全球最小的十款飞机：从"空中婴儿"到喷气飞翼背包
全球最小的十款飞机：从"空中婴儿"到喷气飞翼背包
在航空领域，除了大型客机和战斗机，还有一类小巧玲珑的微型飞机，它们以其独特的设计和卓越的性能吸引着人们的目光。从50年代的"空中婴儿"到现代的喷气飞翼背包，这些小型飞机不仅展现了人类对飞行梦想的不懈追求，更以其低廉的飞行成本和灵活的操控性，为航空爱好者提供了更多选择。
第十名：空中婴儿飞机
在50年代初，工程师们致力于打造尺寸更小、更轻便的载人飞机。其中，美国加州洛杉矶的工程师斯蒂奇和罗伯特·斯塔尔便成功研制出了一款名为“空中婴儿”的微型飞机。这款飞机机长2.8米，双翼设计，机身长2.18米，重量为205公斤，搭载一台85马力的发动机，使其最高时速可达298公里每小时。作为那个时代建造的最小载人飞机，它仅能搭载一名体重不超过77公斤的飞行员，与它的名字相得益彰。如今，这架飞机已完成了其历史使命，于1972年被捐赠给美国国家航空航天博物馆，并保存在弗吉尼亚州的波音航空机库中。
这架被命名为“空中婴儿”的飞机，其命名背后竟与法国航天工程师迈克尔·科伦班的女儿紧密相关。科伦班在1971年着手设计这款飞机，旨在打造一款经济实惠的双引擎飞机，其材料成本严格控制在1000美元以内，而装配工作则大约需要1500小时。令人瞩目的是，这款被命名为“克里克里”的飞机在首飞时便取得了成功，且其最高时速可达293公里每小时，性能与价格比极为出色。
BD-5J微型喷气式飞机
1973年，在威斯康星州的飞行爱好者大会上，美国传奇飞机设计师吉姆·贝德展示了他设计的BD-5J微型喷气式飞机。这款飞机自问世以来，便一直占据着世界上最小喷气式飞机的称号。其外观酷似小型战斗机，虽不能投掷炸弹或发射导弹，但足以载一位飞行员翱翔天际。组装这架飞机需花费500个小时，然而，它能在空中达到407公里每小时的高速。此外，飞机提供了三种不同的套件选择，让组装者能根据个人喜好和需求进行灵活组装。这款飞机在007电影《八爪女》中亮相，邦德驾驶的场景更是让其炫酷的外形深入人心，这也进一步激发了人们对套件飞机的热爱与追捧。
大黄蜂飞机
我们都曾在银幕上目睹过变形金刚系列中的大黄蜂，那英勇而炫目的钢铁形象深深印刻在我们心中。然而，现实世界中，确实存在着以大黄蜂命名的一架飞机。这架飞机由美国设计师罗伯特·H·斯塔尔精心打造，其黄黑相间的机壳与小巧的驾驶舱设计，使它成为了世界上最小飞机的吉尼斯世界纪录保持者。它轻盈的空载重量为396磅，最大起飞重量可达574磅，且最高速度能达到305公里每小时。在需要时，这架小飞机能以1371米每分钟的速度迅速爬升。从远处望去，它仿佛是一只翱翔天际的大黄蜂，令人叹为观止。
XF-85哥布林飞机
轰炸机的安全保障措施中，有一种独特的方式——将小型飞机存放在其机腹内，以备不时之需。这种设计理念催生了XF-85哥布林飞机的诞生。在二战时期，笨重的轰炸机往往成为敌机的首要攻击目标，尤其在缺乏护航的情况下。为了保障轰炸机的安全，美国空军委托麦克唐纳公司打造了这款小巧而强大的战斗机。它能够轻松存放在B-36轰炸机的机腹内，成为世界上体型最小的喷气式战斗机。通过精巧的吊架设计，实现快速释放和回收。尽管战斗机本身尺寸娇小，仅相当于一辆甲壳虫汽车大小，但其性能却不容小觑。翼展展开时长达6.4米，巡航速度高达每小时690公里，并配备了4挺12.7毫米勃朗宁机枪。然而，由于性能方面的限制，它无法与大型敌机相抗衡，最终在1949年项目终止。如今，仅有的两架XF-85哥布林原型机被珍藏在美国的航空博物馆中，向世人诉说着它的传奇故事。
日本最小单人直升机
这架由75岁日本设计师平仓祐泽倾心打造的直升机，在达芬奇的诞生之地进行了首次试飞。这一选址颇具深意，因为达芬奇被视为垂直飞行器的最初构想者。该直升机搭载四个引擎，飞行速度可高达每小时50公里，且已获得吉尼斯世界纪录的认证，成为世界上最小的单人直升机。这款飞机曾公开拍卖，售价为600万日元，对于追求独特与猎奇的收藏家们而言，无疑是一件珍稀的藏品。
CMC Leopard轻型喷气式飞机
这架源自英国的CMC Leopard轻型喷气式飞机，不仅外观酷似战斗机，飞行时更是神似。它配备了两台涡轮风扇发动机，使得飞机能够达到每小时556公里的最高速度，并且无需加油即可行驶1700英里。该飞机轻盈而坚固，仅重1900磅，同时拥有4个宽敞的座位。最初，它被精心设计为私人商务飞机使用，但如今，设计者正计划为其更换更节能、低噪音的先进发动机，以满足客户日益增长的需求。
马丁单人喷气式飞行背包
如果你曾以为飞行背包仅是电影中的奇观，那可就大错特错了。现实中，马丁单人喷气式飞行背包已然问世，其科技魅力令人叹为观止。
这款飞行背包源于新西兰人格伦·马丁在1981年的创意，以其汽油发动机为动力源。在高达1000米的天际，它能以74公里每小时的速度翱翔，并持续飞行超过30分钟。即便不载人，它也能承载140公斤的货物轻松升空。这一创新设计在应急救援、军事行动以及休闲娱乐等多个领域展现出广阔的应用前景，甚至被《时代杂志》评为2010年50大最佳发明之一。
喷气飞翼背包
喷气飞翼背包，这项伊夫·罗西在2006年的创新设计，其结构相对简洁。它主要构成部分包括碳纤维机翼和四台喷气发动机。机翼设计为两个三角翼，每侧机翼长约2.4米，并配有两个翼梢小翼，这些小翼起到了纵向稳定器的作用，类似于垂直尾翼，但其总升力面积不超过1.5平方米。飞翼背包的动力源于人体腿部的自然下倾，从而形成机翼迎角。当高速气流前方冲击时，会产生向上的升力，这是机翼的基本工作原理。然而，由于机翼面积相对较小，只有在高速状态下才能产生足够的升力。因此，这种背包的速度非常快，最高时速可达到400公里每小时，即每秒约110米。但速度带来的不仅是飞行的快感，还有潜在的危险。法国翼装飞行大师文森特·雷菲特在沙漠飞行训练中不幸身亡，为我们敲响了安全的警钟。对于普通大众而言，远离这类高风险飞行设备无疑是明智之举。