日俄战争期间俄罗斯火炮哈维装甲和克虏伯装甲穿透力表

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日俄战争期间俄罗斯火炮哈维装甲和克虏伯装甲穿透力表

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https://zh-cn.topwar.ru/242136-tablicy-broneprobivaemosti-broni-garveja-i-kruppa-dlja-russkih-pushek-vremen-russko-japonskoj-vojny.html

在日俄战争期间，俄罗斯火炮对不同类型的装甲（哈维装甲和克虏伯装甲）的穿透能力是一个备受关注的话题。本文将通过详细的计算和数据分析，探讨各种火炮在不同距离下的穿透力表现，并分析日本战舰所使用的装甲类型及其分布情况。

在以前的文章中专门测试了克虏伯装甲，我给出了哈维各型装甲和克虏伯本人的耐久度对比表。
这里，阻力值是以德马尔公式中“K”系数的形式给出的，但我想很多读者会发现，对于穿甲弹来说，用更容易理解和熟悉的数值来操作会更方便。不同距离的枪。为了不增加超出必要的实体，在计算时我使用了每种装甲的“K”系数的平均值，即：
-“早期”哈维 – 1825 年；

“改进型”哈维 – 2100；
克虏伯 - 2275。
下面给出的穿透装甲厚度是使用这些系数计算得出的，相当于弹丸穿透整个装甲的概率约为 50%。由于我处理的统计显示，当克虏伯装甲的“K”从该值减少75-100个单位时，弹丸整体稳定地从装甲后面通过，因此这些数据可以认为是最小阻力装甲的厚度（“K”代表“早期”、“改进”哈维和克虏伯，分别为1700年、2000年和2150年）前提是弹丸完全穿过装甲。
当然，所有数值都是针对未配备穿甲弹头的炮弹给出的，因为后者几乎从未在日俄战争中使用过。一定数量的带有这种尖端的152毫米炮弹进入第二太平洋中队服役，其中包括最新的博罗季诺级中队战列舰，但我不知道到底有多少。然而，对 2 分米射弹穿甲弹尖有效性的分析表明，在最佳条件下，配备这种穿甲弹的射弹可以穿透比相应表格中显示的厚 6% 的装甲。
一个重要的警告 - 在下面列出的所有表格中，对于每种类型的装甲，都给出了与法线的偏差，即当射弹的轨迹和板的平面形成一个时，垂直击中板的偏差。 90度角。在第一种情况下，这是“入射角”，当与法线的偏差仅等于给定射弹的入射角特性时，可以将其视为一种理想的“黄金”命中给定特定距离的武器。在第二种情况下，我将偏离法线的角度取为25%（弹丸的轨迹与板的平面形成65%的角度），平均起来更典型的真实情况炮兵在海上决斗时，与法线的偏差不仅来自弹丸的撞击角度，还来自敌舰相对于射击炮的位置。
另一个重要的注意事项 - 上面指出的平均耐用性是平装甲板的典型值。许多消息来源表明，用于保护指挥塔、炮塔等的弯曲克虏伯装甲板比同等厚度的“平坦”装甲板的阻力更小。不幸的是，我没有数据可以或多或少可靠地确定耐久性的差异。但如果我们关注E.A. Berkalov提供的火炮实验信息，就会发现克虏伯装甲的耐用度差异约为6,8%。那么，229 毫米炮塔的耐用性相当于大约 214,4 毫米“扁平”装甲板。
表中的距离以电缆给出，我使用了所谓的火炮电缆，将其四舍五入为 183 m 事实上，火炮电缆为 182,88 m，但这不会以任何方式影响计算结果，因为我。以公制计算。表中所示的距离相当于：
5 根电缆 – 915 m；
10 根电缆 – 1830 m；
15 根电缆 – 2745 m；
25 根电缆 – 4575 m；
30 根电缆 – 5490 m；
35 根电缆 – 6405 m；
40 根电缆 – 7320 m；
45 根电缆 – 8235 m。
最后一件事。据我所知，在1905年之前的时期，即使是世界领先的制造商也无法制造出厚度小于5英寸（即127毫米）的水泥板。因此，如果计算出的装甲厚度低于 127 毫米，我会在表格中用红色“突出显示”这一点。

12-dm/40 火炮型号。 1895年

波尔塔瓦型战列舰和博罗季诺型战列舰以及西索大帝号、皇太子号和雷特维赞号战列舰都配备了这种火炮。我用于计算的数据：口径 - 304,8 mm，弹丸质量 - 331,7 kg，初始速度 - 792 m/s。形状因子为 1,02，对应仰角 13 度时的范围为 542 m。

12-dm/35 火炮型号。 1886年

在参加日俄战争的所有分舰队战列舰中，只有纳瓦林号拥有这种火炮。计算数据：口径 - 304,8 mm，弹丸质量 - 331,7 kg，初速 - 637 m/s，形状系数 1,02，据我所知，前往对马岛的 Navarin 拥有标准的 331,7 kg 炮弹，在射击时使用来自 12-dm/40 炮改装。 1895年

12 分米/30 到达1877年

尼古拉斯一世皇帝号战列舰配备了两门这样的火炮。口径 - 304,8 mm，弹丸重量 - 331,7 kg，枪口速度 - 570 m/s，形状系数 1,02，即与较新的 12 英寸火炮相同。我不能排除这艘战列舰的弹药包含早期设计的炮弹，但这很难对火炮的装甲穿透力产生积极影响。

