南昌赣江大桥修建记

南昌赣江大桥修建记

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在南昌市赣江上，有一座看似普通却意义非凡的跨江大桥——赣江大桥。这座建于1958年的铁路公路两用桥，不仅是京九大动脉的重要组成部分，更见证了江西铁路发展的历史变迁。

在南昌市英雄大桥旁边有一座看上去不太起眼的跨江大桥，那就是赣江大桥，它是一座铁路公路两用桥，于1958年开工建设，1962年通车。这座桥梁被誉为京九大动脉，连接了江西最早的铁路南浔线和浙赣线。在八一大桥重建后，赣江大桥成为了南昌市在赣江上历史最久的桥梁。

南昌市赣江大桥

说到赣江大桥的建设起因，就必须提到江西的两条重要铁路线：南浔线和浙赣线。南浔线始建于1907年1月，是江西省的第二条铁路线，1916年6月，南浔铁路从九江至牛行正式通车。1937年9月，浙赣线建成通车，因赣江的一水之隔，南浔线和浙赣线未能联通。南浔线因北有长江、南有赣江阻隔，建成以来一直就是单独一线，不能与全国铁路联网，成为一段铁路“盲肠”。进出南昌的旅客都必须在赣江北岸的南昌北站上下车，极其不便。