遇到“雾先生”和“冰女士”，冬季行车该怎么应对？ | 安全科普

遇到“雾先生”和“冰女士”，冬季行车该怎么应对？ | 安全科普

引用

澎湃

1.

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冬季开车最害怕遇到啥？不是雨和雪，而是雾和冰。交通安全无小事，今天就来为大家详细讲解冬季驾车出行那些"看不见"的危险。

团雾

"团雾"常发生在高速公路、雨后山区和乡村地带，发生的时段一般在秋冬季，昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更"浓"、能见度更"低"的雾。

团雾作为雾气的一种，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征，更容易造成重大的交通事故。

一组动图告诉你，开车遇到团雾有多可怕！

进入团雾区域，能见度突然降低，等看清时为时已晚。如果在高速公路上遇到团雾，该怎么办？

别慌！先保持镇定，并按以下提示操作：

1. 保持低速行驶：车辆行驶中如遇团雾时，应提前减速慢行，严格遵守交通规则限速行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定：机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

2. 正确使用灯光：遇到团雾时应及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，切记不要使用远光灯。因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，反而容易致使驾驶员视线不清。

3. 切勿急刹车、盲目超车、就地停车：进入团雾区域，部分驾驶员下意识的反应就是一脚急刹，这样会使后车无法判断距离从而导致追尾事故。减速时，应当缓慢放松油门、连续轻踩制动。由于团雾中能见度低，无法分辨车距，行车过程中切勿随意变更车道、超车、原地停车等行为。最好的方式是从最近的出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。

4. 时刻关注后车：雾天在高速行驶，把车刹住仅仅只是安全的第一步，此外还需时刻观察后车情况，看他能否及时刹住。因此，驾驶员需同时给后车提示，比如可以用点刹作为提醒，并同步打开双闪灯。

5. 巧用喇叭很重要：雾天行车时可适当使用喇叭引起对方注意，也能示意自己车辆的位置；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。

6. 遇到事故及时撤离并报警：在行车时如遇到车辆故障或者事故，车辆在能动的情况下应尽快驶离，不能动的情况下要及时开启双闪灯，并在车辆后方200米外放置三角警示牌，防止因后方车辆刹车不及时造成二次事故；驾乘人员一定要及时撤离现场，然后拨打110报警电话等待救援。请时刻牢记"车靠边，人撤离，即报警！"

"明枪易躲暗箭难防"，在冬季行车中，还有一种非常凶险的陷阱，那就是"暗冰"。

暗冰

暗冰，是指肉眼无法分辨的很薄的冰，车开上去容易打滑，撒上融雪剂也很难融化，而且一般注意不到，没有采取及时减速等措施很容易引发事故。特别是高速公路上，车辆的速度快，当暗冰滋生时，危险性更大。

哪些路段容易出现暗冰？

暗冰通常是在空气湿度较大的路段，尤其是昼夜温差明显的区域，它具有隐蔽性，光滑且透明，因此用肉眼一般难以注意到它，车辆经过暗冰路面时容易打滑，极易发生危险，驾驶人要注意观察，谨慎驾驶。

1. 桥面、涵洞路段：降雪过后，白天气温相对较高，桥下或涵洞都通风，到了夜晚桥上面就会出现一层薄薄的暗冰。

2. 坡上路段：由于坡上路段受到阳光照射的时间较长，雪很容易融化，太阳落山以后就会在路面上结成一层薄冰。

3. 隧道出入口：如果通过的隧道两端都是桥面，或是隧道的内外温差较大，在出入口处就容易出现暗冰。

暗冰潜伏应如何安全行车？记住这几个要点：

1. 起步缓，车慢行：在有暗冰的路段行车，起步时要慢踩油门、保持匀速，万万不可猛踩油门。由于结冰路面的阻力较小，切勿跟车过近，需和前方车辆保持平时的1.5-3倍车距，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

2. 提前减速，切勿急刹车：由于结冰路面摩擦系数降低，急刹车会让车辆处于不稳定状态，引发刹车距离增大、侧滑甚至倾覆等危险情形。如果不清楚前方是否有暗冰路段时，请提前减挡降速，同时点刹，切勿贸然急刹车。

3. 慢转向，避免车辆失控：在结冰路面转弯时，驾驶人需在进入弯道前把速度降至安全范围内，慢打方向转弯，在弯内不可突然加速或急踩刹车，否则车辆易打滑失控。

4. 注意坡道路段：路面结冰时，在坡道上行驶是比较危险的。尤其应避免在坡中停车，以免因打滑而起步困难；下坡时，也应减慢车速，避免车辆打滑。

知己知彼，百战不殆。只有充分了解团雾和暗冰，才能在危险来临时从容安全面对。

吉林省公安厅交通管理局再次提醒大家：行车途中如遇雨雪雾天气，一定要"降速、控距、亮尾"。如遇突发情况，请及时撤离并报警处置。

来源：吉林省公安厅交通管理局