家用充电桩是只能选择7kW吗？

家用充电桩是只能选择7kW吗？

为什么新能源车家用充电桩普遍只有7kW，这背后的原因究竟是什么？

充电时间与实际需求相匹配

首先，我们来看一下充电时间的问题。对于大多数车主来说，晚上回家后充电，第二天早晨即可使用，基本能够满足日常通勤需求。使用7千瓦的充电桩，一个晚上可以充到大半电量，而且很多车主并不会每天都长途驾驶，通常一周充两三次电就足够了。因此，7千瓦的充电桩在实际使用中并没有太大的不便。

电路负载与成本问题

另一个重要原因是电路负载和成本问题。目前家用充电桩大多使用220伏电压，而21千瓦的充电桩则需要380伏电压。这就意味着如果要安装更大功率的充电桩，整个电路系统都需要进行升级改造。包括入户电源、小区总线以及就近变电站的变压器等。这些改造费用相当高昂，而且会影响到整个小区的电力供应稳定性。如果突然增加这么多大功率设备，不仅会导致电路超负荷运行，还可能引发安全隐患。因此，出于安全和经济考虑，很多地方已经停止了对更大功率充电桩的审批。

提前申请的可能性

那么，是否有办法提前申请安装电桩呢？答案是肯定的。很多地区只要提供购车意向书，就可以向相关部门申请预留表位。这样即使未来需要更换车辆或增加充电桩数量时，也不会遇到无法安装的问题。不过需要注意的是，一旦小区内的总容量达到上限，再想申请就会变得非常困难。

适配性广泛

7kW充电桩适用于绝大多数家用电动汽车，无论车型是轿车还是SUV，都能够兼容。这意味着车主无需担心因充电桩功率不匹配而无法充电的问题。而且11KW、21KW安装成本更高，充电桩购买费用更贵，需要使用的线缆、漏电保护器需要配置更高，购买费用也更贵。

充电更健康

7kW充电桩的输出功率适中，对于大多数电动汽车而言，能在较合理的时间内完成充电，既不会过慢影响使用，也不会因过快而对电池造成损害。

安装更便捷

相较于11kW或更高功率的充电桩，往往需要380V三相电源的支持，而许多家庭电路并不具备这样的条件，特别是老旧小区和一些住宅区域，只能提供220V单相电源。这使得大功率的充电桩安装受到限制，需要额外的电力改造和申请流程，增加了安装的复杂性和成本。

成本更经济

相比于更高功率的充电桩，7kW充电桩的价格更为亲民，对于大多数家庭用户来说是一个性价比很高的选择。另外，7kW充电桩大多数都支持“预约充电”，车主可以利用夜间低谷时段进行充电，不仅能够降低电费支出还有助于平衡电网负荷，减少能源消耗。有些充电桩还有共享充电的功能，平时车主用不到充电桩的时候还可以把它共享出去，给邻居或者其他有充电需求的人充电，还能赚回点电费！