厉害了!北京近期交通枢纽最新进展汇总!
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厉害了!北京近期交通枢纽最新进展汇总!
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1.
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- 北京丰台火车站南交通枢纽于2025年开通,实现地上、地下"双互联",缩短旅客步行距离。
- 苹果园综合交通枢纽将于2025年投用,集M1、M6、S1三条轨道交通及多种交通方式于一体。
- 北京城市副中心站综合交通枢纽预计2025年底具备投用条件,实现15分钟直达首都国际机场,35分钟直达大兴国际机场和河北唐山站。
- 望京西综合交通枢纽主体工程已基本完工,将成为一座集地铁、公交、出租、自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。
2025年,北京城市建设的好消息接连不断。本文汇总了近期北京交通枢纽建设最新消息,一起来看看吧。
北京丰台火车站南交通枢纽开通
基本信息
- 位置:位于火车站南广场
- 面积:总建筑面积14.76万平方米
- 结构:
- 地下二层,地上一层
- 地上部分由前后两个弧形建筑构成
- 靠马路一侧的是出站口
- 靠近火车站一侧的是进站口
图源:北京丰台
意义与便利
- 意义:南广场交通枢纽的开通,实现了地上、地下"双互联",旅客通过南交通枢纽进站,大幅缩短了步行距离
- 接入线路与便利:
- 搭乘公交车或自驾停车后进站:直接步行至南广场,即可进入南交通枢纽进站乘车
- 乘坐北京地铁10号线或16号线到达北京丰台站:出地铁后不用出站,即可在交通枢纽中搭乘扶梯或直梯到达火车站进站口
- 乘坐火车到达北京丰台站:出站路线也有变化。下火车后沿出站通道,可直接到达南交通枢纽,选择搭乘公交车、地铁、出租车或步行出站
服务再升级
- 增设跑道式地标:全程引导旅客,高效换乘地铁
- 出租车、网约车与公交车高铁站台增设射灯式换乘引导标识90个:提高便捷换乘标识指引的接续性,方便有站内换乘需求的旅客,快速完成同站换乘
- 车站在普速检票口增设,22处对讲呼叫系统及标识:旅客可按"呼叫门铃",随时呼叫车站工作人员进行换乘
摄图网401891730仅配图
客流高峰开放快速进站厅:
设置时间:2025年春运开始后
位置:北京丰台站开放地下二层普速列车快速进站厅
乘坐普速列车,开车前30分钟还未进站的旅客,可以选择从快速进站厅
抵达站台乘坐地铁到达北京丰台站的旅客,出闸机后根据
车站设置的27处静态标识,可快速到达快速进站厅乘坐普速列车
更多便民服务:
车站在二楼候车区东北、西南方向,新增2处共有80个充电口的免费充电区,并配备座椅和丰台站历史文化展板
车站升级改造23处单向门,提升旅客通行体验
儿童娱乐区焕新升级,更换全新玩具和柔软地垫,打造更加安全舒适的儿童活动区域
苹果园综合交通枢纽
项目定位
- 2025年,石景山区将实施203个固定资产投资项目和39个重大项目,包括投用苹果园综合交通枢纽、建设西山永定河文化带绿道(石景山段)、首钢滑雪大跳台片区整体提升、巴威老旧厂房改造等,以重大项目为牵引为全区高质量发展打好坚实基础。
图源摄图网(401728779)-仅配图
基本信息
- 今年,备受市民关注的苹果园综合交通枢纽将按计划建成投用。
- 项目定位:该枢纽集M1、M6、S1三条轨道交通,以及快速公交、常规公交、P+R等多种交通方式于一体,是以换乘功能为主结合商业开发的综合交通枢纽项目。
- 建筑信息:总建筑面积29.87万平方米。
- 南区:地下4层,地上17层;
- 北区:地下3层,地上18层。
- 项目意义:枢纽投入使用后,将极大改善苹果园地区的公共交通出行条件,成为京西地区和其他区域之间联系的重要换乘中心。
图源摄图网(501623069)-仅配图
北京城市副中心站
基本信息
- 位置:位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域
- 地下建筑面积:128万平方米,相当于5个国家体育场"鸟巢"的面积
- 站台核心面积:37.9万