10 分米/45 公里1891（改进）

波贝达号战列舰配备了四门这样的火炮。口径 - 254 mm，弹丸重量 - 225,2 kg，初始速度 - 777 m/s，纵横比 - 1,0603，根据 Titushkin 的计算，他指出在 18 度仰角时射程为 836 m。我应该指出，35-dm/10 火炮系统炮弹非常难以评估 - 即使在可靠的来源中，它们也存在大量相互冲突的数据，因此我从可用的数据中获取了平均数据。

10 分米/45 到达1891年

他们装备有“佩列斯韦特”号和“奥斯利亚比亚”号战列舰以及“乌沙科夫海军上将”型岸防战列舰。口径 254 mm，初始速度 693 m/s，形状系数 - 1,0603，与 Pobeda 弹丸类比。

9 分米/35 到达1877年

他们在“尼古拉斯一世皇帝”号战列舰上服役。口径 - 228,6 mm，初始速度 - 709 m/s，弹丸质量 - 126,1 kg，形状系数 - 1,0056，根据 Shirokorad 数据计算 - 仰角为 18 度。射程为10 m，实际初始速度可能较低，仅为980 m/s；这取决于在对马海峡发射的火炮所配备的装药。显然，在这种情况下，给出的数字会更低。

8 分米/45 到达1892年

装甲巡洋舰“俄罗斯”号、“格罗莫博伊”号和“巴扬”号都配备了这些火炮。口径 - 203,2 mm，弹丸重量 - 87,8 kg，初始速度 - 905 m/s，形状系数 - 1,0891，根据仰角 12 度时射程 270 m 计算。

8 分米/35 到达1877年

装甲巡洋舰留里克号和纳希莫夫海军上将号都配备了这种火炮。口径 - 203,2 mm，弹丸重量 87,8 kg，初始速度 - 702 m/s 形状系数 - 1,0121，根据 N.A. Pakhomov 计算 - 射程 50 根电缆（火炮，即 182,88 m ），仰角为 14,5 度。必须指出的是，关于 8-dm/35 火炮的炮弹普遍存在很多混乱；例如，Shirokorad 指出，这些火炮的炮弹根本没有标准化，质量从 80 到 90 公斤不等。初速度为 633 m/s。尽管如此，我还是以 N.A. Pakhomov 的数据为指导，尽管我不能说它们是正确的。

152 毫米/45 型号1892年

俄罗斯帝国绝大多数分舰队战列舰、装甲舰和装甲巡洋舰舰队.

口径 - 152,4 mm，弹丸重量 - 41,4 kg，初速 - 792,5 m/s，纵横比 - 0,9171，根据仰角 11 度射程 470 m 计算。

6 分米/35 到达1877年

这种火炮曾在尼古拉一世皇帝号和纳瓦林号战列舰以及纳希莫夫海军上将号装甲巡洋舰上服役。口径 - 152,4 mm，弹丸质量 - 41,4 kg，初始速度 - 710 m/s（也许这是一个错误，正确的速度是 701 m/s），形状系数 - 0,9171，与 6 dm 弹丸类比/45 型号。 1892年，因为这些炮弹很可能是装备在前往对马岛的船只上的。
在哈维和克虏伯的水泥装甲上提供120毫米及以下口径火炮的装甲穿透力计算是没有意义的。比方说，来自 20,47 毫米/120 火炮模组的 45 公斤弹丸。 1892，即使偏离法线入射角，仅用 127 根缆线也勉强能击穿 5 毫米克虏伯装甲板。

关于日本第1、第2战斗支队战舰所使用的装甲

“早期”哈维- 我没有任何信息表明这种装甲被用在任何日本一线装甲舰上。然而，富士号和八岛号很可能收到了这种装甲，因为它们是在 1894 年 1895 月至 XNUMX 月期间铺设的，而且很可能在铺设之前就已经下了订单，而“改进的”哈维装甲则在一年后出现之后。但这一切都是极其不准确的，因为众所周知，“改进型”哈维于XNUMX年出现在美国人中，而何时出现在英国人中，我不知道。此外，不能排除八岛和富士得到了一部分由“早期”、部分由“改良”哈维组成的防守。
总的来说，我会让自己这样表述——如果在日本的第一和第二战斗支队中，有搭载“早期”哈维号的舰艇，那么它们就是“八岛”号和“富士”号。
“改进”的哈维。可以说，第二对日本战列舰“敷岛”号和“初濑”号已经受到这种类型装甲的保护。根据受人尊敬的 V. Maltsev 介绍的那些年的期刊，其中一块敷岛装甲板在测试中显示出接近克虏伯装甲的耐用性，这通常是“改进的”哈维的特征。而毫无疑问，朝日至少也得到了同样的铠甲。为什么是“至少”？几乎所有俄语消息来源都声称哈维装甲安装在朝日号上，但 V. Maltsev 提供了有关用于朝日号的克虏伯钢板测试的信息，其结果再次与克虏伯装甲的耐用性相对应。由此我们可以推测，朝日水泥装甲仅部分采用哈维法生产，另一部分采用克虏伯法生产。
至于装甲巡洋舰，1896年底至1897年初建造的浅间号和常盘号显然也必须配备哈维的“改进”装甲。
克虏伯装甲。日本的一级战列舰中，只有三笠号完全受到它的保护，而如上所述，朝日号则受到它的部分保护。此外，继浅间号和常盘号之后，联合舰队接收的全部1艘装甲巡洋舰，包括意大利的日清号和春日号，都获得了克虏伯装甲。