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汽车智驾中NOA、ACC、LCC……都啥意思?一文全了解

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@小白创作中心

汽车智驾中NOA、ACC、LCC……都啥意思?一文全了解

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1
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https://news.yiche.com/hao/wenzhang/96255212/

随着汽车智能化的快速发展,各种专业术语如NOA、ACC等频繁出现在我们的视野中。这些看似高深莫测的英文缩写究竟代表什么?它们又如何影响我们的驾驶体验?本文将为您详细解读这些常见的汽车智能驾驶术语。

APS:自动驾驶系统

APS是自动驾驶系统的英文缩写(AutoPilot System)。当前,大部分新能源汽车都搭载了这一系统,能够帮助驾驶员分担一部分驾驶功能,减轻驾驶压力。在新车市场,如果没有搭载APS,似乎都不好意思对外宣传。

L2:智能辅助驾驶层级

自动驾驶技术从低到高分为L0、L1、L2、L3、L4、L5六个级别,级别越高,自动驾驶技术越成熟和完善。其中,L2代表着有多种组合驾驶辅助功能,能够实现部分智能驾驶。当前的智能汽车驾驶辅助系统都处于L2级别,无论是汽车厂家宣传的“高阶智驾”,还是“L2+”、“L2++”,“无限接近L3”,实质上都属于L2级别的范畴,只能实现部分智驾功能。不同厂家可能会有一些差别,大部分都是为了制造宣传的噱头,吸引眼球。

NOA:导航辅助驾驶

NOA是导航辅助驾驶或领航辅助驾驶的英文缩写(Navigate on Autopilot)。具备NOA功能的汽车能够在设置好起点和终点的情况下自动驾驶至目的地,期间能够完成变道、超车、转弯掉头等复杂的操作。不同汽车厂家对于NOA的也有些许的差别,比如华为的NCA、小鹏的NGP、蔚来的NOP等,但实质上核心功能与NOA大同小异。

ACC:自适应巡航系统

ACC是自适应巡航系统的英文缩写(Adaptive Cruise Control)。该功能能够实时检测车辆与前车距离,自动调节车速,减少驾驶员频繁的操作,尤其是长途驾驶时能够让驾驶员轻松不少。

LCC:车道居中辅助功能

LCC是车道居中辅助功能的英文缩写(Lane Centering Control)。目的在于帮助和引导汽车稳定地行驶在车道中间。其还可以细分为两个更小的功能TJA(交通拥堵辅助)和ICA(智能巡航辅助,前者适合车速60公里/时以下,后者反之。

CCS:定速巡航系统

CCS是定速巡航系统的英文缩写(Cruise Control System),开启该功能后,驾驶员不用踩油门踏板就能自动保持车速,让车辆以固定的速度行驶,解放双脚,减轻驾驶疲劳感。

ALC:自动变道辅助功能

ALC是汽车自动变道辅助功能的英文缩写(AutoLaneChange),该功能通常是和LCC搭配使用,是LCC扩展的舒适性的辅助驾驶功能,辅助驾驶员进行车道变换。

BSM:并线辅助功能

BSM是并线辅助功能的英文缩写,又称盲点检测操作系统(BlinDSpotMonitoring)。该功能目的是用来提醒驾驶员变道时相邻车道后面存在快速接近的车辆。BSM功能启用后,车辆变道时后面除了车辆靠近外,有快速接近的电动车、行人等,后视镜上会亮起一个小灯提醒驾驶员注意。

LDW:车道偏离预警

LDW是车道偏离预警的英文缩写(Lane Departure Warning)。该功能目的是为了警示驾驶员正在行驶的车辆可能无意中偏离当前行驶的车道。当车辆上的传感器检测到车辆的这种潜在的偏离情况时,会通过声音或视觉信号及时提醒驾驶员,促使他们调整方向,回归正确的车道。

LKA:车道保持辅助系统

LKA是车道保持辅助系统的英文缩写(Lane Keeping Assist)。该功能能够帮助正在行驶的车辆保持行驶在道路中央。当车辆可能会偏离车道时,系统会施加一定的方向盘扭矩,修正行驶路线。这个功能和LDW有一定的相似,但与LDW仅进行提示不同,LKA具有一定的强制性,智能地帮助驾驶员修正行驶路线,回到正在行驶的车道上。

APA:自动泊车辅助系统

APA是自动泊车辅助系统的英文缩写(AutoParkingAssist)。该功能利用车载传感器,比如超声波雷达或者摄像头,识别车辆周边泊车空间,进行自动停入车位,帮助驾驶员省去倒车入库或者侧方停车的麻烦。

以上是我们日常用车时接触比较多的智驾功能,核心目的就是为了帮助驾驶员省心省力,减轻驾驶负担。但需要注意的是,这些功能并不能完全替代驾驶员的作用,使用时仍需要时刻注意路面情况变化,小心谨慎驾驶,不能将自己生命完全交给智驾功能,毕竟我们谁都无法预测这些功能会不会突然出现问题,比如短暂失灵等。

道路千万条,安全第一条!

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