压制日本，055B型驱逐舰，1.7万吨级王牌，到底有多强悍？
压制日本，055B型驱逐舰，1.7万吨级王牌，到底有多强悍？
最近，日本公开了新一代ASEV驱逐舰的模型，计划在2028年和2029年陆续服役。面对日本的这一新动向，中国1.7万吨级的055B型驱逐舰计划备受关注。本文将从日本驱逐舰的发展历程入手，分析中国主力驱逐舰的技术优势和发展方向。
金刚级、阿里伯克级驱逐舰同框
日本驱逐舰的发展历程
从七八十年代以来，日本在围堵苏联太平洋舰队的需要下，开始大规模扩充海上自卫队的规模。特别是在90年代，日本海上自卫队的4个八八舰队达到了巅峰状态。其中，4艘金刚级驱逐舰作为90年代的主力舰艇，明显优于我国同时期的各型驱逐舰。
截至2025年，日本海上自卫队拥有30多艘各型驱逐舰，分为防空型驱逐舰和通用型驱逐舰两大类。其中，一部分舰艇已经进入服役末期，例如9艘村雨级和8艘朝雾级等。最近几年，日本正在批量建造5500吨的最上级护卫舰，以逐步接替老旧的通用型驱逐舰。
日本2艘摩耶级驱逐舰同框
日本ASEV驱逐舰的技术特点
在当前环境下，日本先后建造了2艘摩耶级驱逐舰，并开始发展ASEV驱逐舰。ASEV驱逐舰是日本设计发展的新一代驱逐舰，于2025年2月推出了模型。按照设计方案，ASEV驱逐舰长190米，宽25米，标准排水量12000吨，满载排水量超过16000吨，计划于2028年和2029年服役。
ASEV驱逐舰安装了4面美制SPY-7雷达，并配备了128单元MK41垂发系统，能够发射标准2/3、标准6等弹种，属于大型防空驱逐舰。不过，从目前的发展进度来看，ASEV驱逐舰的服役时间很可能延期。
日本ASEV驱逐舰模型
中国055型驱逐舰的技术优势
现阶段，世界现役吨位最大的驱逐舰是中国海军的055型驱逐舰，满载排水量13000吨左右。055型驱逐舰具有划时代意义，其出现打破了世界各国驱逐舰设计一直维持在1万吨左右的传统。055型驱逐舰采用了4台国产CGT-25M型燃气轮机，虽然解决了动力问题，但进一步发展还需要新的动力配置选择。
2024年，中国新一代的CGT-30M和CGT-40M两种燃气轮机的出现，为新一代大中型舰艇的发展提供了新的动力选择。根据国外媒体推测，055B型驱逐舰的满载排水量将达到1.5—1.7万吨左右，垂发单元达到144个。如果采用4台全新的CGT-30M燃气轮机，吨位确实能够达到1.7万吨左右。
日本ASEV驱逐舰概念图
中国驱逐舰未来发展方向
055型驱逐舰属于我国2010年代才设计发展而来的船体综合平台，进一步发展的潜力仍然很大。因此，我国会进一步发展055型驱逐舰的改进型，例如055B型、055C型等等，不太可能直接发展新一代大吨位驱逐舰。
最近两年以来，我国网络上也陆续出现了一系列的新型驱逐舰概念图。例如江南造船厂在2024年推出的新型驱逐舰概念图，从框架布局、设计理念等方面，反而更加接近美国的朱姆沃尔特级驱逐舰。此外，我国还推出了一艘非常特殊的舰艇，被称为“舰艇综合试验平台”，这明显是在为新一代各种舰艇进行各方面的测试和技术储备。
055B型驱逐舰的设想图
昔日的江南四杰同框，真是往事如烟
我国舰艇的新一代综合试验平台