民国时期的东北究竟有多富？绰号东方小巴黎，GDP比关内总和还高
民国时期的东北究竟有多富？绰号东方小巴黎，GDP比关内总和还高
民国时期的东北地区，凭借其独特的地理优势和多方势力的角逐，创造了令人瞩目的经济成就。这里被誉为"东方小巴黎"，工业总产值占全国的85%，铁路里程超过7000公里。然而，在这片繁荣的背后，却是底层民众的苦难与挣扎。
步入近代，中国的处境十分堪忧。在外，帝国主义侵略者虎视眈眈，在内，军阀派系林立，各方势力你方唱罢我登场。
身处如此条件下，当时的国内经济自然很难发展起来，反倒是国外资本如汇丰银行等，在中国境内赚了个盆满钵满。然而，华夏土地如此广阔，也总有例外，那就是中国东北地区。
凭借着得天独厚的地理优势，民国时期的东北硬是杀出重围，成了当之无愧的"东方小巴黎"，GDP比关内总和还高！
（民国时期的哈尔滨）
这可真是奇怪，遭到日本殖民统治最深的东北凭什么能取得如此发展？
东方小巴黎，黑土地养出的富庶城市
民国时期的东北地区到底有多"强悍"？通过几组数据大家就能看明白。
俗话说要想富先修路，彼时东北地区的交通产业，尤其是铁路运输，放眼全国都是名列前茅的存在。
1931年，在全国各地的居民主要出行方式还是靠人力时，东北地区已然建成了基本的主要干线铁路，总里程超过7000公里。而后到1945年期间，日军又在东北修建了5700公里铁路。
（民国时期的东北产业）
放在如今看，这算不得什么，可那个时候我国不要说是基本的工业体系了，连大型工厂都没有多少。这种情况下，在铁路建设方面能有如此成就，已是相当惊人的。
有了铁路、方便了交通运输后，东北地区的农业、工业、林业等自然迅速发展了起来。毕竟铁路从修建之初，为的就是推动东北各方面产业发展。
据统计，1945年时，东北工业总产值占全国工业总产值的85%。新中国成立时，仅东北辽宁一个城市，就贡献了全国60%的钢铁、27%的电力、17%的原煤。
（民国风光）
总人口与总面积都远远不到全国一半的东北地区，竟然能超越全国其他地区工业总产值之和，这是怎样的繁荣？
说当时的东北是东方小巴黎，真是半点不为过。
军阀、侵略、战争，种种灾难下成长
话又说回来，为何东北能在民国时期独领风骚，成为东方小巴黎呢？归根结底，还是离不开利益二字。
（各方势力交错之地）
东北地区虽然地幅辽阔，但能够容纳的总量也是有限的，可就是在这一片土地上，竟然有军阀、日本、俄国等西方列强多方势力云集。并且，他们都成功从东北掠夺到了足够的财富。
掠夺财富的前提是必须有财富能用于掠夺，否则一切都是白谈。为维护自身利益，掠夺更多的财富，这些势力自然会有意识地维护东北地区经济的发展。大量外国资本涌入东北，开始修建基础设施，实施经济掠夺。
从明清时期到民国时期，闯关东的浪潮一直没有停歇过。而跟随着这股浪潮前往东北地区的百姓们，为这里经济的发展带来了大量人力物力。
（张作霖）
张作霖掌权期间，曾在东北地区大力鼓励移民屯垦，并与外国对我国展开的经济侵略活动进行对抗，为民族工商业等发展创造了有利条件。
而到了伪满洲国时期，除了在中国土地上实施从物质到精神多方面的殖民侵略外，早就把我国东北地区看作是他们的囊中物的日本，自然会在这片土地上进行各种基础设施建设。
虽然他们的本意是为了填满自己的腰包，将东北地区取得的利益也全部掌握在他们手中。但如果仅从地区的经济发展情况来看，东北当时确实比关内各省更加繁荣。
（伪满洲国）
因为利益，东北地区遭受了多方势力的争夺与种种灾难，但也因为利益，这里迎来了前所未有的发展，说来实在讽刺……
贫与富，上与下，巨大的现实割裂
那么，既然民国时期的东北那样繁华，生活在其中的民众是否过着幸福的生活呢？答案是否定的。
说到底，当时盘踞在东北地区的各方势力意图发展经济的根本目的，还是为了满足自己。到头来，一切负担还是要由底层人民来被迫承担。
（穷人的地狱，富人的天堂）
如今常有人用伪满洲国时期东北地区的经济发展来为日本洗白，可如果是真正了解那个年代历史的人，是绝不会说出这种话来的。
国土与资源均十分有限的日本为维持战争开支，对东北的经济掠夺不是一般的严重。
1943年，日本侵略者推出《金属类回收法》，征收东北地区一切可以挪用的金属资源。
在此条命令下，普通人家别说是一斤一两的钢铁了，甚至连铁锅汤勺都留不下来，只能眼睁睁看着日本人将其夺走。
（身穿破旧衣衫的人们）
此外，为了榨取更多的物资，日本侵略者还下令实施配给制度，除了日本人与达官显贵外，一般民众每月只能拿到9公斤质量奇差无比的粮食。
农村百姓处境更糟，分明是粮食的主要生产者，他们每个月只能拿到6.5公斤劣质粮食。
看高层，歌舞升平，鸡鸭鱼肉顿顿管够，看民间，饿殍满地，因饥饿而绝望自杀者比比皆是。此情此景与"东方小巴黎"这一名号比起来，实在是过于讽刺了。
（民国时期歌舞升平的上层社会）
往事不堪回首，理当放眼当下
建国初期，东北地区在国家建设事业中发挥的作用仍然是相当巨大的。被毛主席称为共和国长子的它不仅诞生了第一架飞机、第一艘巨轮等一千多个新中国第一，在"一五计划"中，更是为我国出产了大量煤炭电力等工业发展必不可少的资源。
不过到如今，东北地区的经济发展速度却逐渐放缓，被其他省市赶超。
2019年，占全国国土面积15.3%的东北地区，GDP总量才只有全国GDP总量的5.07%。与从前的风光比起来，着实令人叹惋。
有很多人不理解这是为何，其实结合现如今我国经济发展总趋势来看，并不难理解其中门道。
（如今的东北）
产业结构的调整升级，过往多年农业、矿业资源的过度开发利用，人口劳动力的流失等，都是造成如今这一状况的主要原因。
尽管如此，国家也从未放松过对东北的鼓励扶持。无论是在福利政策、投资力度还是在资源补给等方面，东北地区能得到的帮扶都是极大的。
与其继续怀念过去"东方小巴黎"的华美却污秽的时光，倒不如放眼当下，努力探讨东北地区的新出路，让大洋彼岸的巴黎成为新时代的"西方小东北"吧！