一文详解国际空运的出单方式：直单与分单的区别

一文详解国际空运的出单方式：直单与分单的区别

在国际空运中，"直单"和"分单"是两种常见的出单方式，它们分别适用于不同的场景和需求。本文将详细解释这两种出单方式的区别和应用场景，帮助外贸从业者更好地理解国际空运流程。

空运提单概述

空运运单（Airway Bill，简称AWB），也叫航空运单、空运提单，是指承运货物的航空承运人（航空公司）或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据。

空运提单的出单方式

空运提单的出单方式大致上可以分为两种：一种是出直单（direct AWB）和出分单（分为主单MAWB+分单HAWB+仓单）。

直单（主单）详解

1. 空运直单是指主单上的发货人直接打实际发货人，而收货人直接打实际收货人，不出代理，但货到了国外后，航空公司会帮发货人指定一个代理，这个代理是哪家就不知道了，收货人是不可能直接与航空公司交涉的。
2. 就是航空公司的提单，上面基本上会有航空公司的标志和提单号码，查询票件的时候只要直接在相对应的航空网站输入单号查询即可。

分单详解

1. 出分单时，有主单+分单+仓单。
2. 一般情况下，出直单还是出分单最主要的还是取决于客人的选择。客人若没有进口权和清关能力，就会选择放代理，这时也就是要出分单：“主单+分单+仓单”

AWB前的M或H代表什么

1. M代表Master，MAWB就是Master Airway Bill的首字母简称。

• MAWB表示航空主单，简称主单。主单(MAWB)是由航空公司签发的。

2. H代表House，HAWB就是House Airway Bill的首字母简称。

• HAWB表示航空分单，简称分单。一般情况下，分单(HAWB)由货代签发的。

直单的作用

当出直单时，就没有分单了，只出具一张主单。

1. 出直单就意味着不出代理，但是货到了国外后，航空公司会帮收货人指定一个代理，而这个代理是哪家公司收货人是不知道的。
2. 出直单时，运单上的发货人shipper和收货人consignee直接打实际的发货人和实际的收货人(最终的)。
3. 出直单时，发货人不好控制货物，因为航空运单不是物权凭证，航空公司不能因为收货人没法提供运单而扣货，航空公司只凭它发出的《到货通知》放货。
4. 出直单时，如果发现运单上有误或为了便于清关想更改某些内容，主单也不太好改，尤其是主单上显示的货物品名，航空公司不允许改。虽然收货人等其他信息一般可以更改，但是如果航班已经起飞，想更改只能通过发送CCA，航空公司会收取相应的更改费。
5. 出直单时，运单上的运费只能显示预付PP，不能显示到付CC。因为出直单时只有一个主单，也就是航空公司签发的运单，这个运单显示的是货运代理人和航空公司的关系，航空公司不会等你的货到了目的港签收无误后才收取运费。

主运单的作用，就是告知航空公司，相关货物的数据，货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地，多数情况，主运单上的发货人为货代公司，收货人为相关目的港与货代公司有联系的代理公司。代理公司的职责就是帮助发货的货代公司通知最终收货人，及安排货物清关并收取一定费用

分单的作用

1. 出分单时，主单(MAWB)上的发货人(shipper)和收货人(consignee)都要显示货运代理人——shipper打始发地的货代，consignee打目的地的货代(即始发地货代的目的港代理)。
2. 到港后，目的港代理凭主单(MAWB)向航空公司提货(因为主单是航空公司签发的，向航空公司提货只能用主单)，而你的客户(即最终的实际收货人)则凭分单(HAWB)向目的港代理提货。
3. 出分单时，发货人比较好控制货物，因为发货人只要告诉自己的货代(始发地的)，要求它的目的港代理控制货物，只有得到始发地shipper或货代的放货指令后才能把货物放给实际的consignee。当然，这里有一个前提：目的港代理要可靠——有的代理不一定可靠
4. 出分单时，意味着一定会有目的港代理，分单上的运费可以是预付PP，也可以是到付CC。但是只要你的客人要求做CC到付，就一定得用目的港代理，一定要出分单。注意，无论分单上是PP预付还是CC到付，主单一定是PP预付，因为主单显示的是货运代理人和航空公司的关系，航空公司不会等你的货到了目的港签收无误后才收取运费。
5. 分运单上的作用就是让货主知晓，相关货物所安排的是啥航空公司，预订的是几号航班。并告知货代所收到的货物相关重量体积数据，籍此向货主收取相关运费。

何时应该出分单(HAWB)

1. 收货人自己不清关，需要目的港代理清关时，必须出分单。这种情况，主单上的收货人要填写：目的港代理公司名称和地址等信息;分单上的收货人才显示真正的最终收货人。
2. 货运代理人采用集中托运的形式(货运代理将多票货物拼装为一票交付给航空公司承运)向航空公司交付货物时，航空公司按一票货物向货运代理人签发航空主单。货运代理人再根据不同的客户分别签发不同的分单给相应的客户。
   这种情况下，就出现了一个主单下可有多个分单。一个主单可以包括同一目的地的不同货主的货物。
3. 发货人委托其合作的货运代理作为发货人发运货物时。
4. 运费到付时，一般也会出分单。

不管你拿到的是分单(HAWB )还是主单(MAWB)的传真件，都是要去换主单(MAWB)的正本才可以提货。

分单(HAWB)是到目的港代理那里换单。主单(MAWB)是要到航空公司直接抽正本提单。只有拿到了正本才可以清关提货。