高质量发展看中国｜地铁线织就城市幸福出行网
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“请乘客在安全线内有序候车，请勿倚靠屏蔽门，先下后上，注意站台与列车之间的空隙……”近日，记者走进福州地铁1号线东街口站，站台上循环播放的安全提示音与值班站长曾经的身影，构成了地铁日常温馨的一幕。
福州地铁1号线东街口站值班站长曾经（右一）在等待列车到达
在福州市的快速发展进程中，地铁作为城市交通的动脉，承载着市民的出行需求，也见证了福州发展成为全国性综合交通枢纽城市的变迁。自2016年福州首条地铁线开通以来，福州地铁实现了“五线并行”，运营里程达139公里，并迈入地铁“环线换乘”时代，截至2024年9月18日全线网总客流突破10亿人次，实现了从无到有、从线到网的历史性大跨越。
作为这一变革的亲历者，曾经从2014年入职起，先后参与了1号线南段与北段的“开荒”工作，见证了福州地铁从起步到如今的蓬勃发展。
福州地铁4号线非高峰期时段
面对乘客的各类求助，如儿童走失、物品遗落、购票难题等，曾经总能以耐心温柔地给予及时帮助。回忆起工作中遇到的种种情况，一次帮助走失小朋友的经历让她记忆深刻。“走丢的小朋友是跟她的姑姑一起出来的，当时人流量比较大，不小心走丢了。他很害怕一直哭，让我特别心疼，也让我联想到了自己的小孩，就希望能通过我的一些举动去缓解小朋友的害怕，让他感受到这个社会的美好和温暖。”回忆起小朋友和姑姑相聚的画面，曾经会心地笑了。
福州地铁“小茉莉”服务队成员引导乘客有序乘车
在同事和乘客眼中，曾经不仅是地铁站里的“临时妈妈”，更是福州地铁“小茉莉”服务队中的佼佼者，多次在重要活动中展现出色的服务能力和专业素养，其所在团队荣获福州市学雷锋志愿服务“最佳支援服务项目”，展现了福州地铁服务团队的风采。
福州地铁暖心母婴室一角
福州地铁在追求便捷与高效的同时，也不忘提升乘客的出行体验。车站设计、设施完善、智能化服务等方面的持续投入，彰显了福州地铁“以人民为中心”的服务理念。AED设备、暖心母婴室、冷暖车厢、清晰的导向标识、便捷的购票检票系统、手机扫码进站等50余项服务措施，让乘客的每一次出行都充满了温馨与便利。
“我每天上下班都坐地铁，不堵车还舒适。”胡女士家住福州地铁1号线屏山站附近，她告诉记者，1号线的开通为她的日常出行提供了极大便利，坐地铁出行是她一家人出门的首选。“现在我们坐6号线就可以直达长乐看海了，也不用像自己开车那样还要找停车位，非常方便。地铁站里的服务也越来越贴心，我们在爱心茶摊还能喝免费的茶水，手机没电了也可以充电。”胡女士如是说。
在福州地铁蓬勃发展的浪潮中，滨海快线作为连接福州主城区与福州滨海新城以及福州长乐机场的快速轨道交通线，其项目建设正以破竹之势推进。近日，滨海快线桥梁工程荷载试验检测顺利完成，13座轨道高架桥梁通过“深度体检”，为即将到来的安全通行奠定了坚实基础。
滨海快线将于2025年建成并投入运营
滨海快线起于福州火车站，经福州主城区、滨海新城、长乐国际机场，终至临空经济区，将于2025年建成并投入运营。线路总长62.4km，设计速度140km/h，设站15座（远期预留2座）。该线联系福州主副双城，是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。
滨海快线帝封江站现场
走进滨海快线帝封江站，项目建设如火如荼。据了解，滨海快线接入福州火车站、福平铁路首占站及城际F2、F3线机场站、直达长乐国际机场，与已运营的地铁1、4、5、6 号线均可便捷换乘，是“四网融合”“空铁联运”重要支撑。
福州地铁集团总经理林燕枝表示，作为推动福州“东进南下、沿江向海”发展战略的关键项目，滨海快线不仅是福州城市从滨江向滨海跨越的重要纽带，更是建设“海上福州”、打造现代化国际城市的强劲动力。随着滨海快线的逐步投入运营，福州都市圈城市的“一小时通勤”将成为现实，为福州建设“全国性综合交通枢纽城市”提供强有力的支撑。