- 站台规模:8台14线
- 亮点:亚洲最大地下综合交通枢纽也是国内融合度最高的站城一体化项目
详细情况
- 枢纽结构:地面上只能看到船帆一样的建筑,站台和轨道都隐藏在地下。
- 地下1层:是方便旅客的餐饮商业区;
- 地下2层:是火车、地铁、公交接驳的公共换乘区域;
- 地下3层:有32米深,是轨道和站台层。
- 接入线路:未来将跑京唐(京滨)城际铁路、城际铁路联络线(该站与S6线共线)、地铁平谷线以及M101线、M104线等。
(注意:该交通枢纽预留了京哈铁路、市郊铁路S1号线远期接入条件) - 实现功能:实现高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通"四网融合"、"八线换乘"的互联互通功能。
- 预留信息:作为国内第一个融合城际铁路、轨道交通、城市航站楼、码头、综合开发等功能的地下综合枢纽,这里还预留了两座机场航空值机站,乘机旅客可在此进行值机、行李托运。预留衔接运河码头的通道,方便乘客出站后步行至码头。
- 未来规划:
- 地上未来将开发139万平方米的办公、商业空间和酒店、公寓;
- 未来枢纽还将设置160多个出入口,包括下沉广场、安全出口、人防出入口、电扶梯、车库进出口、自行车进出口6大类。
- 预计投用时间:根据规划,副中心站将于2025年底具备投运条件。
- 出行时间:从副中心站出发:
- 15分钟直达北京首都国际机场;
- 35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站;
- 1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。
图源首都之窗
最新进展
- 2024年12月31日,北京城市副中心站综合交通枢纽再次完成重大建设节点,枢纽主体工程实现基本完工,全面转入收尾冲刺阶段,预计2025年投用。同时,枢纽站周边三条配套道路先期开放社会交通,有效提高了区域通行效率。
- 截至2025年2月13日
- 东六环边,亚洲最大的地下综合交通枢纽加紧进行精装修,铁路站台结构已经完成建设。春节过后,副中心站综合交通枢纽全面复工。
- 副中心站综合交通枢纽机电设备安装完成至80%,装修完成至70%,预计2025年底基本建成。该项目建成后,将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽
- 也是"轨道上的京津冀"重要节点,未来将集成2条城际铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路、15条公交接驳线路,实现15分钟直达首都机场,35分钟直达大兴机场和河北唐山,1小时到达雄安新区和天津滨海新区,高效辐射京津冀、快速连接中心城、便捷服务副中心。
图源北京通州发布
望京西综合交通枢纽
基本信息
- 位置:北京中心城东北部,京承高速与湖光中街相交的东南角
- 功能:这里将成为一座集地铁、公交、出租、自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽
- 最新进展:2024年12月31日市发改委提到望京西综合交通枢纽的主体工程已基本完工
- 信息源:北京市发展和改革委员会
https://fgw.beijing.gov.cn/gzdt/fgzs/mtbdx/bzwlxw/202412/t20241226_3974025.htm
图源:北京晚报(望京西枢纽基本完工)
便利与结构
- 接入线路与便利:
- 地铁17号线、15号线、13号线将在这里实现换乘接驳
- 交通枢纽还设置了室外广场,乘客可从地面通过扶梯和楼梯直接进入地下区域搭乘地铁或者公交。
- 枢纽地面室外还将设置自行车停放区。"市民在此进行公交地铁换乘,都可以实现室内换乘,不需经过室外
- 结构与面积:总建筑面积达到5.8万平方米的U形建筑
- 枢纽一层和夹层:换乘功能和公交车的始发、候车
- 通过扶梯或者步梯可下到地下一层换乘大厅,跟地铁进行换乘
- 西楼和北楼首层:换乘大厅
- 二层和三层:便民服务设施
- 南楼首层:换乘大厅,二层以上主要是业务用房
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