全球100大集装箱港口排名出炉！中国港口名列前茅！

全球100大集装箱港口排名出炉！中国港口名列前茅！

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amz123

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https://m.amz123.com/t/rEflbSLn

近日，美国交通杂志（AJOT）公布了2023年全球100大集装箱港口排名，中国港口表现亮眼。

在上榜的35个亚洲港口中，中国以20个港口的总数领先。其中，有11个港口位于前25名，具体排名如下：

1. 上海港
2. 宁波舟山港
3. 深圳港
4. 青岛港
5. 广州港
6. 天津港
7. 香港港
8. 厦门港
9. 高雄港
10. 太仓港
11. 北部湾港

此外，还有多个中国港口进入百强榜单，包括：

30. 日照港
31. 连云港港
32. 营口港
33. 大连港
34. 福州港
35. 洋浦港
36. 台中港
37. 台北港
38. 基隆港

AJOT表示，据Alphaliner数据显示，截至2024年6月的第一周，全球共有6,166艘集装箱船活跃，运载能力达到29,487,484标准箱。其中，大部分运力部署在三条主要区域贸易航线上：

• 跨大西洋航线：159,315标准箱
• 远东至欧洲航线：458,864标准箱
• 跨太平洋航线：517,472标准箱

不出所料，AJOT的100大集装箱港口中的大多数都服务于这三条主要货运航线。并且排名前15的集装箱港口中有12个位于亚洲，其中8个港口位于中国，其中包括世界上最大的港口上海港。

图源：美国交通杂志（AJOT）

2023年，上海港集装箱吞吐量突破4900万标准箱大关，连续十四年蝉联全球第一。与AJOT推出的《2022年全球TOP100集装箱港口排名》相比，除香港港、基隆港排名下滑外，其他港口排名均有所上升或保持原位。

除中国港口以外，新加坡排名第二，吞吐量刚刚超过3900万标准箱，正在稳步增长。大士码头现在有八个泊位在运营，预计今年晚些时候还将有三个泊位投入使用。今年，新加坡的每周吞吐量从770,000标准箱上升到820,000标准箱。大士是为数不多的能够高效处理22,000标准箱以上船舶的集装箱码头之一，为新加坡的进一步发展奠定了良好的基础。邻近的马来西亚巴生港也受益于马六甲海峡的繁荣贸易，吞吐量首次超过1400万标准箱。

由于制造业逐渐转移到越南，越南港口的集装箱吞吐量也在日益增长。2023年越南处理了约2500万标准箱。几乎所有的这些货物都经过海防、盖梅-施威港和胡志明市港这三个港口。越南海事局的目标是开发一个海港系统，到2030年每年能够处理3800万至4700万标准箱。

韩国釜山港的吞吐量为2275万标准箱，受益于该国巨大的出口增长，它在100强集装箱港口中排名第7。然而，与香港一样，釜山正在与上海和宁波舟山等中国大型港口争夺“枢纽港”船舶停靠权。在规模和效率方面，中国港口的表现都优于韩国。韩国仁川港的吞吐量在2022年至2023年期间从317万标准箱增加到345万标准箱。