2024Q2中国主要城市交通分析报告

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2024Q2中国主要城市交通分析报告

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2024年第二季度，高德公司发布了《中国主要城市交通分析报告》，从公共交通出行幸福指数、换乘系数、公共交通与小汽车高峰出行时间比等多个维度，对全国主要城市的公共交通状况进行了全面分析。报告显示，兰州市、深圳市、长春市等10个城市的公共交通出行幸福指数较高，其中兰州市以81.01%的得分位居榜首。

计算说明：公共交通出行幸福指数

公共交通是城市交通的重要组成部分，全面客观地描述城市公共交通整体运行水平，有利于更综观地评价城市交通状况。高德提出“公共交通出行幸福指数":效率维度，引入“小汽车与地面公交速度比、全市全天线路运营速度波动率";时间维度，引入“公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均候车时间";便捷维度，引入“平均步行距离、平均换乘系数”，构成公共交通幸福六宫格，对城市公共交通运行水平进行综合评价。

该指数算法沿用国际通用的信息熵法客观确定评价指标权重(该方法在政府权威部门、社会经济、学术领域的各类报告中得到广泛普遍应用):同时，采用TOPS1S正负理想解的计算进行排名，最终评分结果代表各城市指标与理想值之间的接近程度;“公共交通出行幸福指数”越高说明离理想值越近，城市公共交通运行水平越高;指数越低则说明多项指标距离理想值越远，相对水平越低。

六项指标信息熵权重分配结果显示，“换乘系数”和“公共交通与小汽车高峰出行时间比”的权重占比最高，换乘系数与公共交通线网衔接、覆盖率等关系较大,出行时间比与城市公共交通整体效率、尤其是地铁线网发达程度关系较大。两项指标权重最大，一方面从数据层面说明不同城市这两项指标的方差较大，另一方面亦说明对于出行者来说，公共交通与驾车出行相比时间花费差距越小、换乘越少，采用公共交通出行的幸感越佳。

公共交通出行幸福指数

所研究城市在202402期间，兰州市、深圳市、长春市等10个城市的公共交通出行幸福指数较高，说明其公共交通(地面公交+地铁)运行效率、可靠性，相对其他城市公共交通运行水平的综合表现较好;兰州市公共交通出行幸福指数最高，与正理想值最接近，达到81.01%;深圳市和南京市分别在超大城市和特大城市中“公共交通出行幸福指数”位列首位。

公共交通平均换乘系数

换乘系数反映公交出行中换乘相对量，该值越低，说明公交出行中需要换乘的出行越少，公交出行越便捷。202402期间，城市公共交通平均换乘系数整体同比多星下降趋势，超大城市、特大城市、大城市的平均换乘系数(1.576、1.523、1.415)与去年同期相比(1.606、1.516、1.445)略有下降，且大部分城市换乘系数呈现下降的趋势。其中，东莞市、沈阳市、海口市的公交换乘系数分别在超大、特大、大城市中最小。