你知道避险车道吗？堪称失控车辆的“救命路”，冲击画面太惊险！

你知道避险车道吗？堪称失控车辆的“救命路”，冲击画面太惊险！

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腾讯

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在高速公路上，除了常见的应急车道，还有一种特殊的车道——避险车道，它能在关键时刻拯救失控车辆。而在机场跑道尽头，也有类似的设施——阻拦床，用于防止飞机冲出跑道。这些安全设施虽然平时很少用到，但关键时刻能发挥重要作用。

高速公路的“救命路”：避险车道

在高速公路上，我们常常听说应急车道，但你可能不知道，在一些长陡下坡路段的外侧，还设有专门供失控车辆安全驶离的车道，这就是避险车道。

什么是避险车道？

避险车道通常设置在长下坡急转弯路段的主线旁边，是一条长约数百米的斜上坡车道。与普通高速公路平整的沥青路面不同，避险车道铺设的是粗糙的砂砾材料，这样可以增加地面与轮胎之间的摩擦力，帮助失控车辆快速停下。

避险车道的作用

避险车道可以说是车辆发生意外时，拦截危险的最后一道屏障，也是失控车辆紧急避险的“救命路”。据统计，每年约有30辆货车在雅西高速的“魔鬼路段”出现危险，而避险车道的存在避免了车毁人亡的悲剧。

避险车道的实际案例

2016年6月20日凌晨，一辆重载货车在雅西高速上刹车失灵，在滑行三四公里后，司机发现前方有避险车道，于是冲了上去。由于重型货车的惯性太大，直到冲出100多米才停了下来，这一幕堪比好莱坞式的惊险画面。

如何识别避险车道

看到这样的标志，就说明前方有紧急避险车道，需要谨慎驾驶了。

飞机跑道的“守护者”：阻拦床

将避险车道的概念应用到机场跑道上，就变成了“阻拦床”。这是一种铺设在跑道尽头，对冲出跑道的飞机起到阻拦作用的安全设施。

阻拦床的工作原理

阻拦床主要由一系列特制的减速材料组成，例如弹性固体材料和聚合物等。这些材料能够有效地吸收碰撞能量，并分散动能，使飞机能够快速并平稳地停下来。

阻拦床的历史应用

早在1966年，阻拦床就首次运用在了纽约肯尼迪机场，并成功拦截了3架飞机。而我国的阻拦床系统，则是在2012年7月由中国民航科学技术研究院研发出来。目前，我国仅有4个机场设有阻拦床，分别是腾冲、攀枝花、林芝和遵义。