还原“筑路史奇迹” ：抗战时期修筑滇缅公路档案文献
还原“筑路史奇迹” ：抗战时期修筑滇缅公路档案文献
滇缅公路，这条被誉为“筑路史奇迹”的公路，不仅是中华民族抗战历史的代表性符号，更是云南各族人民以雄伟气魄打通抗战“输血线”和“生命线”的伟大见证。本文将通过云南省档案馆保存的12624卷抗战时期修筑滇缅公路档案文献，还原这段波澜壮阔的历史。
1935年3月，重修落成的惠通桥。
1938年1月25日，时任云南省政府主席龙云电饬镇康、昌宁两县县长，令其限期完成滇缅公路工程。
滇缅公路的历史背景与重要性
滇缅公路起于昆明，止于缅甸腊戌，全长1146.1公里。其中，云南段长959.4公里，缅甸段长186.7公里。云南段又分东、西两段，东段由昆明至下关，长411.6公里，于1935年建成通车。西段由下关起经永平、保山、龙陵、芒市、瑞丽至滇缅交界的畹町河，长547.8公里。
由于当时日军已全面封锁中国东南沿海，特别是在1940年6月滇越铁路中断后，滇缅公路几乎成为中国对外唯一的陆上国际交通线。这条穿越险峻山区、跨越湍急河流，蜿蜒上千里的运输干道，成为中华民族抗战的“生命线”。
滇缅公路的修筑过程与历史意义
滇缅公路的修筑者们为抗战胜利作出了巨大贡献。滇缅公路工程浩大，施工环境异常险恶。公路要翻越横断山系的崇山峻岭，跨越澜沧江、怒江等6条大江大河，沿途地质条件十分复杂；由于严重缺乏工程机械，施工条件非常简陋；加之当时青壮年大都开赴抗战前线，修筑民工里还有许多老人、妇女和孩子，他们要承受超强度的劳作。面对重重困难，云南各族人民以艰苦卓绝的努力，战胜了前所未有的困难和挑战。用血肉之躯筑成的滇缅公路，在中华民族抗战史上留下浓墨重彩的印迹。
滇缅公路的历史文献价值
抗战时期修筑滇缅公路档案文献现保存于云南省档案馆，形成时间为1935年至1943年，共计12624卷。档案内容丰富、种类多样，涵盖了民国时期国民政府及云南地方政府的官方文书档案，其中包含各种训令、指令、办法、会议记录、呈、函、代电、财务表格、施工图纸及部分照片等。这些档案记录了抗战时期赶修滇缅公路的历史背景和筑路全过程，再现了中华民族生死存亡之际，云南各族人民以雄伟气魄打通抗战“输血线”和“生命线”，为抗战最终胜利立下丰功伟绩的重大历史事件。
滇缅公路的修筑，改善了战时交通状况，使得内迁工厂迅速恢复生产，极大促进了后方民族工业和对外贸易的发展。滇缅公路从开工到通车，仅仅用了9个月，这在当时严重失利的抗战形势下，对于国民是一个巨大的鼓舞，不仅增强了民族凝聚力，提高了中国人民坚持抗战的信心和决心，同时也让世界认识到中国人民的伟大力量。