2025快递行业开年战火：单价跌、万人招聘潮，通达系排名能否重塑？
2025快递行业开年战火：单价跌、万人招聘潮，通达系排名能否重塑？
2025年快递行业开年的竞争态势异常激烈。各主要快递公司纷纷公布首月经营数据，虽然业务量和收入均实现增长，但单价却持续下滑。与此同时，行业内的价格战愈演愈烈，多家快递公司甚至在春节旺季也未能实现涨价。此外，快递企业还面临着一线员工返岗难题，纷纷启动大规模招聘计划。
快递行业的2025年战役已悄然拉开序幕，各家公司正全力冲刺，争夺市场份额。
近日，国家邮政局在一次新闻发布会上透露，快递行业在新的一年里保持了强劲的增长势头。据统计，从1月14日至2月18日，全国邮政快递业共揽收快递包裹155.49亿件，同比增长29%；投递快递包裹159.69亿件，同比增长31.1%。其中，春节假期的揽收和投递量超过了19亿件。
（图片来源于网络）
快递行业格局或再次洗牌
这一数据背后，是快递行业内部激烈的竞争态势。顺丰控股、圆通速递、韵达股份和申通快递这四家A股上市的快递巨头，纷纷公布了2025年首月的经营数据。尽管各家的业务收入和业务量均实现了显著增长，但单价却持续下滑，显示出市场竞争的残酷。
据悉，为了争夺业务量，一些快递网点在年后一开工就采取了降价策略。这种价格战的现象在快递行业中并不罕见，但今年的竞争似乎更加激烈。
1月份，圆通速递、韵达股份、申通快递及顺丰控股的快递业务量分别达到22.68亿票、20.13亿票、20.23亿票和13.3亿票。其中，顺丰控股的业务单量增长最为显著，同比增幅高达15.95%。值得注意的是，申通快递在该月的业务量罕见地超过了韵达股份。
在收入方面，顺丰控股凭借其广泛的业务布局继续保持领先地位，1月份速运业务收入达到207.63亿元，若加上供应链及国际业务，总收入则达到262.77亿元，同比增长7.88%。相比之下，圆通快递、韵达股份和申通快递的收入分别为53.4亿元、40.69亿元和41.69亿元。
快递企业业务量和收入的增长可能与1月份的年货节促销活动密切相关。据多位快递员透露，2025年春节前夕的快递量达到了历年同期的高峰，部分日期的派件量甚至超过了双十一。
然而，在整体增长的趋势中，韵达股份的表现略显逊色。在已公布1月份经营数据的快递企业中，韵达的业务量和收入均位列通达系末尾，其中业务收入还出现了8.36%的下滑。
值得注意的是，韵达股份在今年的首月业务量上被申通快递反超，这在快递行业中引起了不少关注。韵达自2023年经历网点动荡和业务萎缩后，一直被圆通反超，位居行业第三。而在2024年，韵达虽然努力争夺市场份额，业务量有所修复，但与申通的差距却大幅缩小。如今，申通快递维持了去年的高增速，而韵达的增长速度却相对较慢，两者之间的排名或将再次发生变动。
不过，从业务量差距来看，2024年韵达仅领先申通11亿票，与2022年两者47亿票的差距相比大幅缩小。在市场占有率方面，两者的差距也进一步缩小至1%。
进入2025年，申通快递延续了去年的高增速，1月份业务量同比增长11.77%，而韵达的增长率仅为2.86%。由此可见，2025年韵达与申通之间的排名可能会发生变化。
除了通达系内部的竞争外，韵达还面临着极兔速递的强劲追赶。2024年，极兔速递在中国市场的业务量达到198亿票，与韵达的差距缩小至约40亿票。
春节涨不动价，节后快递企业招万人
不可忽视的是，快递单价仍呈现持续下跌颓势。
一般而言，1月正值年货旺季和春节，为了平衡运营、人力等成本，快递价格均会普遍上涨。年前，顺丰快递就发布通知称，春节假期期间，顺丰将对寄递服务加收每票0.1~1.2元/kg的资源调节费。
但从快递企业及从业者的体感来看，快递单价呈现“旺季不旺”的尴尬。
2025年1月，顺丰的单票收入为15.61元，圆通为2.35元，韵达为2.02元，申通为2.06元。四家A股快递公司的单票收入有不同程度下滑，其中韵达单票收入同比下降幅度最大，达11.01%；剩余三家跌幅在3%~8%之间。
环比来看，虽单票收入普遍较2024年12月有所回升，但幅度并不大，申通、圆通仅分别环比上涨了0.04元、0.06元；韵达股份单票收入甚至出现环比减少。有留守春节值班的快递员称，春节期间的揽收价格没有明显变化。
“今年春节对价格带动极为有限。”快递行业专家、双壹咨询创始人龚福照表示，1月份仅有部分产粮区短暂微涨，后续价格快速回落至12月份水平，价格上涨的支撑性较差。
龚福照进一步称，部分品牌有试探降价动作，如在产粮区（即快递业务量较大的地区）的揭阳，中通便下调价格，并引起其他品牌跟进。
2月24日，广州一大型网点加盟商表示，年后由于春节放假的电商商家积压部分订单，因此在刚复工的时候快递业务量较大，但自2月20日件量已经陆续下滑，价格随之下调。
“降价抢市场的现象明显多了。”该加盟商称，在去年，就有别家快递网点为了抢客户，提出每票降价5毛来“撬走”他们网点的客户。“今年竞争会更加激烈。”该加盟商感慨。
同时，快递企业还忙着应对年后一线员工返岗的难题。
一名绍兴网点快递员透露，年后其所在网点有2名快递员辞职、没有返工，目前整个网点用工缺口大，因此他需要兼顾其他快递员原本负责的的派发区域。
2月开工后，快递企业们也对外开启招聘。近期，京东物流宣布启动“开年招聘计划”，2025年上半年将招聘3万人，涵盖近百种岗位类型，其中就包括一线管理者、储备管理人才、快递员等等岗位人员。2月4日，中通快递也启动了新春返工招聘季，招聘操作员、驾驶员等。
2025年，快递行业的排位赛、价格战还将持续。（来源：时代财经、金融界）