西南交通大学：百年名校的辉煌历程与未来展望

西南交通大学：百年名校的辉煌历程与未来展望

西南交通大学(Southwest Jiaotong University)

西南交通大学创建于1896年，曾先后定名为"山海关北洋铁路官学堂"、"唐山交通大学"、"唐山铁道学院"等，是我国近代建校最早的高等学府之一，也是首批进入"211工程"建设和设有研究生院的全国重点高校。

今天，西南交通大学已经成为一所以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的全国重点大学。学校拥有完整的学士-硕士-博士培养体系，有 69个本科专业，134个硕士点，8个一级、56个二级学科博士点，8个博士后流动站；设有23个院系，以及2个一级、10个二级国家重点学科、24个省部级重点学科；拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。2004年，在全国一级学科整体水平评估中，交通运输工程学科位列全国榜首，土木工程、机械工程、管理科学与工程等学科均位居全国前列。2000年学校顺利通过了"教育部本科教学工作优秀评价"，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一。近年来，学校先后与20余个国家和地区的50余所科研机构开展了交流与合作，是"中法4+4"合作院校之一。百年老校形成了开放式、国际化办学的新局面。

在前进的征途上，学校始终拥有一支博学多闻、敬业爱校、秉承学校优良传统的教师队伍。学校现有专任教师2300余名。其中，中国科学院院士 4人，中国工程院院士3人，另外还聘请了30余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职教授；教授392人，副教授531人；其中国家级教学名师3人，国家级有突出贡献专家7人，"长江学者"特聘教授和讲座教授6人，"973"首席科学家1人，第三屆长江学者成就奖特等獎1人，国家杰出青年基金获得者7 人，入选国家"百千万人才工程"6人，列入教育部"新世纪优秀人才支持计划"19人。

一个多世纪以来，学校英才辈出，桃李满园。在他们中间，有43位两院院士，有"两弹元勋"，以及国家级、省部级领导以及为数众多的国内外知名专家、教授、行业领军人物和优秀企业家。从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路，到我国第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設；從舉世公認的地質條件最複雜、工程難度最大的成昆鐵路建設，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設；從解放後我國第一臺內燃機車和電力機車的成功研製，到世界首輛載人高溫超導磁懸浮試驗車的誕生；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示範線的聯調成功；從我國所有城市地鐵的設計與建設，到著名的杭州灣大橋、東海大橋的建設。這些成就無不飽含著西南交通大學畢業生的智慧與心血。近年來，學校緊緊圍繞國家軌道交通事業的進步與發展，在軌道交通、磁浮交通、高速鐵路、大型橋梁隧道、現代交通信息等研究領域取得重大突破，誕生了以"機車車輛整車滾動振動試驗台"（獲國家科技進步一等獎，入選"中國高校十大科技進展"）、"高溫超導磁懸浮試驗車"（入選"中國高校十大科技進展"）"現代軌道車輛耦合相關理論及其應用"（獲國家科技進步一等獎，入選"中國高校十大科技進展"）等為代表的一系列標誌性成果，為國家科技創新做出了有力貢獻，成為國家軌道交通科技發展的重要基地。不僅如此，學校還充分利用辦學優勢，加大了服務西部和地方國民經濟建設主戰場的力度。

面向未来，学校将按照"育人為本、質量為先、結構合理、特色鮮明"的办学方针，认真实施"三步走"发展战略，依托传统优势学科和特色学科，以正在筹建的"轨道交通国家实验室"为创新平台和支撑平台，积极推进我国轨道交通领域的原始创新和集成创新，为建设具有交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学而奋斗。