我国首部eVTOL起降场技术规范发布 低空基建迎利好

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5月22日，在第五届中国机场发展大会暨创新成果展上，《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准（以下简称“标准”）正式发布。这是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。

北京商报记者从中国民用机场协会获悉，该标准于2023年底正式启动编制，由中国民用机场协会组织起草，共分为11章节，对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。

目前，该标准的原文暂未公开。此前，中国民用机场协会于4月17日发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”）。征求意见稿对eVTOL起降场的设计提出诸多要求，包括在同一时间内一个最终进近和起飞区内仅允许一架eVTOL运行；在具有2个及以上最终进近和起飞区的起降场、起降枢纽中，各最终进近和起飞区之间应设计好合理间距，要充分考虑下洗流、空域、飞行航径等影响；每个最终进近和起飞区的复原时间应不大于2分钟等。

eVTOL技术发展现状与前景

电动垂直起降航空器（eVTOL）是一种新型的飞行器，具有零排放、低噪音、高效率等特点，被认为是未来城市空中交通的重要发展方向。目前，全球多家科技公司和航空企业都在积极研发eVTOL技术，包括美国的Joby Aviation、德国的Lilium、中国的亿航智能等。

随着eVTOL技术的不断发展，低空基础设施建设的需求也日益迫切。此次发布的《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准，为eVTOL起降场的建设提供了重要的技术指导，将有力推动我国低空基础设施建设的发展，为未来城市空中交通的实现奠定基础。