年轻人十多万想买一辆省钱实用的代步车，选燃油车还是电动车？

年轻人十多万想买一辆省钱实用的代步车，选燃油车还是电动车？

年轻人在购车时常常面临一个选择难题：是选择燃油车还是电动车？本文将从用车成本、购车成本、使用场景和保值率等多个维度进行分析，帮助年轻人做出更明智的购车决策。

先从用车成本来说，以过去一年高企的油价来看，充电肯定比加油更省钱。网上不是还有人戏称：“中国有全世界最贵的油价，和全世界最便宜的电价”吗？不过真能为你省多少钱，其实大多数人心里是没个数的。

以一台油耗8升的燃油车为例，按9元的油价来粗计，一年跑个1.5万公里，燃油开支大约就是一万出头了。

而换成电动车，我们暂按百公里15度左右的耗电量来计，年轻人一般都没有私家车位，用公共桩有服务费，按深圳的平均价格，电费加服务费差不多是1.8元一度，那么电车同时跑1.5万公里，用电开支就只有4000元出头，对比下来，一年能省出6000元，对年轻人来说，也不是一笔小钱。

但是，我们还要考虑购车成本。以目前车市行情看，在低价位市场，燃油车的价格优势仍然比电动车明显，性价比高得多。

随便举些例子：十万元出点头的预算，你其实已经可以买到很多即经典又热销的燃油车，比如什么 卡罗拉 ( 参数 | 询价 ) 、雷凌、轩逸、凌派、高尔夫、朗逸这些合资品牌赫赫有名的“热销神车”，差不多都能拿下了。

如果选择国产品牌，升级成尺寸更大，配置更高的车型，也都没问题，你像现在年轻人很喜欢的什么传祺影豹、哈弗F7、长安UNI-V都是10万元左右的价位。

但如果你改选电动车，我们再看看这两年比较受欢迎的一款低价位车型，比如AION Y、比亚迪秦PLUS EV、吉利几何A之类，发现没有，你起码得要15万左右的预算，而且基本只够买个低配版本。这样看下来，4-5万元的买车差额其实是远远大于你后期在燃油上省下的费用。你起码要开个7-8年才能补回来。

此外，不像很多有两台车的家庭用户，年轻人这唯一的一台车，你肯定希望它能全能和兼顾你的各种需求及用途，不但能满足上下班和城市交通。周末节假日还能跑跑长途自驾。这时候燃油车仍然会省心得多，你没有任何里程焦虑，说走就走,再偏远也不怕。而低价位的电动车，本来电池就不大，有限的续航里程总会让你在一开出市区后，就会很忐忑，对吧？

所以，其实只要不是在限牌城市，对于预算紧张的年轻人，更推荐选择燃油车。另外，从可选择的车型看，普及那么多年的燃油车，也会比电动车的选项丰富很多，不但有大量新车，还可以去二手车市场淘淘。

此外，多数年轻人的第一台车在手上都不会用太长时间，你开个几年换车时，会发现，燃油车比电动车更保值，也更容易在二手市场出手。