你带来的只是更好的驾驶体验，尤其是市区代步，为什么呢？目前我们国内的城市里面，在早晚高峰的路段平均的车速也就只有30公里左右，车速跑不起来，而且走走停停，又是堵车又是红绿灯，这样的工况是燃油车最怕的工况，燃油车经常走走停停，起步的瞬时油耗是很高的。另外很多燃油车它搭载的变速箱跟发动机匹配并不是太好，频繁的走走停停还会带来换挡的延迟、顿挫，这样用车体验也不好，而且油耗也高。而对于混动车型来说，不管是油电混动还是插电混动，都不会有这样的一个烦恼。

插电混动与油电混动的区别

那插电混动跟油电混动有什么区别呢？油电混动搭载的电池比较小，一般也就一两度，支持纯电行驶也就几公里。而插电混动一般搭载的电池比较大，有个十几度到几十度，能够支撑全天行驶几十公里到两三百公里不等。但是不管是油电混动还是插电混动，它在起步时候或者堵车走走停停的工况下，基本上它都是要靠电机来驱动，所以它就不会存在低速如行、跟车、等红绿灯时候的瞬时起步油耗高的问题。另外它也可以做到一个非常的平顺，所以它的用车体验是要比燃油车要更好的，尤其是市区行驶，这是混动车型的一大亮点。

经济性分析

当然了，混动车型虽然油耗要比燃油车要低，但是它卖的价格也要比燃油车要贵，举个例子，一台油电混动的车型比它纯燃油版要多卖个4万块钱，每百公里比燃油版本能省2升左右的油耗，按照目前8块钱左右的92汽油油价来算，一百公里能省个20块钱左右的油钱，一年开个1万公里能省大约2,000块钱的油钱。买车多花4万块钱，一年多省2,000块的油钱，算一下，需要将近20年才能够把买车的钱通过省油给省出来，所以对于绝大多数普通家庭的用车强度来说，混动车型省油但并不省钱。

购买建议

所以混动车型可以买，但是买之前考虑清楚是否是为了省钱这么一个因素而去买混动，如果是的话就要慎重考虑。当然如果说你不在乎这个省不省钱，也不在乎混动车型的保值率，就想为了体验混动车型更好的用车体验、更好的科技配置等等，那么混动车型还是可以买的，毕竟对于绝大多数人来说，一个用车周期里面是很难通过省油钱把多花钱买回来。