新能源车年检上热搜！检测更严、上岁数的电车不好混了

新能源车年检上热搜！检测更严、上岁数的电车不好混了

引用

新浪网

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https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2024-09-26/doc-incqnrnw5457171.shtml

新能源汽车年检标准即将迎来重大变革。近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，将于2025年3月1日正式实施，这是国内首部专门针对新能源汽车的安全检测标准。

新规出台背景

随着我国新能源汽车渗透率持续攀升，目前已连续两个月突破50%，市场热度空前。面对如此迅猛的发展态势，新能源汽车的规范化管理体系亟待完善。新标准的出台，正是为了填补这一空白，为新能源汽车的安全运行提供更全面的保障。

新规主要内容

根据新规，新能源汽车安全性能检验将重点聚焦于动力蓄电池安全（充电）检测和电气安全检测两大必检项目。同时，新规还对驱动电机、电控系统以及用电安全等关键安全特性提出了具体检测要求。

值得注意的是，新规不仅适用于纯电动汽车，还涵盖了插电式混合动力（含增程式）汽车，实现了对主流新能源车型的全覆盖。

新规技术要求

新规对新能源汽车的核心部件提出了明确的温度控制要求：

• 磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃
• 驱动电机的温度不得超过175℃
• 电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃

此外，新规还涉及绝缘电阻、电位均衡、直流充电电池一致性、电场强度、磁感应强度等多个检测项目，确保新能源汽车的全方位安全。

新规实施意义

新规的出台将对新能源汽车行业产生深远影响：

• 降低安全风险：通过严格控制电池温度，有效预防“热失控”现象，降低车辆自燃风险
• 促进市场规范：推动新能源汽车市场向高质量发展转型，提升消费者购车信心
• 优化保险机制：保险公司能够更精准地评估车辆风险，实现更公平合理的保费定价
• 鼓励技术升级：促使车企加大研发投入，推动电池技术持续进步

新能源车报废政策解读

近期，“新能源车开6年就报废”的说法引发热议。实际上，这源于国家层面的汽车以旧换新补贴政策，其中提到鼓励2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车报废。但这并不意味着所有使用6年的新能源汽车都必须强制报废。

从技术角度看，早期新能源汽车确实存在诸多问题，如电池寿命短、故障率高等。而如今，随着800V超高压技术、电池底盘一体化技术等创新技术的不断涌现，新能源汽车的整体技术水平已大幅提升。

展望未来

随着新能源汽车专属年检制度的实施，其保障体系将进一步完善。可以预见，在不久的将来，新能源汽车的使用寿命有望超越传统燃油车。

来源：网络