美军F-15EX战斗机技术分析
美军F-15EX战斗机技术分析
F-15EX“鹰II”是由航空航天和国防公司波音在密苏里州圣路易斯的波音F-15生产基地制造，专为美国空军开发的下一代战斗机。它是F-15“鹰”式任务设计系列的最新迭代，也是第四代F-15战斗机的升级版。新型战斗机是F-15飞机系列的多用途、全天候、昼夜版本中最先进的变体，具有价格实惠、速度、航程、重型武器有效载荷能力、数字骨干和开放式架构等特点。F-15EX能够携带大量导弹支持F-35飞机，并为摧毁F-35在作战行动中探测到的威胁提供火力。美国空军于2024年4月完成了“鹰”式被动/主动预警生存系统（EPAWSS）的初步作战测试和评估。EPAWSS为F-15E“鹰”式攻击机和F-15EX“鹰II”提供了至关重要的电子战能力。
主要参数指标
项目类型：战斗机
制造商：波音
装备军种：美国空军
机长：19.45米
机宽：13.05米
机高：5.64米
最大起飞重量：37000公斤
有效载荷容量：13300公斤
速度：2.5马赫
开发和交付细节
购买F-15EX飞机的过程始于2019年2月。F-15EX计划是根据2019年12月签署的《2020财政年度国防授权法》批准的。记录在案的计划包括第一批购买8架F-15EX飞机，计划购买至少144架，以取代俄勒冈州空军国民警卫队老化的F-15C/D机队，并在未来更新现有的F-15机队。波音公司于2020年7月获得了一份价值12亿美元的合同，生产第一批8架F-15EX先进战斗机。该公司负责为飞机提供设计、开发、集成、制造、测试、验证、认证、交付、维持和改装服务。
该战机的第一台F110-GE-129发动机于2020年9月交付给美国空军。该战斗机的首飞于2021年2月进行，而美国空军于2021年3月正式接受了波音公司的首架F-15EX鹰II战机。该战机离开波音公司位于圣路易斯的设施，抵达佛罗里达州的埃格林空军基地（AFB），接受联合开发和运行测试。集成测试的重点是满足测试目标，并在生产提升和交付之前确定任何系统问题进行纠正。
该战机于2022年11月进行了声学测试。这些测试包括在怠速条件下、发动机运转和飞行过程中的地面测试。测试数据用于更新飞机驻扎和运行区域的噪声水平预测和模型。2023年1月，两架F-15EX展示了12枚空对空导弹的扩大导弹运载能力，而标准F-15飞机的运载能力为8枚。这两架飞机成功地从指定为1号站和9号站的导弹站发射了导弹，这是为了验证这些导弹站的安全发射能力而进行的测试。2023年12月，埃格林空军基地接收了2架名为EX3和EX4的F-15EX鹰II飞机。
设计特点
先进的双座战斗机长19.45米，宽13.05米，高5.64米。它的空载重量为14500公斤，而飞机的最大起飞重量为37000公斤。可以发射长达22英尺的高超音速武器，在未来的近距离冲突中提供优势。该飞机可由一名飞行员操作，有效载荷能力为13300公斤。
这架喷气式飞机安装了新的电子战系统、先进的驾驶舱系统、现代传感器和雷达，以及最新的任务系统和软件功能。它具有开放任务系统（OMS）架构和先进的作战管理系统，能够快速集成最新的飞机技术，并确保该平台在几十年内的相关性。OMS能够在隔离时独立运行，并在条件允许时重新连接到全球云网络。
该飞机安装了电传飞行控制装置和APG-82（V）1有源电子扫描阵列（AESA）雷达，该雷达提供了更远的射程和改进的多目标跟踪和精确交战能力。该雷达能够在更远的防区外距离探测、识别和跟踪多个空中和地面目标，支持在冲突期间做出知情和更快的决策。
发动机性能
F-15EX战斗机由两台F110-GE-129发动机提供动力，每台发动机产生29000磅的推力。该战机的飞行速度可达2.5马赫，是世界上速度最快的战斗机。它的射程为1200千米，可以打击深层目标。
涉及的承包商
通用电气航空公司于2020年6月从空军生命周期管理中心获得了一份合同，为F-15EX飞机开发19台F110-GE-129发动机。合同还包括安装和供应备件和先进的发动机监测系统计算机。2021年10月，通用电气从美国空军获得了一份价值15.8亿美元的固定价格合同，为该飞机提供F110发动机。2020年10月，波音公司选择雷神情报与太空公司为F-15EX战斗机提供APG-82（V）1 AESA雷达。RI&S根据合同提供了8个雷达系统。
战斗机订单
2021年1月，波音公司获得了美国政府的许可，可以向印度空军提供F-15EX飞机。美国国务院于2022年2月批准了一项139亿美元的交易，向印度尼西亚出售36架F-15EX。印尼和波音公司确认计划于2023年8月完成向印尼出售24架F-15EX飞机的交易。2023年9月，波音公司向波兰展示了F-15EX战斗机，作为美国国防部对外军事销售计划的潜在产品。