中建联合体中标长海大桥，79.01亿！

中建联合体中标长海大桥，79.01亿！

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近日，中建联合体成功中标长海大桥项目，中标金额高达79.01亿元。该项目不仅是目前全国投资最大的单体陆岛公路项目，也是北方地区里程最长的跨海桥梁工程。

项目规模与技术参数

长海大桥全长约25.527公里，其中跨海大桥部分长约18.995公里，陆域接线长约6.532公里。大桥主通航孔桥采用双塔斜拉桥设计，跨径组合为70+110+400+110+70米，总跨度达760米，刷新了中国建筑海上斜拉桥最大跨径纪录。

功能与布局

项目共设置2处互通，其中长海互通连接长海县大长山岛鸳鸯港，滨海互通连接国道G228丹东线。同时设置主线收费站和匝道收费站各1座。全线采用一级公路技术标准，双向四车道设计，设计速度为80km/h（局部路段60km/h），主线路基宽度拟采用22.5m（岛内21.5m）。

投资与工期

该项目总投资79.01亿元，建安费62.23亿元。计划工期为60个月（即5年）。

重要意义

长海大桥建成后，将连接大连市长海县与大陆侧普兰店区，成为大连市东休闲旅游片区、皮杨长海旅游区的重要交通基础设施。项目的实施将进一步完善国家公路网布局，连通G507跨海通道，实现陆岛快速连通，对带动海岛经济快速发展具有重要意义。